Азербайджанские (ущербно-наглые) фальшивки

[ZINVOR]

всё теортетически может быть..только хоть один идиот должен был предложить версию зачем это армянам могло быть надо в принципе, а ничего разумного мы так и не услышали. Ну и основной опровергающий фактор - натура клиента. Ясно ,что в раскрутку этой истории был брошен весь азагитпроп. Помните похороны мубаризика? Теперь представьте себе, что похороны этого ребенка прошли шито-крыто, без Гавниры с короткой юбкой, без тысяч возмущенных мужичков, рвущихся в бой прямо с похорон, десятков тысяч интервью, форто, видео и т.д. Вместо этого, вопреки своей обычно машине нам предлагается просто поверить, что мальчик вообще был, что он действительно умер, что умер от пули, что умер от армянской пули и т.д. Ну какой идиот поверит азагитпропу?

[Cepnyc]

Урартур, well done! Я думаю было бы лучше если ты отдельную тему открыл.

[UrArtur]

Урартур, well done! Я думаю было бы лучше если ты отдельную тему открыл.

[СолнЫчка]

Нострадамусы хреновы :laugh:

[СолнЫчка]

[u-2]

Документ: ИА REGNUM заявил, что это "очередная дезинформация азербайджанской пропаганды". "Эта информация не только не соответствует действительности, но и за последние два дня вооруженные силы противника больше 50 раз нарушили режим прекращения огня в разных частях линии соприкосновения", - подчеркнул Асратян, добавив, что силы Армии обороны НКР не отвечают на эти действия азербайджанских ВС и продолжают оставаться верными сочинским договоренностям от 5 марта, достигнутым президентами Армении и Азербайджана при посредничестве России.

[Толерант]

:biggrin:

Кандидат исторических наук Аскер Алиев, участвовавший в экспедиции, рассказал о подробностях ужасной находки: «Место, где разбросаны человеческие кости, обнаруженные на левой стороне реки Гудиялчай при реконструкции спортивного комплекса, нельзя назвать могилой, потому что кости свалены друг на друга. Кости найдены в двух колодцах на берегу реки. Глубина одного из колодцев 5 м, другого – 2,5 м, между ними расстояние в 2 м. В наиболее глубоком колодце обнаружены сотни человеческих скелетов. То, что не найдено ни одного целого скелета, свидетельствует о том, что тела убитых сначала расчленялись, а затем сбрасывались в колодец».:startle:

Он отметил, что среди множества черепов и детских костей удалось найти только 35 целых скелета.:shutup: В колодцах не найдено волос, остатков одежды или вещей. «Вероятно, в связи с переполненностью первого колодца костями, рядом был вырыт другой, менее глубокий. Второй колодец пока не вскрыт», - сообщил Алиев, отметив, что итоги исследований представлены местным организациям.

баранье

[Large]

Статья из Day.az со ссылкой на информагенство Медиамакс

</h2>

<h2>ICAO: "Без учета официального мнения Азербайджана никакой аэропорт на территории Карабаха не может быть сдан в эксплуатацию"

20:24, 11 апреля, 2011 АзерТАдж

Политика

Без учета официального мнения Азербайджана никакой аэропорт на территории Нагорного Карабаха не может быть сдан в эксплуатацию для пассажироперевозок.

Как сообщает АзерТАдж, эту информацию распространило информационное агентство "Медиамакс" со ссылкой на официальную позицию Международной Организации Гражданской Авиации (ICAO).

ICAO выступило с критическим заявлением в связи с желанием Армении - страны-оккупанта, построить аэропорт на территории Нагорного Карабаха, вблизи Ходжалы. Пресс-секретарь ICAO Денис Шаньон сообщил в интервью информационному агентству "Медиамакс", что организация не поддерживает этот шаг.

Д.Шаньон, критикующий идею строительства аэропорта, который должен обслуживать армян Нагорного Карабаха, указал на важность учета международных пассажироперевозок, норм и политических аспектов международного права, особенно официальной позиции Азербайджана. Представитель ICAO сказал, что международное сообщество признает Нагорно-Карабахский регион как составную часть Азербайджана. Однако фактическая ситуация показывает, что там имеет место оккупация. Желание Армении осуществлять пассажироперевозки из Нагорно-Карабахского региона в зарубежные страны, а также принимать пассажиров, противозаконно.

