Лучшие времена ереванского троллейбуса...

[shmidt]

...Sigo.. achkis du kam tomsavacar es eghel, kam dispecher...

..esqan tari Qaghaq em aprel,menak 8 u 3 hamari trelebuzi marshrute gitem...

[shmidt]

Амстердам меньше и улицы уже Еревана,но там ходят и трамваи и большие автобусы.

[Sigo]

...Sigo.. achkis du kam tomsavacar es eghel, kam dispecher...

..esqan tari Qaghaq em aprel,menak 8 u 3 hamari trelebuzi marshrute gitem...

Шмидт джан,ете hишумес,ес логеи парапум,иск мез, кес тари мек тарбер бассейнеин тегапохум.Менк парапеленк болор бассейннерум.СКИФ,Динамо,крытый бассейн на Маркса(бахники етевэ),крытый бассейн у стадиона Раздан,даже один месяц в бассейне ШЮП(школа юных пятиборцев) у ВДНХ,ипподромы мот.Де hима тес инч транспортов ес Комитасиц энтехеи гнум,ну и плюс студенческие годы в Политехе.

П.С. Арачацек томс стацек. :fish:

[Sigo]

..и убийцы - велосипедисты, на здоровых великах...

Велики там вконец убитые.Таких ржавых великов,я нигде не видел.Зато велодорожек больше автомобильных.

[miqos]

А что за проблема? Можно и то и другое. В европейских городах трамваи очень гармонично вписаны.

Можно сделать скоростной трамвай Ереван-Абовян. И в другие города поблизости.

[Sigo]

Проблема в рельсах. Нет их больше родимых, демонтировали и продали (первую партию за 80$ тонна (официально)). А трЕлЕбусы действительно мешают, еще головки штанг все время падают. Они должны быть привязаны к штанге, но у нас почему то падают. Всем советую не ездить за тролейбусом, миниму метров 5 дистанцию надо держать, хоть пробка, хоть перекресток.

За 27 лет жизни в Минске,я только пару раз видел,когда троллейбусные штанги вылетали с линии.

[shmidt]

Шмидт джан,ете hишумес,ес логеи парапум,

[Sigo]

..bajc dzer "Komitasi" basein@ shat lavn er.. mi erku angam sauna enq ekel dzer trInerneric meki (Bagrati) het..

Этот бассейн гораздо позже построили,в концэ 70-х годов.

[shmidt]

Они должны быть привязаны к штанге, но у нас почему то падают

[shphilip21]

Шах Филип

троллейбусы и трамваи конечно хорошо.. это определённый шарм..

но согласитесь - наши узкие улицы и существующее количество автомобилей просто не похзволяют наводнять улицы этими громоздими троллейбусами

Знаете, с одной стороны они занимают место. Но с другой стороны они как минимум более вместительные, они сохраняют экологию. Правильно - пусть лучше бобики бегают, дымят, частники как хотят ездят. Ведь пробки - то компануют в первую очередь они, не трамваи и тролли. Как тут писалось, многие города снова возвращаются к трамваю и к троллейбусу. Знаете, я тут почитал статью одного человека, она мне показалось очень интересной и написана явно не глупым человеком http://www.iatp.am/old_yerevan/article_apart.htm Беда в том что мы не умеем беречь. А в случае с трамваем и троллейбусом после образования хозяйства нет необходимого ухода за ним. Поэтому и получается как и во многих других случаях - спохватываемся только когда петух в зад клюнет и когда уже очень - очень поздно. И надо ремонтировать от основания до потолка - соответственно затраты взлетают до Марса. Хотя этого могло и не быть...И ещё - в Армении даже мысли не допустили как - то подумать развить трамвай, видоизменить его. Во многих городах трамвай и троллейбус развивается, думают о новых моделях, о развитии скоростных трамваев, развитие эл. транспорта города и т.д. Неужели эти люди по - вашему глупые? И это иногда совсем не мегаполиси типа Москвы, а города размером с Ереван, а то и меньше...Уничтожить, разрушить легче всего. Для этого и мозгов не надо...

[Pilot]

..bajc dzer "Komitasi" basein@ shat lavn er.. mi erku angam sauna enq ekel dzer trInerneric meki (Bagrati) het..

