Перейти к публикации

Italiano, che passione!


Mirzoyan

Рекомендованные сообщения

  • Ответы 444
  • Создано
  • Последний ответ

Diana, cara, ciao!

Форточки уже отстой, а еще на Итальянском! Бедняги :P

Если могу быть полезней, обращайся!

Ciao!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Silvia, ti prego di controllare questa traduzione tecnica, che mi rompe i ........ :lol:

Non urge! Appena avrai un po di tempo...

FILTRI SPORTIVI SOSTITUTIVI AGLI ORIGINALI

PRESTAZIONI

I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire una portata d'aria maggiore rispetto ai tradizionali filtri in carta. In F1 per esempio, i filtri in cotone BMC consentono di limitare al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che attraversa il filtro stesso, garantendo in questo modo le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della potenza massima. Risultano perciт evidenti i benefici che si possono ricavare sostituendo nell'autovettura di serie il filtro tradizionale in carta con il filtro in cotone BMC, che utilizza la stessa tecnologia e gli stessi materiali dei filtri per la F1.

PROGETTAZIONE E MATERIALI

I filtri BMC vengono progettati al computer da tecnici qualificati e realizzati da personale esperto sfruttando le migliori tecnologie. Un filtro da F.1 deve essere leggero, deve utilizzare i materiali migliori e deve essere performante. Per questo motivo i filtri BMC utilizzano rete in alluminio trattata con resina epossidica per garantire la resistenza ai vapori di carburante e all'ossidazione dovuta all'umiditа dell'aria. Il materiale filtrante и costituito da tessuto di cotone speciale imbevuto con olio a bassa viscositа per garantire la migliore permeabilitа all'aria.

TECNOLOGIA AVANZATA

Lo staff tecnico BMC ha messo a punto un particolare sistema di fabbricazione con gomma morbida che permette di ottenere i caratteristici filtri rossi BMC, ricavandoli da un'unica stampata senza ulteriori incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. Questo procedimento, chiamato "Full Moulding", frutto della ricerca in F.1, evidenzia le peculiaritа tecnico-qualitative dei filtri aria BMC.

Спортивные фильтры в штатное место

Спортивные достижения

Воздушные фильтры BMC разработаны и изготовлены с целью обеспечить максимальное поступление воздуха, сохраняя при этом все свойства оригинальных фильтров. К примеру, в Формуле 1 фильтры BMC позволяют снизить до минимума потерю давления воздушного потока, пропускаемого фильтром, гарантируя наилучшие условия для полной эксплуатации максимальной мощности двигателя. Как результат – очевидный прирост, которого можно добиться заменив обычный воздушный фильтр на фильтр BMC, созданный из тех-же материалов и по той-же технологии, что применяется в Формуле 1.

Проектирование и материалы

Фильтры BMC разрабатываются и изготовляются квалифицированными специалистами, использующими современные технологии и оборудование. Фильтр для автомобиля Формулы 1 должен быть лёгким. Снижение веса достигается путем использования соответствующих материалов. В связи с этим в фильтрах BMC используется алюминиевая сетка, обработанная эбоксидной смолой, чтобы гарантировать стойкость к испарениям горючего и окислению, вызываемому влажностью воздуха. Фильтрующий элемент состоит из специальной хлопчатобумажной ткани, пропитанной маслом пониженной вязкозти, позволяющим увеличить пропускную способность элемента.

Передовые технологии

Технический штаб BMC проектирует все модели фильтров, исходя из необходимости штамповать фильтры из мягкой резины “одним ударом”, избегая вклеек по углам, которые, впоследствии, могли бы послужить причиной появления трещин. Эта технология, называемая "Full Moulding" – результат участия в Гран-При Формулы 1, отличительная характеристика воздушных фильтров BMC.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Mirzo jan!! :D

Mi pare tutto assolutamente perfetto! Ho stampato il testo e lo ricontrollero' stasera con piu' calma...

ВООБЩЕ просто классные переводы у тебя! Apres! Только, скажи пожалуйста своим партнерам, что слово "performante" по-итальянский не очень-то сушествует! B)

Ciao, a presto, baci

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Grazie Silvia! :) Finalmente ho tradotto tutto!

FILTRI SPORTIVI SOSTITUTIVI AGLI ORIGINALI

PRESTAZIONI

I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire una portata d'aria maggiore rispetto ai tradizionali filtri in carta. In F1 per esempio, i filtri in cotone BMC consentono di limitare al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che attraversa il filtro stesso, garantendo in questo modo le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della potenza massima. Risultano perciт evidenti i benefici che si possono ricavare sostituendo nell'autovettura di serie il filtro tradizionale in carta con il filtro in cotone BMC, che utilizza la stessa tecnologia e gli stessi materiali dei filtri per la F1.