Считающий невозможным осуществление международных проектов без согласия Азербайджана, Д.Шаньон напомнил, что в Нагорном Карабахе когда-то находился Ходжалинский аэропорт. Функционировавший до оккупации этот аэропорт зарегистрирован ICAO как принадлежащий Азербайджанскому государству.

http://news.day.az/p...ics/261633.html

И естественно Медиамакс с чьей подачи якобы подана данная "сенсационная" информация

</h1>

<h1>ICAO: следует воздерживаться от применения оружия против гражданских самолетов

Пятница 8 Апрель 2011 09:47 Photo: Photolure Аэропорт Степанакерта Ереван/Медиамакс/. Пресс-секретарь Международной организации гражданской авиации (ICAO) Денис Шаньон (Denis Chagnon) сказал в интервью Медиамакс, что вопрос, связанный с открытием аэропорта в Степанакерте, «должен решаться Арменией и Азербайджаном на двусторонней основе». Медиамакс попросил представителя ICAO прокомментировать заявления представителей Баку своем о праве сбивать гражданские самолеты, которые будут направляться в аэропорт Степанакерта.

Деннис Шаньон обратил внимание Медиамакс на статью 3bis («Гражданские и государственные воздушные суда») Устава ICAO, пункт а) которой гласит:

«Договаривающиеся государства признают, что каждое государство должно воздерживаться от того, чтобы прибегать к применению оружия против гражданских воздушных судов в полете, и что в случае перехвата не должна ставиться под угрозу жизнь находящихся на борту лиц и безопасность воздушного судна. Это положение не истолковывается как изменяющее каким-либо образом права и обязательства государств, изложенные в Уставе ООН».

Денис Шаньон затруднился дать прямой ответ на другой вопрос Медиамакс: какова позиция ICAO относительно открытия аэропорта в Степанакерте? Он сослался на статью 1 («Суверенитет») Устава организации, в которой говорится:

«Договаривающиеся государства признают, что каждое государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным пространством над своей территорий».

Денис Шаньон сказал, что для реализации полетов нужно обладать согласием порта отправки и порта прибытия воздушного судна. В ответ на замечание Медиамакс о том, что Азербайджан не обладает суверенитетом над территорией и воздушным пространством Нагорного Карабаха и следовательно не может давать разрешения на посадку воздушных судов в аэропорту Степанакерта, пресс-секретарь ICAO сказал:

«Могу лишь сказать, что эти вопросы должны решаться странами на двусторонней основе».

http://mediamax.am/ru-news-3-558.html

Задача - найти общее в этих статьях ( кроме слов Аэропорт, ИКАО и имен собственных )))

Изменено 11 апреля 2011 пользователем Large (история изменений)

[Large]

То же самое "печально известное" интервью Медиамакса, но уже в интерпретации другого азербайджанского сайта АЗЕ.аз.

Пчацац херахос@ глух@ патина твел :biggrin:

AZE.Az > Политика > Асиф Джавадов: ICAO рассматривает Карабах как часть Азербайджана и признает право Баку на безопасный перехват гражданских самолетов

воскресенье, 10 апреля 2011, 23:07 Баку, 18:07 GMT В интервью агентству Медиамакс пресс-секретарь Международной организации гражданской авиации (ICAO) Денис Шаньон (Denis Chagnon) обратил внимание на статью 3bis Устава ICAO, в котором отмечается следующее: «Договаривающиеся государства признают, что каждое государство должно воздерживаться от того, чтобы прибегать к применению оружия против гражданских воздушных судов в полете, и что в случае перехвата не должна ставиться под угрозу жизнь находящихся на борту лиц и безопасность воздушного судна».

