ПРОХОЖИЙ

Про прошлое, настоящее и версии про Россию... Интересная информация здесь http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=6&t=8393 Вот топик статья Про лучшие в мире российские авиационные двигатели Поскольку вопрос касается двигателей, пусть и не автомобильных, а авиационных - мы считаем его важным.Итак, вождь всех ватанов только что сморозил очередную хрень . Вот такую : «Авиастроительная отрасль, безусловно, обеспечивает высокотехнологическое развитие экономики страны. Мы должны выходить на международный рынок, наши производители должны создать конкуренцию в мире. Так, новый двигатель ПД-14, которым планируется оснащать перспективный отечественный самолет МС-21, — это прорыв, огромное достижение. Поздравляю наших строителей и благодарю их за работу. Новый двигатель дает нам возможность развивать отечественное самолетостроение, в том числе и Ил-96. Это было самое слабое звено. Хотели изначально использовать двигатели Rolls-Royce. У них хорошие двигатели, но у нас получилось лучше» (http://riafan.ru/490443-putin-u-rolls-r ... ya-luchshe). Ватаны хлопают в ладоши, пляшут и прыгают от радости - мы роллс-ройсы сделали, сам царь сказал! . Но для профессионалов тут так : 1. Вранье, как обычно, в каждом слове. "Авиастроительная отрасль, безусловно, обеспечивает высокотехнологическое развитие экономики страны", но находится при этом в полной заднице . Только что фактически объявлено о начале закрытия корпорации МиГ, практически провален проект Суперджет, убито огромное количество авиазаводов, что даже "лучшие в мире" бомбардировщики негде делать, полностью убито авиационное образование, "лучший в мире" самолет 5-го поколения не может нормально летать уже 7-й год, в то время как его американский прототип F-22, летающий 25 лет, уже скоро начнут ставить на прикол как морально устаревший, за всю историю не сделано ни одного самолета-невидимки... И т.д. - список можно продолжать до бесконечности. 2. Вся российская двигателестроительная промышленность вместе с наукой потерпела полное фиаско . Только 1 пример - единственный в России пермский двигатель ПС-90 с большой степенью двухконтурности (отношение расхода воздуха через вентилятор к расходу воздуха газогенератора), разрабатывавшийся в 70-х годах ( ) и установленный на самолетах Ту-204/214, за 30 с лишним лет ( ) так и не был доведен до нормального уровня надежности. И это сейчас самый новый двигатель! Остальные двигатели для гражданских самолетов, в том числе, Ил-96 - самарские (кузнецовские), они надежные, но они полностью устарели и давно уже не могут ни с кем конкурировать (главные параметры современного двигателя - топливная экономичность и низкие вредные выбросы). А больше ничего нет . В ВВС практически остался единственный двигатель АЛ-31, который был сделан еще Архипом Михайловичем Люлькой в 70-х годах и после незначительных доработок является сейчас самым новым - жалкое зрелище... 3. Срок создания нового авиационного двигателя от начала разработки до начала серийного производства никогда не был меньше 7 лет - даже в годы неограниченного финансирования во времена сэсэсэра. При этом наука, пусть туго, но развивалась, а авиационное образование было на такой высоте, что можно было в 90-х просто прийти в посольство Канады или США с соответствующим дипломом и сразу поехать на ПМЖ. Сейчас нет ни образования, ни специалистов, ни финансирования - интересно, сколько лет потребуется для создания нового двигателя? 15 или 20? За это время ни Rolls-Royce, но Pratt&Whitney, ни General Electric стоять на месте не будут. Результат будет на 100500% точно такой же, как и с ПС-90 - полностью устаревший двигатель, да еще и не доведенный. А что - у пермяков опыт уже имеется, отличный . 4. Читаем царя всея ватанов между строк - "Новый двигатель дает нам возможность развивать отечественное самолетостроение, в том числе и Ил-96. Это было самое слабое звено. Хотели изначально использовать двигатели Rolls-Royce. У них хорошие двигатели, но у нас получилось лучше". Расшифровываем для недоумков : "... хотели модернизировать Ил-96 путем установки двигателей Rolls-Royce, а теперь не будем" , а поскольку никакого ПД-14 в обозримом будущем тоже не будет, то о модернизации Ил-96 забудьте и больше не вспоминайте - денег нет и не будет , нам войнушки надо воевать, а не ватанские задницы развозить . 5. Еще раз про вранье ватанского царя в каждом слове. Конкурировать с Rolls-Royce никто нигде и никогда в этой стране не сможет. Для того, чтобы в этом убедиться, достаточно зайти вот сюда - https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent - только за 15 лет, пока царек усердно добивал остатки авиационной промышленности, фирма выпустила 7 новых серий ( ) авиационных двигателей для ГВФ (это не считая военных серий - авиационных и судовых) с десятком модификаций в каждой серии. И каждый двигатель вообще уникален - только серия Trent 900 для А-380 чего стоит! А Pratt&Whitney с General Electric выпустили еще 2 раза по столько. И куда со свинячим рылом-то в такой калашный ряд, а??? 6. Ну, и последнее. У некоторых ватанов имеется такой разрыв шаблона. Типа, автомобили, оборудование для ремонта россиянские - это плохо, а вот тойота с мерседесом вещь. Ну, и там серди с амс-шоу вне конкуренции - над красными пролетариями всякими . А вот тут - царь им сказал, что мы роллс-ройсы побьем, значит уже и побили гадов . А вот про шапочки царек забыл им сказать... Про кепочки с пупочками разные. Закидывать-то роллс-ройсы они чем собираются? Эх, жаль - не объяснил... Не поленитесь, прочтите дальше, рекомендую