PROGETTAZIONE E MATERIALI

I filtri BMC vengono progettati al computer da tecnici qualificati e realizzati da personale esperto sfruttando le migliori tecnologie. Un filtro da F.1 deve essere leggero, deve utilizzare i materiali migliori e deve essere performante. Per questo motivo i filtri BMC utilizzano rete in alluminio trattata con resina epossidica per garantire la resistenza ai vapori di carburante e all'ossidazione dovuta all'umiditа dell'aria. Il materiale filtrante и costituito da tessuto di cotone speciale imbevuto con olio a bassa viscositа per garantire la migliore permeabilitа all'aria.

TECNOLOGIA AVANZATA

Lo staff tecnico BMC ha messo a punto un particolare sistema di fabbricazione con gomma morbida che permette di ottenere i caratteristici filtri rossi BMC, ricavandoli da un'unica stampata senza ulteriori incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. Questo procedimento, chiamato "Full Moulding", frutto della ricerca in F.1, evidenzia le peculiaritа tecnico-qualitative dei filtri aria BMC.

VENTURI ADMISSION SYSTEM

Il nuovo sistema di aspirazione VAS, costituito da una trombetta abbinata ad un filtro conico Twin Air, sfrutta l'effetto Venturi per incrementare la velocitа dell'aria in entrata, portando benefici effetti all'aspirazione. Disponibile in varie misure, и attualmente utilizzato nelle competizioni GT da Team Ufficiali.

CARBON DYNAMIC AIRBOX

Il sistema filtrante CDA и costituito da un Airbox in Carbonio di forma cilindrica che contiene un elemento filtrante lavabile e rigenerabile. Sostituendo la scatola filtro originale con il CDA, l'aria fresca viene convogliata direttamente nel filtro ed aspirata dal motore attraverso un deviatore di flusso con una perdita di carico minima (sistema brevettato, vedi disegno tecnico pag. 60). Il Kit CDA comprende anche un tubo in alluminio flessibile (lungo 60 cm) per connettere il sistema ad una presa d'aria frontale. Il CDA и disponibile in due dimensioni: il Tipo 1 и consigliato per motori fino a 1600 cc, il Tipo 2 per cilindrate maggiori. Ogni tipologia и inoltre disponibile con diversi diametri per la connessione al motore. Test al banco ed in pista col Datron Laser hanno dimostrato l'efficacia del sistema dinamico filtrante CDA.

CDA EVO 2

Il sistema filtrante CDA, giunto alla seconda evoluzione con EVO 2 WING, и collegato ad una presa d'aria frontale tramite un tubo in alluminio flessibile. Grazie alla presa d'aria dinamica si ottiene un vero e proprio sistema di sovralimentazione che consente di convogliare aria fresca all'Airbox a velocitа e portata nettamente superiori rispetto ai sistemi tradizionali. Il flusso d'aria entrante dalla presa dinamica viene ulteriormente accelerato grazie al variatore di flusso conico all'interno dell'Airbox in carbonio. Quindi sovralimentazione dinamica, pressione piщ elevata e temperatura dell'aria piщ fresca sono gli elementi che garantiscono un cospicuo aumento delle prestazioni del motore in termini di potenza e di coppia, come dimostrano le numerose prove al banco effettuate. Il CDA EVO 2 WING, disponibile in due dimensioni, и adattabile a qualsiasi tipo di autovettura.

FILTRI CONICI

I filtri conici BMC consentono l'eliminazione della scatola filtro originale ed assicurano durata, incremento delle prestazioni, facilitа di montaggio e sono disponibili nelle versioni: SA (Single Air) con semplice flusso d'aria laterale; TW (Twin Air) con flusso d'aria laterale e centrale.

TECNOLOGIA AVANZATA

E QUALITÀ DEI MATERIALI

L'elastometro usato per la costruzione del manicotto di imbocco и particolarmente resistente sia alle sollecitazioni meccaniche sia a quelle termiche. Praticamente eterno, non subisce deformazioni dovute alla temperatura, incisioni o tagli. La rete speciale del pacco filtrante consente di costruire filtri per applicazioni con potenze fino a 700 CV (NOS o Turbo) senza presentare problemi di deformazione del filtro in aspirazione. I filtri conici BMC equipaggiano numerosi Teams ufficiali nelle gare di durata come la 24 Ore di Le Mans e il trofeo Porsche GT3 CUP.

