Величественность МОНОПОЛИИ.

[shinararner]

Дай мне расчет, где получается 95 Евро, пожалуйста.

[Rollo]

Funky у меня к вам вопрос. Сколько самолетов у Армавии в собственности, включая не полностью выкупленные, и сколько она использует постоянно на правах аренды? Спасибо заранее.

[Grit72]

А Армавия, кроме налога на прибыль, никакие другие налоги платить не должна? К примеру, налог на доход или НДС с проданных билетов?

[Гость Funky]

<<Потому что в Армавиа мало думают о высокой оборачиваемости парка, изза чего расходы на аренду высокие.

Примитивно умножь 50 евро на 180 эконом кресел самого вместительного в Армавиа А320 (ЕК-32008), и еще раз на 2, для обратного перелета. Получится 18000 Евро выручки. Из Еревана до Москвы и обратно перелет длится 5.5 часов. А 320 тратит 2.5 тонны керосина в час полета (с поправкой на расход на земле). Керосин в Ереване стоит навскидку около 650 евро за тонну. Итого 9000 евробаксов ушли на керосин.

Аренда самолета, зарплата экипажа, страховка, содержание головного оффиса, плановое техобслуживание обходится около 3000 евро на летный час. 5.5 часов на 3000 = 16500

180 человек надо кормить. в среднем кормежка обходится около 7 евро за человека 180X7X2.

Итого 2500 на еду.

Взлет посадка в Ереване навскидку стоит 1000 Евро, в Москве около 500

1500 взлет посадка

Наземное обслуживание А320 в Ереване около 1700 , в Москве опять же 500

2200 на наземное обслуживание.

Навигация по трассе, стоит около пол евро на километр, 1800 километров туда и обратно - 1800 евро

Посчитай сумму, раздели на 180 кресел. Получишь минимум брейкивн при 100% загрузке. А средние загрузки в свою очередь около 70%. Добавь 30%, будет брейкивн при фактической загрузке.

Добавь норму прибыли, какую бы ты хотел бы получить, если бы ты был владельцем авиакомпании.

И сравни результат с реальным тарифом в Москву>>

Все эти затраты писались вами....

А я взял и посчитал не для Москвы, а для Ростова, или скажем Сочи...

Получается:

Керосин - вместо 9000 --> 3250 евро

Аренда самолета, ЗП персонала, и т.д вместо 16500 --> 6000 евро

Насчет еды на рейс Ереван-Сочи не знаю, но посчитаем и это 2500 евро.

Навигация вместо 1800 --> 500

+2200(наземное обслуживание) +1500(взлет посадка)

ИТОГО 15950 Евро...

Разделяем на 180... Получается 88 евро в обе стороны(извините, я ошибся по поводу 95 евро)

Исходя из того, что самолеты не заполняются до конца(ПО ВИНЕ ВСЕ ТОЙ ЖЕ АРМАВИИ) можно посчитать себестоимость при заполненности в 70%..... Получается 126 евро...

А билеты продаются по 328 ЕВРО...

У нас получается около 150% наценки....

Бедная Армавиа!

[Гость Funky]

Funky у меня к вам вопрос. Сколько самолетов у Армавии в собственности, включая не полностью выкупленные, и сколько она использует постоянно на правах аренды? Спасибо заранее.

[Гость Funky]

А Армавия, кроме налога на прибыль, никакие другие налоги платить не должна? К примеру, налог на доход или НДС с проданных билетов?

[shinararner]

А Армавия, кроме налога на прибыль, никакие другие налоги платить не должна? К примеру, налог на доход или НДС с проданных билетов?

[Гость Funky]

Все, все, все платит Армавиа. Только конечная сумма выходит какая-то бледная и неубедительная, даже для невооруженного глаза... За 2009 год всего 1 млн$, и как следствие 174 место в списке крупных налогоплательщиков Армении, чуть не дотянув до фирмы "Ара и Айцемик")))

[shinararner]

Попробуйте разделить на 134 кресла А319 (вместо 180), который летает в Сочи(остальные расходы при этом одинаковые) и не путать евро с долларами в тарифах. Сколько получится?

[Grit72]

Значит, единственный налог, который платит Армавия - это 20% налог на прибыль? Ни одного другого налога компания не платит и не должна платить? Так получается?

[СолнЫчка]

Посчитали... Получилось 119 евро... В ОБЕ СТОРОНЫ. А цена 330 Долларов + 100(таксы аэропорта)= 330 ЕВРО.... И лишь при подсчете на 70% заполненности, получаем ровно 100%-ную наценку... Вместо 169 -330....

Сочи вообще-то 252 долларов (177+75),включая аэропортовские сборы в один конец, вчера считала

где это вы 330 насчитали? :unsure:

Вот в ОБЕ стороны - Ереван-Сочи и обратно Сочи-Ереван

[Гость Funky]

Сочи вообще-то 252 долларов (177+75),включая аэропортовские сборы в один конец, вчера считала

где это вы 330 насчитали? :unsure:

Вот в ОБЕ стороны - Ереван-Сочи и обратно Сочи-Ереван

[Гость Funky]

Значит, единственный налог, который платит Армавия - это 20% налог на прибыль? Ни одного другого налога компания не платит и не должна платить? Так получается?

[shinararner]

Сочи вообще-то 252 долларов (177+75),включая аэропортовские сборы в один конец, вчера считала

где это вы 330 насчитали? :unsure:

Вот в ОБЕ стороны - Ереван-Сочи и обратно Сочи-Ереван

[Re-burjuin]

 Что касается создания второй авиакомпании в Армении для этого должно быть экономическое обоснование.