новости Актуальные новости и комментарии -4

[Elchin]

6 minutes ago, Peacemaker said:

Если это правда, то очень серьёзная заявка. Честно не ожидал, что на фоне недавнего обострения отношений, Иран пойдет на такой шаг. 

Я наоборот ожидал этого так как на этом маршруте и так все готово ничего дополнительно строить не надо, по крайней мере по Азербайджану. Но несмотря на это Иран продолжает армянам обещать горы чтобы они за свой счет альтернативную дорогу построили. 

[Peacemaker]

24 минуты назад, Elchin сказал:

Я наоборот ожидал этого так как на этом маршруте и так все готово ничего дополнительно строить не надо, по крайней мере по Азербайджану. Но несмотря на это Иран продолжает армянам обещать горы чтобы они за свой счет альтернативную дорогу построили. 

Без споров. Азербайджан является самым удобным для Ирана вариантом. Дороги в хорошем состоянии, четырёхполосные, проходят по равнине. Дорога через Армению пока неудобна и требует больших инвестиций. И вообще, это скорее политический проект, нежели экономический. 

[Elchin]

9 minutes ago, Peacemaker said:

Без споров. Азербайджан является самым удобным для Ирана вариантом. Дороги в хорошем состоянии, четырёхполосные, проходят по равнине. Дорога через Армению пока неудобна и требует больших инвестиций. И вообще, это скорее политический проект, нежели экономический. 

Согласен. На мой взгляд самый оптимальный для Армении маршрут Север-Юг на Грузию как жд так и автотранспортом проходит через Нахичeвaнь. 

[Peacemaker]

7 минут назад, Elchin сказал:

Согласен. На мой взгляд самый оптимальный для Армении маршрут Север-Юг на Грузию как жд так и автотранспортом проходит через Нахичeвaнь. 

 

Ж/д сложно, так как есть грузинский участок через Абхазию, который пока не оперирует. 

[Elchin]

47 минут назад, Peacemaker сказал:

Ж/д сложно, так как есть грузинский участок через Абхазию, который пока не оперирует. 

Для направления на Европу жд только до портов Поти или Анаклия будет достаточно. Для направления на РФ если достроится Астара-Решт то оттуда, если нет то через Зангезурский коридор.   

 

хрен вам, а не коридор

За "зангезурский коридор" будем банить нещадно.

[Peacemaker]

5 часов назад, Elchin сказал:

За "зангезурский коридор" будем банить нещадно.

Суть ведь не в названии. Этот термин начал использоваться как название транспортного коридора, который был указан  в заявлении от 9-го ноября. Если вам не нравится само название, тогда можно представить свой вариант названия этой транспортной артерии, чтобы мы знали как обозначать его в дискуссиях на геополитические темы. 

[Peacemaker]

Азербайджанская служба BBC выставила два ролика опроса рядовых граждан в Баку и в Ереване, где им задают вопрос: «Поехали бы вы в Азербайджан/Армению после мирного договора?». К сожалению, не нашел перевод на русский язык опроса в Баку, поэтому выставляю оригинальную версию на азербайджанском. 
 

Ереван:

 

 

Баку:

 

 

[Putnik]

8 часов назад, Peacemaker сказал:

Если это правда, то очень серьёзная заявка. Честно не ожидал, что на фоне недавнего обострения отношений, Иран пойдет на такой шаг. 

Это не только серьезная заявка, это, результат умной и кропотливой политики, которая,  как я предсказывал, похоронит проект "типа север-юг через Армению". 

Вкупе с транзитом теркмено/иранского газа в Европу верез Армению, еще и автотранзит.

Азербайджан сделал Ирану предложение, от которого они не смогли отказаться.  Точнее, отказались от Армении.

Прагматичная Грузия - " ничего личнего, только бизнес".

 

[Пашаев]

По той же теме:

 

 

Министр энергетики Ирана Реза Ардаканян заявил, что его страна обдумывает планы подключения своей электросети к России через Азербайджанскую Республику.  

Министр энергетики Ирана Реза Ардаканян выступил во время своей встречи с министром экономики и промышленности Азербайджана Шахином Мустафаевым во вторник в Тегеране, сообщает Mehr News.

"Мы рассматриваем планы по подключению энергосистемы страны к России через Азербайджанскую Республику, что поможет синхронизировать энергосистему Ирана с энергосистемой России", - сказал он.

Ардаканян выразил удовлетворение уровнем сотрудничества между Ираном и Азербайджаном, отметив, что в ближайшее время в Баку состоится совместное заседание комиссии по экономическому сотрудничеству двух стран.

Он также добавил, что в ходе переговоров с министром экономики Азербайджана обсуждалась возможность сотрудничества в области электроэнергетики с Турцией через Азербайджан в форме Региональной организации экономического сотрудничества (ОЭС), и обе стороны договорились предпринять необходимые шаги в этом направлении.

Министр экономики Азербайджана, со своей стороны, сказал, что стороны обменялись мнениями о потенциале трехстороннего энергетического сотрудничества по направлениям "Иран-Азербайджан-Россия", "Иран-Азербайджан-Грузия" и "Иран-Азербайджан-Турция".