APPLICAZIONI

Laddove necessario possono venire forniti tubi di raccordo e manicotti in gomma per completare l'installazione. Per alcune applicazioni particolari и disponibile un raccordo, consistente in un tubo flessibile in alluminio, per far giungere aria fresca al filtro. Infatti se diminuisce la temperatura dell'aria aspirata, aumenta la sua massa volumetrica, ottenendo cosм un maggiore riempimento dei cilindri, una migliore combustione e quindi incremento delle prestazioni.

FILTRI MOTO

Seguendo i successi ottenuti in F.1 e le buone prestazioni raggiunte dai Team Yamaha Belgarda e Team Suzuki Alstare Corona nel Campionato Mondiale Supersport, I filtri BMC sono diventati I prodotti leader del settore per la loro qualitа nei materiali e nella costruzione. I filtri aria BMC sono utilizzati nelle competizioni nelle peggiori condizioni per testarne le prestazioni e l'affidabilitа. La produzione di serie usa gli stessi materiali gia testati. La gamma dei filtri BMC comprende le applicazioni per tutte le piщ diffuse moto stradali e viene continuamente aggiornata con i nuovi modelli.

Prestazioni

I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire una portata d'aria maggiore rispetto ai tradizionali filtri in carta. I filtri in cotone BMC consentono di limitare al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che attraversa il filtro stesso, garantendo in questo modo le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della potenza massima. Risultano perciт evidenti i benefici che si possono ricavare sostituendo nella moto di serie il filtro tradizionale in carta con il filtro in cotone BMC.

Progettazione e Materiali

I filtri BMC vengono progettati al computer da tecnici qualificati e realizzati da personale esperto sfruttando le migliori tecnologie. Un filtro da F.1 deve essere leggero, deve utilizzare i materiali migliori e deve essere performante. Per questo motivo i filtri moto BMC utilizzano rete in alluminio trattata con resina epossidica per garantire la resistenza ai vapori di carburante e all'ossidazione dovuta all'umiditа dell'aria. Il materiale filtrante и costituito da tessuto di cotone speciale imbevuto con olio a bassa viscositа per garantire la migliore permeabilitа all'aria.

KIT DI LAVAGGIO

I filtri BMC sono lavabili; ne consigliamo il lavaggio ogni

25.000 chilometri per mantenere buone prestazioni

Спортивные фильтры в штатное место

Воздушные фильтры BMC разработаны и изготовлены с целью обеспечить максимальное поступление воздуха, что невозможно при использовании штатного фильтра. К примеру, в Формуле 1 фильтры BMC позволяют снизить до минимума потерю давления воздушного потока, пропускаемого фильтром, гарантируя наилучшие условия для полной эксплуатации максимальной мощности двигателя. Как результат – очевидный прирост, которого можно добиться заменив обычный воздушный фильтр на фильтр BMC, созданный из тех-же материалов и по той-же технологии, что применяется в Формуле 1.

Проектирование и материалы

Фильтры BMC разрабатываются и изготовляются квалифицированными специалистами, использующими современные технологии и оборудование. Фильтр для автомобиля Формулы 1 должен быть лёгким. Снижение веса достигается путем использования соответствующих материалов. В связи с этим в фильтрах BMC используется алюминиевая сетка, обработанная эбоксидной смолой, чтобы гарантировать стойкость к испарениям горючего и окислению, вызываемому влажностью воздуха. Фильтрующий элемент состоит из специальной хлопчатобумажной ткани, пропитанной маслом пониженной вязкозти, позволяющим увеличить пропускную способность элемента.

Передовые технологии

Технический штаб BMC проектирует все модели фильтров, исходя из необходимости штамповать фильтры из мягкой резины “одним ударом”, избегая вклеек по углам, которые, впоследствии, могли бы послужить причиной появления трещин. Эта технология, называемая "Full Moulding" – результат участия в Гран-При Формулы 1, отличительная характеристика воздушных фильтров BMC.

Система подачи воздуха VENTURI

Новая система всасывания Venturi Admission Sistem, состоящая из трубки и конического фильтра Twin Air, использует эффект Venturi, создавая турбулентность на входе, что приводит к повышенному забору воздуха. Поставляется в различных размерах, что позволяет монтаж на любой автомобиль. В настоящее время используется заводскими командами в гоночной серии Gran Turismo.

