Аэропорт в НКР начинает осуществлять технические полеты

[travelclub]

В ответ начнется война.

[Grig]

разумеется нет!

Прямой наводкой в Баку рухнет что-нибудь ильхамское ... дворец отца или сына, а может святаго бизимдиря ...

я тебя умоляю))) нигде ничего не рухнет... будут взывать к мировому сообществу, как в случае с РС

[Grig]

В ответ начнется война.

Народ, ну вы чего?)) не начнется война, как не началась после ежедневных нарушений перемирия, после убийств пастухов, после обстрела Тавуша, после РС... Евросоюз призовет стороны к взвешенности и т.п... ИКАО начнет расследование :crazysmile:

[Yamb]

Лав эли цавнерт танем. При чем тут РС?? РС- это внутреннее дело Азербайджана. Просто они нам дали еще один козырь на руки, не более.

Самолет НАШ и с НАШИМИ людьми. Там не то что в ответку стрелять, там конкретно наши должны валить все что движется и не движется. Тут уже будет положить на всех, начиная с ЕС. вот если ответной реакции не будет- это уже будет не государство, а кови ...!!! И народ не простит такого. Для Сержа это будет конец.

[Sashiko]

я тоже так думаю. Сбивание гражданского самолёта -это акт войны

[Nelsjan]

Ала , взрослые люди , не устали еще ?)))

Пассажиров нету поэтому не летает самолет :laugh: . Чел из Степа едет в Ереван за 5000др за 5 часов . Зачем ему за 17-18000 ? А если считать что с районов приезжать будут то еще дороже .

Аэропорт готов и это опять же готовый политический инструмент . Полет будет . И первый полет будет не как необходимость , а как политический ход. А каждый политический ход с чем то связан и делается в свое время .

Каждый раз прочитав какой то зрюц поднимаем тему , собьют не собьют, война начнется не начнется ))) . Просто один раз проигнорируйте эту новость )))) авось повезет )) .

[Zveroboj]

Ала , взрослые люди , не устали еще ?)))

Пассажиров нету поэтому не летает самолет :laugh: . Чел из Степа едет в Ереван за 5000др за 5 часов . Зачем ему за 17-18000 ? А если считать что с районов приезжать будут то еще дороже .

Аэропорт готов и это опять же готовый политический инструмент . Полет будет . И первый полет будет не как необходимость , а как политический ход. А каждый политический ход с чем то связан и делается в свое время .

Каждый раз прочитав какой то зрюц поднимаем тему , собьют не собьют, война начнется не начнется ))) . Просто один раз проигнорируйте эту новость )))) авось повезет )) .

[Мрав]

Ала , взрослые люди , не устали еще ?)))

Пассажиров нету поэтому не летает самолет :laugh: . Чел из Степа едет в Ереван за 5000др за 5 часов . Зачем ему за 17-18000 ? А если считать что с районов приезжать будут то еще дороже .

Аэропорт готов и это опять же готовый политический инструмент . Полет будет . И первый полет будет не как необходимость , а как политический ход. А каждый политический ход с чем то связан и делается в свое время .

Каждый раз прочитав какой то зрюц поднимаем тему , собьют не собьют, война начнется не начнется ))) . Просто один раз проигнорируйте эту новость )))) авось повезет )) .

Тувел ели мардканц хангарелис? :rolleyes:

[Nelsjan]

Очень дорогой политический ход получается. На эти деньги можно было построить самый высокий в мире флагшток и повесить на нем флаг Карабаха, чтобы было видно с азербайджанских позиций. Причем видно его было бы постоянно и ежедневно, в отличае от одного политического полета.

А если серьезно, то лучше было бы на эти деньги построить водохронилище + ГЭС и была бы и польза и политическое давление - хотим воду даем, не хотим не даем.

И флагшток есть на позициях и водохранилище есть и ГЕСов несколько и проблем с электроэнергией меньше чем в Азербайджане .

Проблема только в людях ))))) Просто говорят и говорят , говорят и говорят )))А действий никаких :laugh: :laugh:

[Sigo]

Ай мард,бацвелу hашвов асумен эсор вагэ,эсор вагэ,вор азернерэ анэндат гишерэ чэкэнен в ожидании.

[Арарат]

Ноль проблем с соседями продолжает набирать обороты :laugh:

Турция может закрыть для Армении свое воздушное пространство - источник

Если аэропорт в Нагорном Карабахе будет работать, Турция может закрыть для Армении свое воздушное пространство. Об этом сообщает азербайджанское АПА со ссылкой на дипломатические источники. По данным источника, в связи с этим существует определенная договоренность между Азербайджаном и Турцией.

Согласно сообщению, данный вопрос в последнее время неоднократно был обсужден между авиационными структурами Азербайджана и Турции. Член Партии национального движения парламента Турции Синан Оган, комментируя информацию, заявил о возможности подобного шага: "С нашей стороны мы можем поднять этот вопрос в парламенте. Однако необходимо выяснить, по какому маршруту будут осуществляться авиарейсы в Нахичевань".

