Voskepar

Оказывается в России и танк фанерный стреляет))))))))))))))))

красивое видео.

В России разрабатывается третье поколение "самолетов Судного дня"Задача таких самолетов - организация сетей связи в условиях, когда наземная инфраструктура отсутствует либо полностью разрушена Ил-80 ЖУКОВСКИЙ /Московская область/, 26 августа. /ТАСС/. Объединенная приборостроительная корпорация ведет работы по созданию воздушного пункта стратегического управления третьего поколения. Об этом сообщил ТАСС гендиректор НПП "Полет" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию) Александр Комяков. "Работы ведутся над созданием нового, третьего поколения, но по срокам и характеристикам говорить рано", - сказал собеседник агентства на авиасалоне МАКС-2015. По его словам, предприятие недавно завершило госиспытания воздушного командного пункта второго поколения. В следующем году, рассказал глава НПП "Полет", запланирована работа по дооснащению российской армии такими воздушными судами. "Его основное преимущество - это живучесть. Если известные объекты с наземными координатами противник может уничтожить, то воздушный КП уничтожить сложнее, так как он постоянно меняет место дислокации. У американцев подобные самолеты получили название "самолета Судного дня". Их задача - организация сетей связи в абсолютно неприспособленных условиях, когда наземная инфраструктура для этого отсутствует, либо полностью разрушена", - пояснил Комяков. В Советском Союзе на базе лайнера Ил-86 был разработан воздушный командный пункт Ил-80. Всего было выпущено четыре таких машины, они эксплуатируются до сих пор.

Группа «Кронштадт» в рамках Международного авиационно-космического салона «МАКС-2015» представит перспективный скоростной БЛА безаэродромного базирования «Фрегат». Согласно распространенной информации, разрабатываемый БЛА предназначен для решения задач воздушной разведки, доставки грузов и выполнения авиационных работ в районах с отсутствующей аэродромной инфраструктурой. Еще год назад, в начале 2014 г., был обнародован патент на полезную модель (патентообладатель ЗАО «Транзас», авторы Лебедев Николай Юрьевич и Долженков Николай Николаевич) на летательный аппарат вертикального взлета и посадки… «МАКС» покажет, как говорится, но уже сейчас можно полагать, что речь пойдет именно об этом проекте. В документе указывается, что БЛА содержит фюзеляж, киль, снабженный рулями направления, шасси с передней, двумя боковыми и задней стойками, сочлененное крыло, два подъемномаршевых вентилятора, каждый из которых состоит из многолопастного винта, с изменяемым шагом, в профилированном кольце с независимо управляемым приводом поворота, силовую установку с одним или более двигателями, узлом передачи вращающего момента, в качестве которого используют механический редуктор, от двигателя на приводные валы подъемномаршевых вентиляторов и устройством управления тангажом, в качестве которого используют двигатель с фенестроном, расположенным в хвостовой части фюзеляжа. При этом, подъемномаршевые вентиляторы закреплены вблизи центра масс, симметрично относительно оси ЛА на силовой балке, сквозь которую проходит приводной вал, жестко соединенной с фюзеляжем. Консоли сочлененного крыла, содержащего законцовки крыла, закрылки, элероны и рули высоты, выполнены складными. Управляемый привод обеспечивает поворот подъемномаршевого вентилятора вокруг силовой балки на 180° вперед и назад. Внутри фюзеляжа, содержащего в своей центральной части воздухозаборник и сопло, расположены не менее одного отсека с общесамолетным оборудованием, полезной нагрузкой и топливные баки. Кроме того, в режиме висения ЛА управляется изменением величины и направления векторов тяги подъемномаршевых вентиляторов. Управление ЛА автоматическое. P.S. Так и оказалось! Вот, фото от 26 августа из шале «ТАВ» (Экс-«Транзас»). МАКС-2015: Характеристики: Перспективный БЛА безаэродромного базирования «Фрегат» Размах — 19 м Размах со сложенными консолями — 10 м Высота — 3,1 м Продолжительность полета — 10 ч Практическая дальность — 5000 км Макс. полезная нагрузка, при взлете по-самолетному — 1700 кг Макс. полезная нагрузка, при вертикальном взлете — 1000 кг Взлетная масса, вертикальный взлет — 7000 кг Диапазон скоростей полета — 0…600 км/ч Максимальная высота — 8000 м

Красиво летает!!!