[shphilip21]

Шах Филип

троллейбусы и трамваи конечно хорошо.. это определённый шарм..

но согласитесь - наши узкие улицы и существующее количество автомобилей просто не похзволяют наводнять улицы этими громоздими троллейбусами

Извините, не ту ссылку дал. Вот правильная ссылка: http://www.golos.am/index.php?option=com_content&task=view&id=45179&Itemid=37

[shphilip21]

Как мило!

Шах, ну и задание Вы нам задали! Надо покопаться...

А с подробностями рассыпимся на атомы чуть попозже!

[shphilip21]

Похоже кроме Комитаса,человек никуда не выезжал,ибо кроме троллейбусов ЗИУ(завод им. Урицкого),в центре было полно чешских троллейбусов Шкода,которые в Массив ехали,в 1-й и 3-й участок.Да что там перечислять,кроме как на Комитаса во всех районах были Шкоды.Аговорить про маршруты трудно,так как они часто менялись(удлинялся маршрут из-за строительства новых микрорайонов).

8-й маршрут КАНАЗ-Вокзал.

9-й маршрут,вначале был КАНАЗ-Дзэкан Ханут,потом изменили Зейтун(у трамвайного круга)-Гос цирк.

13-й маршрут 16 квартал Черемушки через Кочар-Кутузоа-Комитас до Зейтун.

5-й маршрут Цирк-Баграмян-Киевян-16 квартал.

По Комитасу ходили 1,2,7 маршруты трамваев.Потом 4 ввели.Наиболее стабильный маршрут был 7-й

Зейтун-Баграмян-Прошян-Цирк-Октемберян-Эребуни.

1-й маршрут Зейтун-Баграмян-Ханджяна-Шинный Завод.

2-й маршрут Зейтун-Баграмяна-Ханджяна-Тохмах Гёл(парк комсомола)

4-й маршрут Зейтун через Киевян-Малатия-Чарбах.

3-й маршрут Ленинградян-Киевян-Баграмян-Ханджян-Цирк-3мас-Чарбах

потом маршруты сократили и некоторые от Кино Наири ездили в сторону 1-ин мас и 3 мас.

[shphilip21]

Sigo ну зачем воодить людей в заблуждение а ?

13-й маршрут никогда в черемушках не был и уже не будет.

в черемушки ходило два маршрута 5-й и 14-й пятый ездил от Цирка до кольца 15 квартала, а 14-й от кольца 15 квартала до Каназ.

от кольца 15-го квартала ходил та же 15-й маршрут до 1-го участка.

А 13 ездил от зган ханут в последствии от Цирк до Зейтуна.

по поводу 4-го трамвая он и 10ий ходили кольцом один по часовой другой против, Малатия, Баграмяна, Ханджана, пл. Спандаряна ...

а то что ты описал это 5-й маршрут Чарбах - Зейтун.

1-й 1-ый участок, плани глух,

2-й 1-ый участок - Эребуни

3-й 1-й участок в последствии Чарбах - цирк, налбандяна, туманяна проспект, налбандяна и обратно

4-й плани глух вонзал в последствии Эребуни

5-й 15 квартал Цирк

6-й кольцо маркса,нар-доса, чаренца,кирова, проспект маркса

7- такой же как 6-й но в обратном направлении с разницей, что от к/т Россия ездил по налбандяна и туманна

8-й Каназ ж/д вокзал

9-й Цирк Каназ

10-1-й участок аэропорт Эребуни сейчас Киевян Аван

11-й бжкана 1- масив

12-й бжшкака 6 массив

13-й Цирк Зейтун

14-й 15 квартал Каназ

15-й 15 квартал 1-ый участок

16-й Аван бжшкакан

17-й Аван Киевян

18-й

19-й Ю/з массив - 1-й участок через Себастия

20 -й а/п Эребуни 15 квартал

21-й а/п Эребуни Чарбах

22-й Эребуни ул Москвовян

23-й Джервеж бжшкакан

24-й Ю/з массив ул Абовяна через пр. Исакова

25-й Ю/з массив горсовет

26-й

писал по памяти, могу ошибаться

а вот нынешняя схема Моя ссылка