Как видно из текста Устава ICAO, в международной практике допускается возможность бескровнoгo перехватa и принуждения к изменению курса и посадке гражданских воздушных лайнеров. Право азербайджанских ВВС перехватывать и вынуждать к посадке самолеты несанкционированного рейса из Ереванского аэропорта Звартноц в аэропорт Ходжалы косвенно подтвердил и Денис Шаньон, отметивший, что «договаривающиеся государства признают, что каждое государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным пространством над своей территорией».

Как сообщает AZE.az, ICAO открыто посоветовала Еревану решить вопрос осуществления полетов в аэропорт Ходжалы не с кем-нибудь, а именно с Азербайджаном, что свидетельствует о том, что данная международная организация рассматривает НК как территорию Азербайджана, а рейсы Ереван-Ханкенди - не как внутренние, а международные. Иной интерпретации заявления ICAO просто нет. Ведь Денис Шаньон не сказал, что вопрос надо согласовывать с властями НК или, допустим, с Эфиопией или Бразилией. Он сказал "с АЗЕРБАЙДЖАНОМ". А с чего бы он вдруг сказал "Азербайджан", если эта организация не рассматривает Нагорный Карабах как часть Азербайджана?! Вопрос риторический.

Отвечая на замечание Медиамакс о том, что Азербайджан в настоящее время не контролирует территорию Нагорного Карабаха, пресс-секретарь ICAO сказал: «Могу лишь сказать, что эти вопросы должны решаться странами на двусторонней основе».

В переводе с дипломатического языка, данный ответ следует читать так: "на двусторонней основе решите вопрос так, чтобы Азербайджан начал контролировать территорию НК. Без согласия Азербайджана мы не дадим разрешения и код. Аргумент о неконтролируемости Азербайджаном Нагорного Карабаха - не довод".

AZE.az

ЗЫ. Кстати, а Регнум в свою очередь уже ссылается на АЗЕ.аз, который якобы ссылается на Медиамакс. Гжжаноца ми хосков

http://www.regnum.ru...it/1394022.html

Изменено 12 апреля 2011 пользователем Large (история изменений)

[СолнЫчка]

В переводе с дипломатического языка, данный ответ следует читать так: "на двусторонней основе решите вопрос так, чтобы Азербайджан начал контролировать территорию НК. Без согласия Азербайджана мы не дадим разрешения и код. Аргумент о неконтролируемости Азербайджаном Нагорного Карабаха - не довод".

Не знала, что Бакил владеет дипломатическим языком, чтобы подрядиться в переводчики :laugh:

[Cepnyc]

на безопасный перехват гражданских самолетов

В сети с парашутами будут ловить?

[Sashiko]

по поводу сбивания уже обкакались окончательно..так и запишем)) Так и не понял, чё вопили, пошто топали ножками и сжимали кулачки?

[sacred]

по поводу сбивания уже обкакались окончательно..так и запишем)) Так и не понял, чё вопили, пошто топали ножками и сжимали кулачки?

[Злодиюка]

Азики в своём амплуа

азиковская интерпретация

«National Geographic»: Атомная электростанция в Армении является одной из самых опасных в мире

Сотрудник Института прикладной экологии Австрии Антониа Венуш сообщила, что, несмотря на мероприятия по безопасности, проведенные в последние годы на станции, общий уровень опасности серьезно не улучшился.

Смотрим оригинал

http://news.nationalgeographic.com/news/energy/2011/04/110412-most-dangerous-nuclear-plant-armenia/

найдите в оригинале сотрудник Института прикладной экологии Австрии Антониа Венуш

Зато есть вот что

Nuclear engineering expert Robert Kalantari, whose Framingham, Massachusetts, firm, Engineering Planning and Management, consults for U.S. and Canadian regulatory authorities, says Metsamor is like any other nuclear plant in operation worldwide

"Metsamor is no less safe than any other reactor in operation throughout the world," Kalantari said. "Armenia as an independent country cannot survive without [Metsamor], which is a functioning, safe, and reliable source of energy for the country."

Азики - не звездите..