Истребитель ПАК ФА получил полностью цифровую систему наведения оружия 12:5325.08.2015 (обновлено: 12:55 25.08.2015)44941580 Система наведения оружия ПАК ФА способна автоматически сопровождать цели и проводить предварительное целераспределение, заявил советник первого замгендиректора "Концерна Радиоэлектронные технологии" Владимир Михеев. © AP Photo/ Misha Japaridze ЖУКОВСКИЙ (Московская обл.), 25 авг — РИА Новости. Новейшая полностью цифровая система наведения оружия российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) позволяет летчику применять его по принципу "выстрелил-забыл", сообщил РИА Новости советник первого замгендиректора "Концерна Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Владимир Михеев. КРЭТ разработал свыше 70% бортовой радиоэлектроники для ПАК ФА. © Фото: ОАО «Компания «Сухой» Разработчик: модернизированная ракета Р-73 будет установлена на ПАК ФА "Система наведения оружия ПАК ФА имеет значительно более серьезные возможности по обнаружению целей, их полностью автоматическому сопровождению и наведению оружия по принципу "выстрелил-забыл". Полностью цифровая система проводит предварительное целераспределение, летчик утверждает или корректирует решения машины, потом дает команду на выполнение — и система автоматически применяет все типы вооружения — ракеты, бомбы и так далее", — сказал Михеев в ходе авиасалона МАКС-2015. ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, он сочетает в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, примененных в бортовом комплексе обороны "Гималаи", аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают ПАК ФА беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. По плану, серийное производство этого новейшего истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания. Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребители пятого поколения — США с самолетами F-22 и F-35. "Концерн Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) — крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли, образован в 2009 году, входит в состав госкорпорации "Ростех". Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций воздушного базирования, средств государственного опознавания, комплексов радиоэлектронной борьбы, измерительной аппаратуры различного назначения, электрических разъемов, соединителей и кабельных сборок. РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150825/1206081417.html#ixzz3jzYyFEGh

КРЭТ впервые представил «глушилки» для АВАКСов Как сообщил в ходе своего выступления на авиасалоне «МАКС-2015» первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Насенков, концерн впервые представил комплексы радиоэлектронной борьбы «Красуха-2», способные, в частности, нарушать работу самолетов ДРЛО По словам Насенкова данные комплексы способны подавлять работу авиационных комплексов дальнего радиолокационного обнаружения, в частности АВАКС, на дальности до 300-400 километров. Так же Насенков отметил, что в настоящее время иностранные покупатели уже заинтересовались «Красухой-2», ведутся переговоры. Правда, как отметил замглавы КРЭТ, в настоящее время концерн не может вести деятельность в рамках военного сотрудничества, но в ближайшее время данный вопрос будет решен. Подробнее: http://vpk-news.ru/news/26753

Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В начато в Воронеже Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начато Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО), сообщил 26 августа РИА Новости генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина» (ОАО «Ил») Николай Таликов. «Все работы идут по плану. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) уже приступило к строительству первого образца самолета. Он будет построен к концу 2016 года. Первый вылет самолета должен состояться в июне 2017 года», — сказал Таликов в ходе авиасалона МАКС-2015. Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112 В придет на смену Ан-26. Контракт по Ил-112 В с Минобороны РФ был заключен ОАК в декабре 2014 года. Как сообщал замглавы военного ведомства Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в середине 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству.

Портфель заказов "Рособоронэкспорта" на средства ПВО превышает $9 млрд Тема: Авиасалон МАКС-2015 (156) 11:0726.08.2015 (обновлено: 11:17 26.08.2015)72380 В ближайшей перспективе портфель заказов компании на средства ПВО будет расти, заявил на МАКС-2015 в среду гендиректор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин. © РИА Новости. Алексей Куденко | Купить иллюстрацию ЖУКОВСКИЙ (Московская обл.), 26 авг — РИА Новости. Портфель заказов Рособоронэкспорта на средства ПВО превышает 9 миллиардов долларов и будет расти, сообщил журналистам на МАКС-2015 в среду гендиректор компании Анатолий Исайкин. "Портфель заказов Рособоронэкспорта на российские средства ПВО превышает 9 миллиардов долларов и в ближайшей перспективе будет расти", — сказал Исайкин. РИА Новости http://ria.ru/maks/20150826/1207987651.html#ixzz3jzTOfJeL

Hyundai будет экспортировать машины с завода в Петербурге в Египет и Ливан 0 25.08.2015ТАСС Корейский автомобильный концерн Hyundai до конца года планирует поставить в Египет и Ливан более 4000 автомобилей, собранных на российском заводе ("Хендэ мотор мануфактуринг Рус"), сообщила компания. Доставлять их будут из Санкт-Петербурга морским транспортом. "Компания заключила договоры о поставке автомобилей Hyundai Solaris российского производства в Египет и Ливан", - говорится в сообщении. Автомобили специально адаптируют под жаркий климат стран Ближнего Востока: на них будет установлена специальная система кондиционирования и вентиляции, а также аккумулятор. Общий объем экспорта предприятия "по итогам года не увеличится и не будет превышать 10% от общего объема выпуска завода", сказала компания. Завод Hyundai в Петербурге выпускает модели Hyundai Solaris и Kia Rio. Завод работает в три смены, на предприятии занято более 2200 человек. Уровень локализации оценивается в 46%. С апреля 2011 г. завод поставляет автомобили в Казахстан, Белоруссию, Азербайджан, Узбекистан, Молдавию, Армению, Киргизию и Украину. По данным компании, в 2014 г. на экспорт в страны СНГ отправили 26 100 автомобилей (около 11% от общего объема производства), крупнейшим рынком стал Казахстан.