Напомним, что МИД Турции ранее решительно осудил факт открытия аэропорта в Карабахе, назвав этот шаг провокационным, так как он наносит вред мирному урегулированию нагорно-карабахского конфликта.

Как известно, аэропорт Степанакерта, построенный в 1974 году, перестал действовать в 1992-м, когда началась полномасштабная война между провозгласившей свою независимость НКР и Азербайджаном. Его реконструкция началась четыре года назад. Было построено новое здание аэровокзала, расширена и удлинена взлетно-посадочная полоса. Когда армянская сторона в прошлом году заявила о намерении возобновить регулярные полеты, Баку выступил с угрозами сбивать любые самолеты, летящие в Степанакерт или взлетающие оттуда. Это вызвало негативную реакцию международного сообщества, а официальный Ереван назвал подобные угрозы "проявлением государственного терроризма". Президент Армении Серж Саргсян заявил, что он лично "станет первым пассажиром первого авиарейса, который направится из Армении в Карабах".

Подробности: http://www.regnum.ru/news/fd-abroad/armenia/1578909.html#ixzz28iPNg7my

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM

В любой новости оптимист может найти позитив))

Я тоже нашел. Судя по этой новости, упсики смирились с открытием аэропорта и даже не помышляют о сбивании самолетов.

[Desperado Хайский]

я хочу посмотреть, как азики будут сажать свои самолеты в Нахцыване :icecream:

[41318329]

Ах,как хочется нагадить армянам!!!

Однако даже козлиный ум задумывается - по какому маршруту будут летать самолеты в Нахичеван?

Вот если бы в свете последних санкций и прессинга в адрес Ирана и проститутских реверансов ильхамалиевского руководства в сторону сионистского государства удастся убедить дружественное исламское правительство в Тегеране закрыть свое воздушное пространство для самолетов азербайджанской авиации,то у азербайджанцев останется только один маршрут в Нахичеван - через Грузию,а это втрое длиннее.

[Re-burjuin]

Азербайджанские самолеты пользуются услугами навигационного оборудования аэропорта «Степанакерт»?

Октябрь 10, 2012 | 00:09

Азербайджан после некоторых раздумий касательно информации о сдаче в эксплуатацию аэропорта «Степанакерт» столицы Нагорно-Карабахской Республики решил напугать компанию TALYES, «повинную» в поставках оборудования карабахской стороне.

По информации азербайджанского агентства АПА, представитель МИД Азербайджана Эльман Абдуллаев в беседе с журналистами сообщил, что ряд иностранных компаний сотрудничают с Арменией в процессе установления оборудования аэропорта. «Среди этих компаний есть TALYES. Азербайджанская сторона держит связь с этой компанией и потребовала незамедлительного прекращения сотрудничества. В случае, если это не произойдет, Азербайджан предпримет адекватные меры», - сказал он.

За комментарием корреспондент Новости Армении – NEWS.am обратился к начальнику Управления гражданской авиации при правительстве НКР Дмитрию Атбашьяну. «Да, в аэропорту Степанакерта установлено навигационное оборудование указанной компании. Оборудование DVOR/DME установлено в 2010 году», - сообщил начальник ГУГА НКР. Более того, по словам Атбашьяна, указанное навигационное оборудование призвано обслуживать отнюдь не только аэропорт Степанакерта. «Оно давно работает», - уточнил начальник ГУГА. Им пользуются пролетающие по воздушным коридорам Армении иностранные суда. Могут воспользоваться и летящие в Баку по самой границе НКР самолеты.

Не вызывает удивления «информированность» представителя МИД Азербайджана, представившего большой «новостью» наличие оборудования, работающего не первый год. А попытки шантажировать всех и вся, кто «посмеет» сотрудничать с Арменией и Нагорным Карабахом, уже становятся смехотворными.

[Voskepar]

В Закавказье не поделили небо

Анкара и Ереван на неофициальном уровне обменялись предупреждениями закрыть свои авиапространства

2012-10-11 / Юрий Рокс

Степанакертский аэропорт готов к эксплуатации.

Фото ИТАР-ТАСС Группа депутатов парламента Турции намерена инициировать вопрос закрытия воздушного пространства своей страны для самолетов, направляющихся в Армению. Это ответ Анкары на открытие аэропорта «Степанакерт» в Нагорном Карабахе (НКР). В Ереване уверены, что за планами депутатов стоит Азербайджан – союзник Турции, и надеются, что идея не будет реализована – тогда Армения закроет свое авиапространство для судов, направляющихся в Нахичеванскую автономную республику – эксклав Азербайджана, зажатый между Арменией, Ираном и Турцией.