CDA – динамический фильтр в карбоновом корпусе

Система фильтрации CDA состоит из карбонового корпуса цилиндрической формы, который содержит долговечный моющийся фильтрующий элемент. Замена “кастрюли” оригинального фильтра на карбоновый корпус приводит к непосредственной подачи воздуха в фильтр, откуда поступает в камеру сгорания через специальный расширенный воздухоотвод, обеспечивающий максимально облегченное прохождение воздушного потока (система запатентована, см. Рисунок на стр. 60). Комплект CDA также включает в себя алюминиевый гофрированный патрубок (длина 60 см) предназначенный для подсоединения системы фронтального забора холодного воздуха. CDA поставляется в двух вариантах: Tipo 1 для двигателей объемом до 1600 см3, Tipo 2 для двигателей с объемом более 1600 см3. Кроме того, каждый из двух типов, доступен в различных диаметрах. Множество тестов на автодромах доказали эффективность динамической системы фильтрации CDA.

CDA EVO 2

Второе поколение системы фильтрации CDA, получившее название EVO 2 WING, посредством алюминиевого гофрированного патрубка, осуществляет фронтальный забор из под бампера (расположение патрубка непринципиально, важно обеспечить наилучший его обдув). Благодаря системе динамического всасывания, достигается сверхпоступление воздуха, которое позволяет намного более интенсивно подавать холодный воздух в корпус, особенно по сравнению с традиционными системами. Поступающий из динамического патрубка воздух, ускоряется благодаря вариатору воздушного потока внутри карбонового корпуса. Таким образом, сверхпоступление воздуха, повышенное давление и низкая температура поступающего воздуха гарантируют заметный прирост мощности, что подтверждается многочисленными тестами. Il CDA EVO 2 WING поставляется в двух размерах и могут быть установлены любые модели автомобилей.

Конические фильтры

Конические фильтры BMC позволяют демонтировать “кастрюлю” оригинального фильтра и гарантируют долговечность и увеличение мощности. Предельно просты в установке. Поставляются в версиях: SA (Single Air) с простой подачей воздуха сбоку; TW (Twin Air) с боковой и центральной подачей воздуха.

Передовые технологии и материалы

Тесты на долговечность, проводившиеся над используемыми материалами, показали, что муфта фильтров BMC очень легко переносит все механические и термические воздействия. Являясь практически вечными, фильтры BMC стойки к порезам и не подвержены деформации под воздействием высокой температуры. Специальная сетка, используемая BMC, позволяет устанавливать фильтры на двигатели мощностью до 700 лошадиных сил (как атмосферные так и турбированные двигатели), без всяких проблем с деформацией под воздействием воздушного потока. Конические фильтры BMC установлены на автомобилях, участвующих в таких марафонских соревнованиях, как 24 часа Ле Мана и Кубок Порше GT3.

Применяемость

В случае необходимости, в установочный комплект могут входить соединительные патрубки и резиновые муфты и адапторы-переходники. В некоторых случаях в компелекте поставляется специальное соединение, позволяющее подсоединить алюминиевый патрубок для подачи холодного воздуха в фильтр. Таким образом достигается снижение температуры поступающего воздуха и его удельный вес в смеси, что приводит к лучшему наполнению цилиндров, облегчает процесс сгорания, а следовательно увеличивает мощность двигателя.

Фильтры на мотоциклы

Достигнув несомненных успехов в Формуле 1 и показав себя с наилучшей стороны на мотоциклах команд Team Yamaha Belgarda и Team Suzuki Alstare Corona в чемпионате мира Supersport, фильтры BMC стали лидером сектора, благодаря качеству материалов и конструкции изделий. Фильтры BMC тестировались в тяжелейших гоночных условиях, доказав свои эксплуатационные качества и надежность. В производстве серийной продукции BMC применяет те-же, уже протестированные в гонках, материалы. Постоянно расширяющийся за счет новых моделей, ассортимент фильтров BMC позволяет подобрать фильтр практически на любую модель мотоцикла.

Спортивные достижения

Воздушные фильтры BMC разработаны и изготовлены с целью обеспечить максимальное поступление воздуха, что невозможно при использовании штатного фильтра. Фильтры BMC позволяют снизить до минимума потерю давления воздушного потока, пропускаемого фильтром, гарантируя наилучшие условия для полной эксплуатации максимальной мощности двигателя. Как результат – очевидный прирост, которого можно добиться заменив обычный воздушный фильтр на фильтр BMC.

Проектирование и материалы

Фильтры BMC разрабатываются и изготовляются квалифицированными специалистами, использующими современные технологии и оборудование. Фильтр для автомобиля Формулы 1 должен быть лёгким. Снижение веса достигается путем использования соответствующих материалов. В связи с этим в фильтрах BMC используется алюминиевая сетка, обработанная эбоксидной смолой, чтобы гарантировать стойкость к испарениям горючего и окислению, вызываемому влажностью воздуха. Фильтрующий элемент состоит из специальной хлопчатобумажной ткани, пропитанной маслом пониженной вязкозти, позволяющим увеличить пропускную способность элемента.

