Авиация и авиапроисшествия

[ПРОХОЖИЙ]

 

Россия готова принять авиаконструкторов с украинского предприятия "Антонов".

Об этом заявил при посещении Воронежского акционерного самолетостроительного общества вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин, передает ТАСС.

"Мы ждем переезда в Россию украинских авиаконструкторов, создававших "Ан". Готовы их принять и всем обеспечить, чтобы не умерла школа Антонова", - сказал он.

 

   Да уж... сАмсем плохо стало с авиаконструкторами в России... раз публично произносят такие слова особоприближенный к телу самоготого...

А еще не дает покоя хозяевам земель русских, что в отличие от уничтоженных  авиаКБ на русских землях, украинский Ан сохранил и кадры, и территорию в центре Киева, и опытный завод, и испытательный аэродром...

[ПРОХОЖИЙ]

И еще новость...

Генеральный конструктор авиакомплекса Антонов (Украина) Дмитрий Кива переехал из Киева в Баку, где займется созданием азербайджанской авиационной промышленности.

А генеральному этому конструктору всего лишь Семьдесят Четыре Года ... )))

В Самом Расцвете Творческих Сил )))

[Арарат]

7 часов назад, ПРОХОЖИЙ сказал:

в Баку, где займется созданием азербайджанской авиационной промышленности.

ржачно.

[Xenobarbital]

"Вертолёт", сваренный из груды металлолома вспомнился. Из Южмаша туда ещё никого не звали?

[ПРОХОЖИЙ]

4 часа назад, GreenCross сказал:

Из Южмаша туда ещё никого не звали?

Даже если и позовут, а те согласятся... Ничего они и не только они... изменить не смогут... патамучто  Россия это место, где народ это живой ресурс и не более...

Ладно... отвлеклись от темы... а по теме, что если и обиженники из Украины переедут в Россию... пачему ничего ни хорошего, ни плохого не смогут сделать... читаем ниже...

Цитата

За 30 лет в совке создано нового в самолетных КБ

1. Яковлев - 0, уничтожен. Поглощен Иркутом, а Иркут - это серийный завод.

2. Ильюшин - 0, практически уничтожен.

3. Туполев - 0, то же самое,

4. МиГ - 0, а новейший МиГ-35 = старейшему МиГ-29 с точностью 95%

5. Сухой - почти 0, потому что SSJ-100 на 90% импортный, Т-50 до сих пор не летает и фактически не в серии, а все остальное модификации Су-27. Да и как делать, если КБ оторвано от производства и испытаний на расстояние пол-земного шара?

За 30 лет в совке создано нового в авиационных двигательных КБ  :

1. ММЗ "Союз" (создатель двигателей для мигов) - 0, практически уничтожено.

2. НПО Люлька (создатель двигателей для сушек) - почти 0, вся база выведена из Москвы (а где ж конструкторов-то взять - в деревне?), фактически создавались только модификации еще люльковского АЛ-21 и производилась только часть лицензионной Снекмы для SSJ-100 (весь-то не доверили).

3. ОАО Кузнецов - 0. Супер-ТВД с винто-вентилятором, который шел на замену НК-12, полностью похоронен. Немчики уже 60 лет рулят, ура!

4. Пермь - почти 0. Проект двигателя на замену ПС-90 - ПД-14, вроде бы испытывается, но если он лет через 20 появится, то будет единственным.

5. Климов (СПб) - практически 0, украинский вертолетный ТВ3-117 не пошел и уже не пойдет.

6. Воронежская единственная производственная база авиационных поршневых ДВС - 0, уничтожена.

 

[w i t o]

4 часа назад, ПРОХОЖИЙ сказал:

Даже если и позовут, а те согласятся... Ничего они и не только они... изменить не смогут... патамучто  Россия это место, где народ это живой ресурс и не более...

Ладно... отвлеклись от темы... а по теме, что если и обиженники из Украины переедут в Россию... пачему ничего ни хорошего, ни плохого не смогут сделать... читаем ниже...

 

Это еще лет 60 тому, можно было создать хоть и плохую, но копию В-29  или "Студебеккера". Сейчас настолько передовая наука  и Россия находятся далековато друг от друга, что даже мониторы не получается сделать даже плохие. Это отставание уже безнадежно.

[ПРОХОЖИЙ]

Технический эксперт объясняет версию взрыва Ту-154
http://echo.msk.ru/blog/echomsk/1921614-echo/

 

[Ara55]

55 минут назад, ПРОХОЖИЙ сказал:

Технический эксперт объясняет версию взрыва Ту-154

http://echo.msk.ru/blog/echomsk/1921614-echo/

Там забавный комментарий , сводящий обьяснение этой версии к пустобрехству. 

Цитата

//большая поверхность внутренней конструкции фюзеляжа, подвергшаяся влиянию очень высокой температуры// 

Ога Прям такой очень высокой, что поролон даже не поплавился. 

Эксперд умеет смотреть в книгу и видеть фигу. 

 

[w i t o]

1 час назад, Ara55 сказал:

Там забавный комментарий , сводящий обьяснение этой версии к пустобрехству. 

 

А комментарий то убедительный..

[w i t o]

Нереализованные проекты: экспериментальный самолёт EWR VJ-101C (Германия)

http://www.arms-expo.ru/articles/129/64189/

[w i t o]

в 2002 году, за 7 лет до известного "чуда на Чудзоне" в Индонезии случился похожий инцидент.

Boeing 737-3Q8 авиакомпании Garuda Indonesia выполнявший внутренний рейс GA421 по маршруту Матарам—Джокьякарта при подлёте к пункту назначения попал в сильный ливень с градом и у него отказали оба двигателя. В итоге самолёт совершил вынужденную посадку на реку Бенгаван Соло в 22,5 километрах от аэропорта Джокьякарты.

 

[w i t o]

[ПРОХОЖИЙ]

[ПРОХОЖИЙ]

Да... тут торописьнеторопись, все равно уже... как там... - Не бывает поздно, бывает уже не над

Цитата

Тут такое дело получается - цепочка .

1. Ничего своего нет, ни специалистов, ни проектов. Но чего-то надо, чтобы совсем не отстать-то  .
2. Увидели дебилы что-то новенькое у американцев - надо догонять  . Так всегда делали в совке.
3. Поскольку своего ничего нет - надо копировать. Как учил товарисчь Сталин.
4. Но копировать тоже непросто - а время-то идет  . За задержку с выполнением задания товарисчь Сталин сводил до дуба, вообще-то  .
5. Пока копировали и доводили - американцы закончили серийный выпуск и перешли к следующему проекту. А у дебилов еще только опытный образец  .
6. Пока пытались внедрить его в серию, американцы уже начали серийный выпуск следующего проекта .
7. Все, приехали, дальше можно уже никуда ничего не внедрять. Торопится уже некуда..

И так до бесконечности.

Вывод - при отсутствии конструкторов, конструкторской школы, образования, КБ, испытательного центра - т.е. всей структуры авиации, лучше даже не браться за новое. Судя по всему, за него и не берутся больше. Что означает, что в отечественной авиации и дальше будет оставаться только старое совковое дерьмо ... Зато как красиво выглядит картинка в телевизоре

 

 

[w i t o]