Сообщение о предложении закрыть пространства для самолетов, направляющихся в Ереван, которое зреет в недрах парламента Турции, распространило азербайджанское агентство АПА со ссылкой на дипломатический источник.

«В связи с этим (если начнет работать аэропорт в Степанакерте. – «НГ») существует определенная договоренность между Азербайджаном и Турцией, и данный вопрос в последнее время неоднократно был обсужден между авиационными структурами Азербайджана и Турции», – цитируется источник.

Еще до того как в Ереване озвучили теоретический «ответный удар», депутат парламента Турции от партии «Националистическое движение» Синан Оган заявил если Анкара запретит полеты армянских самолетов над своей территорией в угоду Азербайджану, то армяне могут создать такие же проблемы в отношении авиарейсов в Нахичевань.

Суть в том, что воздушные суда, готовящиеся к посадке в ереванском аэропорту «Звартноц», вынуждены заходить в авиапространство Турции. Естественно, по согласованию с властями этой страны. Как говорят специалисты, иначе сесть будет невероятно тяжело. Этот механизм функционировал даже в пик напряженности армяно-азербайджанских отношений. Примерно такая же ситуация с самолетами, садящимися в Нахичеванском аэропорту Азербайджана, – здесь уже используется авиапространство Армении.

Сулящая осложнениями перспектива, как уверены в Ереване, исходит из Азербайджана. «Не добившись ничего угрозами сбивать гражданские самолеты, летящие в Нагорный Карабах или вылетающие оттуда, Баку стал искать поддержки у своего главного союзника – Анкары», – так прокомментировал происходящее армянский эксперт по военным вопросам Давид Джамалян. По его словам, реакция Азербайджана и Турции на готовность аэропорта «Степанакерт» к работе была прогнозируемой и в очередной раз доказала наличие в регионе военно-политического тандема. Но они должны помнить, что и над Арменией пролегают воздушные коридоры, сказал Джамалян, и «у нас свои инструменты, использование которых может угрожать интересам многих сторон». «Поэтому я не думаю, что наши оппоненты от слов перейдут к делу», – отметил эксперт. Комментируя угрозы Баку сбивать воздушные суда, Джамалян заявил, что «армянская сторона даст адекватный ответ и на это». «Ответ будет асимметричным, точечным и очень болезненным», – подчеркнул он, добавив, что работа аэропорта и связанные с этим угрозы вряд ли могут стать причиной военных действий и носят психологический характер.

В Баку не подтвердили и не опровергли существующей договоренности с Турцией о совместных действиях, если или когда заработает аэропорт «Степанакерт», отметив лишь, что это незаконно по законодательству Азербайджана, считающего Нагорный Карабах своей неотъемлемой частью. Здесь также полагают, что готовящаяся сдача в эксплуатацию «Степанакерта» является контрдействием армянской стороны в ответ на помилование президентом Ильхамом Алиевым экстрадированного из Венгрии офицера Рамиля Сафарова, отбывавшего там пожизненное заключение за убийство армянского военнослужащего.

Однако такое толкование ситуации вряд ли рационально. Потому что о готовности воздушных ворот Нагорного Карабаха принимать и обслуживать суда говорилось еще в мае прошлого года. Однако по различным причинам «Степанакерт» к очередной годовщине непризнанной независимости НКР тогда не заработал. Хотя, по словам начальника Управления гражданской авиации НКР Дмитрия Атбашьяна, все необходимое навигационное оборудование было установлено еще в 2010 году.

Кстати, один из поставщиков этого оборудования – французская компания Thales, попала в орбиту внимания властей Азербайджана. Как заявил официальный представитель МИД Эльман Абдуллаев, фирма Thales должна прекратить сотрудничество, «в противном случае Азербайджан предпримет адекватные меры».

Атбашьян назвал требование азербайджанской стороны к французской компании странным, потому что «ее оборудование давно работает в Степанакерте и им пользуются пролетающие по воздушным коридорам Армении иностранные суда». «Могут пользоваться и самолеты, летящие в Баку по самой границе НКР», – сказал Атбашьян, объяснив, что функции аэропорта «Степанакерт» надо истолковывать шире, чем обеспечение прилетов-вылетов в Карабах.

Несмотря на заявленную готовность аэропорта, когда состоится первый авиарейс в НКР, все еще не очень понятно. Официальные структуры Армении и непризнанной республики никак это не комментируют, подчеркивая, впрочем, что угрозы Баку и Анкары ни при чем. По информации одного из лидеров армянской революционной федерации «Дашнакцутюн» Киро Манояна, начало эксплуатации «Степанакерта» откладывается по чисто техническим причинам, которые нужно оперативно преодолеть, так как «открытие аэропорта является импульсом, способствующим карабахскому урегулированию». А угрозы Азербайджана и Турции в какие-то активные акции не перерастут и со временем сойдут на нет, уверен Маноян.

Подробнее: http://www.ng.ru/cis/2012-10-11/1_sky.html