Тут не имеет значение давность. Тут главнее "Раша бяка".)))

Юра забыл в Перми гол. http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Futbol/Russia/premier_league/spbvideo_NI554270_Amkar__Spartak_01_Jura_Movsisan_

Закупочные цены на подсолнечное масло в РФ выросли до 57 тыс. рублей за тонну Экономика и бизнес 21 августа, 20:01 UTC+3Тенденция роста цен на внутреннем рынке России может развернуться благодаря снижению экспортных цен и старту производства масла из нового урожая, считают в "СовЭконе" МОСКВА, 21 августа. /ТАСС/. Закупочные цены на подсолнечное масло в России по итогам текущей недели резко выросли, обновив рекорды, на фоне ослабления рубля, а также сезонного сокращения предложения. К такому выводу пришли эксперты "СовЭкона" и Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР). Цена за тонну достигла 57 тыс рублей, что более чем на треть выше показателя апреля этого года и на 90% выше значения октября 2014 года (начало сезона для подсолнечника), отмечают в "СовЭконе". "Сейчас цена выросла почти вдвое и составляет 57 тыс. рублей за тонну масла старого урожая. Масло нового урожая (которое только начало поступать на рынок - прим ред) в Краснодарском крае сейчас стоит 55 тыс. рублей, - добавила эксперт ИКАР Ирина Кучугова. - До поступления масла нового урожая наблюдается рост цен. Для сравнения - в октябре 2014 года в Воронежской области цена на масло составляла 30 тыс. рублей". Тенденция роста цен на внутреннем рынке России может развернуться благодаря снижению экспортных цен и старту производства масла из нового урожая, считают в "СовЭконе". Сейчас экспортные котировки на масло из подсолнечника нового урожая продолжают снижаться - они опустились до $730-740 за тонну, в то время как в начале августа подсолнечное масло с ближайшей поставкой предлагалось по ценам в районе $820 за тонну. По прогнозу ИКАР, урожай семян подсолнечника в этом году составит 9 млн тонн. В 2014 году он был примерно на том же уровне.

шарунакутян hамар эл ми 100 грам кгцем)))

На Мистрали хватит?)))))

Гнам ми 100 грамм hони охи хмем))))

Биржевой курс евро пробил отметку 77 рублей Курс евро на Московской бирже в пятницу, 21 августа, пробил отметку 77 рублей впервые за полгода, сообщает сайт Finanz.ru. После достижения отметки в 77 рублей евро, по состоянию на 13:57 мск, дорожал на 0,71% — до 76,93 рубля за €1. Доллар прибавлял 0,26% и торговался по 68,13 рубля за $1. Фьючерсы на нефть марки Brent поставкой в октябре дешевели на 0,82% — до $46,24 за баррель. В пятницу Банк России повысил официальный курс евро на выходные и понедельник на 2,1 рубля — до 76,67 рубля. Официальный курс доллара повышен на 1,16 рубля — до 68,12 рубля. В последний раз такое длительное снижение цен нефти наблюдалось в конце 1985 — начале 1986 года, пишет Reuters. Тогда стоимость нефти за пять месяцев упала с примерно $30 до $10 за баррель.

Поздравляю.Всех благ!

Генрих Мхитарян vs «Одд»