Автомобиль ))) и не роскошь, а средство передвижения )) И еще вдогонку ))

Раз затронули тему авто производителей, то... Нее... лучше один раз увидеть ))) Даже номерной знак есть ))) Интересно, в какой стране почти серийно делают этот пепелац )))

Вы тоже раскусили мою обожаемую Анну ? ))))

А есть такая страна. Армения, в которой граждане Армении имеют право голоса только при их присутствии в Армении, и то этот голос как глас вопиющего в пустыне...

Ну все что происходит в Армении, говорит о том, что все к этому идет, только надо потерпеть, дождаться эволюции )))

Щас напишут целый трактат типа. что такое воровство и кто такой вор))) И получится что все друг у друга воруют и все кругом воры - страны у других стран, работодатели у своего персонала, люди друг у друга, при этом вспомнят Дарвина и Фрейда))) Будут крутить, вертеть, но категорично будут обходить упоминание о Воровстве в Своем Доме...

Вы не против, что я приведу недавнее высказывание моей любимой Анныджан, что народ и власть это единое целое )))

Ну тогда согласитесь на примере чеченского народа, что народ, народность решает многое

НезнайкО. мне нравиться Ваш стиль общения на форуме ))) Это так, к слову )) А по теме... )) Вы уж точно знаете, Как себя чувствуют чеченцы в России

Ну... смотря в какой стране... и какой народ... Ну... например...Чеченцы... в России...

Как здесь метко заметили, Керкорян, вложив безвозмездно в Армению около миллиарда долларов, еще и должен остался ))) Идет процесс эволюции и тут ничего не поделаешь ))))

Еще про К Керкоряна... Посмотрел в инете, ничего не нашел... Как то власти Армении увековечили память человека, имеющего звание Национального Героя Армении ? Может у кого есть информация ?

Деньги всего лишь инструмент и нужно менять другие серьезные вопросы для использования этого инструмента.

Осканян, когда ты рассказываешь о том, как приехал Кирк Керкорян, расскажи и о том, как он уехал, как он всех вас вывалял в грязи, что именно вам сказал, какие тяжелые слова вы от него выслушали, раз не можете переварить и не можете организовать траурную церемонию, соответствующую величию этого человека. Неужели он не был достоин?». http://ru.1in.am/1101259.html

А ты не в курсе, что при феодальном, клановом обществе есть феодалы(Сержик, Сашик, Мишик) и крепостные ? Читай на этом форуме annajan Она популярно объясняет, почему в Армении кланово олигархический феодальный строй, убеждает, что это идет эволюционный процесс )))

Возможно... Но их ЕЕЧ относиться к народу Армении. А ЕЕЧ народа Армении относится к властям Армении. А кого больше, богатых и обеспеченных со своим ЕЕЧ или большинства народа со своим ЕЕЧ ? А теперь вопрос - Кто прав, богатые и обеспеченные или народ ?

Все другие вопросы про настоящее и будущее Армении серьезные, и дело не в четырех миллиардах, и как их потратить...

Хотел отшутиться, типа маме отдам, долги отдам)))... Но если серьезно, то я НЕ ЗНАЮ...

Явление ЕЕЧ это производное от уровня бедности, безработицы, эмиграции, беспредела. Согласитесь, что даже официальные, нарисованные данные этих показатели перешли все разумные пределы...

А что разбираться... разобраться... Ценность, богатство Армении армяне, с гражданством Армении и с гражданством других стран. Власть Армении (СС) отлично понимая это, занимается экспортом своих граждан, имея при этом неплохие деньги, и при этом сбивают социальное напряжение в стране. А импорт обложили такими пошлинами, что таки хочется сказать - я не пойму, или он дурак, или я... Где то читал, что потенциал инвестиций армянской диаспоры около 400 миллиардов, но никто даже доллара не вкладывает...

Вы согласны, что и у Шарля Азнавура, У К. Кркоряна Достоверной информации, Фактов о Том, ЧТО на самом деле Твориться в Армении со стороны властей на порядок больше. чем у народа ? И высказывают свое мнение не просто ради критики и злорадства, а с болью в сердце и опираясь на факты. И причем эти люди вложили сотни миллионов долларов по принципу - это всего лишь личное, а не бизнес, и не верить им нет оснований.

Конечно, дело не в деньгах, дело в отношении. И если для тебя - говорим Армения, подразумеваем СС, говорим СС, подразумеваем Армения, то согласен, оскорбил

Ладно... Раз уж обсуждаем этот вариант завещания и высказались, то тогда давайте обсудим вариант завещания, где все его состояние передается Армении, а это где то 4 миллиарда долларов. Что будет с этими миллиардами, кто как думает ?

Как там... Мухи... Котлеты... Километры... Все смешалось в доме Облонских...