Комплекты промывки

Фильтры BMC – моющиеся. Для сохранения характеристик фильтра, рекомендуется совершать промывку через каждые 25000 километров пробега.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Mirzojan gian!

Complimenti per la tua iniziativa! E anche per le tue traduzioni!  :up:

Qual e' il tuo cantante preferito? Conosci Luigi Tenco? Mi piacerebbe tradurre in Russo qualcuna delle sue canzoni, magari mi puoi dare qualche consiglio!

Dove hai imparato l'Italiano? Io sto studiando un po' l'Armeno, ma senza molto successo!  :blush:

A presto e... bravo!

Ciao

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Caterina bella!

Конечно буду, я уже бегом смотрела саитик твой и была тронута! Какие вы молодцы! Постараюсь туда заходить дольше и тебе подробнее прокоментировать!

Baci! :up:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

:up:

Belcatya! Я посмотрела перевод для "Mi sono innamorato di te" и "Ho capito che ti amo", и есть некоторые, совсем малюсенкие замечания :)

Может быть, тебе отправить in privato? А еще хотела сама попробовать переводить "Lontano lontano", одна из моих любимых... Позволяешь?? :blush:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

:up:

Belcatya! Я посмотрела перевод для "Mi sono innamorato di te" и "Ho capito che ti amo", и есть некоторые, совсем малюсенкие замечания  :)

Может быть, тебе отправить in privato? А еще хотела сама попробовать переводить "Lontano lontano", одна из моих любимых... Позволяешь??  :blush:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших сообщений.


  • Наш выбор

    • Ани - город 1001 церкви
      Самая красивая, самая роскошная, самая богатая… Такими словами можно характеризовать жемчужину Востока - город АНИ, который долгие годы приковывал к себе внимание, благодаря исключительной красоте и величию. Даже сейчас, когда от города остались только руины, он продолжает вызывать восхищение.
      Город Ани расположен на высоком берегу одного из притоков реки Ахурян.
       

       
       
      • 4 ответа
    • В БЕРЛИНЕ БОЛЬШЕ НЕТ АЗЕРБАЙДЖАНА
      Конец азербайджанской истории в Университете им. Гумбольдта: Совет студентов резко раскритиковал кафедру, финансируемую режимом. Кафедра, финансируемая со стороны, будет ликвидирована.
      • 1 ответ
    • Фильм: "Арцах непокорённый. Дадиванк"  Автор фильма, Виктор Коноплёв
      Фильм: "Арцах непокорённый. Дадиванк"
      Автор фильма Виктор Коноплёв.
        • Like
      • 0 ответов
    • В Риме изберут Патриарха Армянской Католической церкви
      В сентябре в Риме пройдет епископальное собрание, в рамках которого планируется избрание Патриарха Армянской Католической церкви.
       
      Об этом сообщает VaticanNews.
       
      Ранее, 22 июня, попытка избрать патриарха провалилась, поскольку ни один из кандидатов не смог набрать две трети голосов, а это одно из требований, избирательного синодального устава восточных церквей.

       
      Отмечается, что новый патриарх заменит Григора Петроса, который скончался в мае 2021 года. С этой целью в Рим приглашены епископы Армянской Католической церкви, служащие в епархиях различных городов мира.
       
      Епископы соберутся в Лионской духовной семинарии в Риме. Выборы начнутся под руководством кардинала Леонардо Сантри 22 сентября.
       
      • 0 ответов
    • History of Modern Iran
      Решил познакомить вас, с интересными материалами специалиста по истории Ирана.
      Уверен, найдете очень много интересного.
       
      Edward Abrahamian, "History of Modern Iran". 
      "В XIX веке европейцы часто описывали Каджарских шахов как типичных "восточных деспотов". Однако на самом деле их деспотизм существовал лишь в виртуальной реальности. 
      Власть шаха была крайне ограниченной из-за отсутствия государственной бюрократии и регулярной армии. Его реальная власть не простиралась далее столицы. Более того, его авторитет практически ничего не значил на местном уровне, пока не получал поддержку региональных вельмож
      • 4 ответа
  • Сейчас в сети   9 пользователей, 0 анонимных, 495 гостей (Полный список)

  • День рождения сегодня

  • Сейчас в сети

    503 гостя
    Rubik khnushinak Firefly ПРОХОЖИЙ tukija RDR lord17 Good Boy luc
  • Сейчас на странице

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Сейчас на странице

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...