Российский рынок подержанных автомобилей – июль 2015 года 20 августа 2015 Согласно данным АА «АВТОСТАТ», объем рынка легковых автомобилей с пробегом в июле 2015 года составил 452,3 тыс. шт., что на 18,7% меньше, чем в июле 2014 года. По итогам семи месяцев текущего года ситуация немного хуже, объем рынка составил 2,7 млн. шт. (-22,6% по сравнению с АППГ). Объем рынка традиционно лидирующей на российском рынке подержанных автомобилей LADA снизился по итогам июля на 21,7%, до 138,9 тыс. шт. Среди моделей лидером стала LADA 2107, но и ее объемы в июле упали на 25,7% (ниже среднерыночного показателя). Всего одна модель из числа тех, что вошли в ТОП-25, продемонстрировала в июле положительную динамику – Hyundai Solaris (+12,3%). Все ушли в «минус», в диапазоне от 6,1% (Renault Logan) до 34,1% (LADA 2106). Среди иномарок традиционно лидирует Toyota: за июль текущего года новых хозяев нашли 49,8 тыс. шт. (на 21,0% меньше, чем годом ранее). На второй строчке рейтинга иномарок – Nissan (-17,7%; в июле реализовано 23,2 тыс. шт.), на третьей – Chevrolet (-13,9%, реализовано 18,1 тыс. шт.). Замыкает пятерку брендов-лидеров июля Hyundai (-16,2%, 16,9 тыс. шт.). Эксперты отметили, что объем рынка первых четырех брендов рейтинга (LADA, Toyota, Nissan, Chevrolet) составил более половины объема всего вторичного рынка. В ТОП-10 вошли также Ford, Volkswagen, Renault, Mitsubishi, KIA,. Почти все марки из ТОП-40 показали в июле отрицательную динамику. Исключение составили китайские бренды Lifan (+9,9%) и Geely (+12,8%). У 16 из 40 брендов, вошедших в рейтинг, падение оказалось сильнее среднерыночного показателя. Меньше всего падение у брендов SsangYong (-3,2%) и Great Wall (-4,4%). В модельном рейтинге ТОП-25 по итогам июля 2015 года больше половины (13 из 25) составляют модели LADA. Абсолютными лидерами по объему вторичного рынка в целом были три модели LADA (2107, 2114, 2110), среди иномарок - Ford Focus.

4 сентября 2015 года откроется завод «Фольксваген» по производству моторов в Калуге. Первым начнут выпускать атмосферный двигатель MPI, работающий на бензине, объемом 1,6 л. В этот проект инвестировано 250 000 000 евро. В Татарстане появится аналогичное предприятие марки Ford Sollers. Открытие завода пройдет в конце 2016 года. В этот проект инвестировали 270 000 000 «зеленых». Скорее всего он будет выпускать движки в 1,8 л и силой в 85, 105, 125 «лошадей». Такие агрегаты установлены на авто Focus, Fiesta и EcoSport. Также стоит отметить, что автомобильные «сердца» в РФ выпускает завод «АвтоВАЗа». Для Lada Largus и авто концерна Renault-Nissan создают движок на 1,6 л и мощностью 105 л.с

Будет бесплатный мост.Уже написали.

тональность смени

Россия поставила в США два первых ракетных двигателя РД-181 В рамках ранее заключенногороссийско-американского контракта в США были поставлены первые два ракетных двигателя РД-181 для ракеты-носителяAntares, сообщили в пресс-центреракетно-космической корпорации «Энергия». «15 июля два первых двигателя РД-181отправлены из России и 16 июля доставлены в США», — передает ТАСС сообщениепресс-центра ракетно-космической корпорации «Энергия». Первоначально планировалось, что двигатели поставят заказчику в июне, но срок исполнения заказа сместился на месяц. Россия планирует поставить США еще два РД-181 до конца нынешнего года и еще четыре — в следующем году. Напомним, в конце июня в СМИ появилась информация о том, что Пентагон заключил контракт на поставку российских ракетных двигателей по завышенной цене, однако американское оборонное ведомство эту информацию опровергло. Контракт на поставку двигателей был подписан в январе 2015 года. Соглашением предусмотрены ограничения на использование РД-181 в военных программах. 60 российских двигателей обойдутся заказчику примерно в 1 млрд долларов, в стоимость входит летная подготовка, установка двигателя на ракету и проведение испытаний. Первый запуск американской ракеты Antares с российскими двигателями РД-181 планируется на 1 марта 2016 года. Ранее эти ракеты комплектовались двигателями AJ-26, сделанными на основе советских НК-33. США не смогут отказаться от закупок российских ракетных двигателей в течение ближайших 10–15 лет, заявил в июле начальник департамента коммуникаций и информации госкорпорации Ростех Василий Бровко. РД-180 используются в первой ступени американских ракет Atlas, и пока промышленность США не производит аналогов. С помощью этих двигателей совместное предприятие двух крупнейших производителей оружия Lockheed Martin и Boeing под названием ULA конкурирует с частной компанией SpaceX, которая намерена разработать собственный двигатель. Напомним, 20 декабря 2014 года президент США Барак Обама сообщил, что подписал оборонный бюджет страны на 2015 финансовый год объемом порядка 577 млрд долларов. Закон содержит поправку сенатора-республиканца Джона Маккейна, устанавливающую запрет на дальнейшие закупки российских двигателей РД-180. Данный закон предусматривает, что ведомство может использовать РД-180 после 2019 года лишь в том случае, если эти двигатели были приобретены до воссоединения Крыма с Россией. В конце апреля этого года Пентагон попросил Конгресс США разрешить использование РД-180до 2022 года. В конце мая американская компания United Launch Alliance LLC (ULA) заявила, что ограничения со стороны Конгресса США, связанные с запретом на использование российских двигателейРД-180 для заключения новых контрактов для правительственных запусков, могут угрожать национальной безопасности страны.