 

 

 

[Пашаев]

4 часа назад, Peacemaker сказал:

Суть ведь не в названии. Этот термин начал использоваться как название транспортного коридора, который был указан  в заявлении от 9-го ноября

этот термин не новый, он из 90-х, если верить Вики

 

Так, ещё в 1992 году, подхватив предложение, изначально составленное Полом Гоблом из Государственного департамента США, президент Турции Тургут Озал и тогдашний министр иностранных дел Хикмет Четин  (тур.)рус. выдвинули так называемую «формулу двойного коридора»: Азербайджан должен был отказаться от преимущественно населенной армянами горной части Нагорного Арцаха, которая была бы связана с Арменией, а Армения взамен должна была предоставить Азербайджану южный Зангезурский коридор, тем самым связав Нахиджеван с остальной частью Азербайджана^[5]. Ближе же всего стороны подошли к договоренностям в 2001 году. Как вспоминал бывший президент Армении Роберт Кочарян, Армения готова была предоставить Азербайджану транспортный коридор в Нахиджеван через Сюникскую область в ответ на согласие Баку присоединить Арцах к Армении. По словам Кочаряна, подписать эти договоренности не удалось из-за отказа парламента Азербайджана^[3].

[Peacemaker]

Только что, Пашаев сказал:

этот термин не новый, он из 90-х, если верить Вики

Так, ещё в 1992 году, подхватив предложение, изначально составленное Полом Гоблом из Государственного департамента США, президент Турции Тургут Озал и тогдашний министр иностранных дел Хикмет Четин  (тур.)рус. выдвинули так называемую «формулу двойного коридора»: Азербайджан должен был отказаться от преимущественно населенной армянами горной части Нагорного Арцаха, которая была бы связана с Арменией, а Армения взамен должна была предоставить Азербайджану южный Зангезурский коридор, тем самым связав Нахиджеван с остальной частью Азербайджана^[5]. Ближе же всего стороны подошли к договоренностям в 2001 году. Как вспоминал бывший президент Армении Роберт Кочарян, Армения готова была предоставить Азербайджану транспортный коридор в Нахиджеван через Сюникскую область в ответ на согласие Баку присоединить Арцах к Армении. По словам Кочаряна, подписать эти договоренности не удалось из-за отказа парламента Азербайджана^[3].

Да, помню. Согласно плану Гобла коридор предусматривался на основе обмена территорий между Азербайджаном и Арменией.

[Peacemaker]

2 часа назад, Putnik сказал:

Это не только серьезная заявка, это, результат умной и кропотливой политики, которая,  как я предсказывал, похоронит проект "типа север-юг через Армению". 

Вкупе с транзитом теркмено/иранского газа в Европу верез Армению, еще и автотранзит.

Азербайджан сделал Ирану предложение, от которого они не смогли отказаться.  Точнее, отказались от Армении.

Прагматичная Грузия - " ничего личнего, только бизнес".

Всё верно. Но дорога через Армению это альтернативный транспортный проект. Иран и другие заинтересованные страны вряд ли откажутся от этой затеи. 

[Vahik]

2 часа назад, Putnik сказал:

Это не только серьезная заявка, это, результат умной и кропотливой политики, которая,  как я предсказывал, похоронит проект "типа север-юг через Армению". 

Вкупе с транзитом теркмено/иранского газа в Европу верез Армению, еще и автотранзит.

Азербайджан сделал Ирану предложение, от которого они не смогли отказаться.  Точнее, отказались от Армении.

Прагматичная Грузия - " ничего личнего, только бизнес".

 

Ну да 🙂 отказываюся. 

Пару лярдов выделено на дорогу через Армению, от которой должны отказаться? 🙂

Кстати, чисто интересно, а с чего взяли что отказываются? 🙂 Кто то что то сказал и мы не знаем?  

@ SUM  мы не можем это азтв хотя на главном экране не показывать? 🙂

 

[Vahik]

2 минуты назад, Peacemaker сказал:

Всё верно. Но дорога через Армению это альтернативный транспортный проект. Иран и другие заинтересованные страны вряд ли откажутся от этой затеи. 

 

Более того, она будет примари комуникацией. Судя по маршруту и то что не будет под турецким влиянием 🙂

[Peacemaker]

1 минуту назад, Vahik сказал:

Пару лярдов выделено на дорогу через Армению, от которой должны отказаться? 🙂

Кстати, чисто интересно, а с чего взяли что отказываются? 🙂 Кто то что то сказал и мы не знаем?  

@ SUM  мы не можем это азтв хотя на главном экране не показывать? 🙂

Это хорошо. Открытие транспортных коммуникаций и создание новых артерий, в том числе и через вашу страну в целом положительно скажется на развитии нашего региона и на превращении его в транспортный хаб. Вашей стране давно нужно было реализоваывать этот проект. Странно, что за столько лет независимости и закрытые границы с двумя из четырёх соседей так и не построили необходимую дорожную инфраструктуру.