[Large]

Эпопея с "печально известным" интервью корреспондента Медиамакс с пресс-секретарем ICAO Денисом Шаньоном продолжается, цирк да и только, интересно сколько еще будет продолжаться этот маразм по азербайджански , я обещаю, что буду внимательно следить за последующими событиями, что то мне подсказывает, что это еще не конец, и так дамы и господа SHOW MUST GO ON

</h2>

<h2>Откроется ли аэропорт на оккупированных азербайджанских территориях после заключения ICAO?

13:09, 13 апреля, 2011 Эхо

Политика

Азербайджан одержал заметную дипломатическую победу в "авиационном противостоянии", спровоцированном армянской стороной. Позицию Азербайджана поддержала ICAO. Без учета официального мнения Азербайджана никакой аэропорт на территории Нагорного Карабаха не может быть сдан в эксплуатацию для пассажироперевозок, как сообщает АзерТАдж , эту информацию распространило информационное агентство "Медиамакс" со ссылкой на официальную позицию Международной организации гражданской авиации (ICAO).(заметьте уже и АЗЕРТАДЖ ссылается на Медиамакс :laugh:, которое в свою очередь, якобы ссылается не на пресловутое интерьвю, а ВНИМАНИЕ - на официальную позицию ИКАО :laugh: :laugh: :laugh: ) ICAO, указывает АзерТАдж, весьма критично отнеслась к намерению Армении, страны-оккупанта, построить аэропорт на территории Нагорного Карабаха, вблизи Ходжалы. Пресс-секретарь ICAO Денис Шаньон сообщил в интервью информационному агентству "Медиамакс", что организация не поддерживает этот шаг. Д.Шаньон, у которого явно не вызвала восторга идея строительства аэропорта, который должен обслуживать армян Нагорного Карабаха, указал на важность учета международных пассажироперевозок, норм и политических аспектов международного права, особенно официальной позиции Азербайджана. Представитель ICAO сказал, что международное сообщество признает Нагорно-Карабахский регион как составную часть Азербайджана. Однако фактическая ситуация показывает, что там имеет место оккупация. Желание Армении осуществлять пассажироперевозки из Нагорно-Карабахского региона в зарубежные страны, а также принимать пассажиров, противозаконно. ( Это вообще моя любимая часть :laugh: :laugh: :laugh: )))

Д.Шаньон счел невозможным осуществление международных проектов без согласия Азербайджана. А затем напомнил, что в Нагорном Карабахе когда-то находился Ходжалинский аэропорт. Функционировавший до оккупации, этот аэропорт зарегистрирован ICAO как принадлежащий Азербайджану. Как выяснилось, географию и международное право в ICAO знают неплохо. Более того, в этой организации не стали проводить параллелей между пролетами азербайджанских самолетов над территорией Армении в Нахчыван и армянскими полетами в Карабах. Нахчыванский аэропорт принадлежит Азербайджану, он получил статус международного, и в ICAO это знают. А вот аэропорт в Ходжалы Армении не принадлежит. Впрочем, еще 31 марта в Ереване сквозь зубы признали, что Армения получила письмо от Международной организации гражданской авиации (ICAO), в котором сообщается о беспокойстве Азербайджана в связи с эксплуатацией степанакертского аэропорта. Эту информацию в беседе с корреспондентом "Новости Армении" - NEWS.am подтвердила пресс-секретарь Главного управления гражданской авиации Армении Нелли Черчинян. Которая, кстати говоря, отказалась раскрыть содержание письма и даже оставила без комментариев вопрос о том, собирается ли Главное управление гражданской авиации Армении отвечать на вышеуказанное письмо. Она также не "озвучила", говорилось ли в письме что-либо насчет растиражированных армянскими СМИ мнимых "угроз Азербайджана сбивать гражданские самолеты". Напомним еще раз: в Баку просто процитировали Закон об авиации, где указывается, что, согласно общепринятым правилам, страны имеют право охранять свое воздушное пространство. С незваным гостем сначала выходят на связь, затем, если его принадлежность вызывает подозрения, самолет пытаются посадить. А если не помогает, если есть реальная угроза безопасности людей или объектов на земле, "залетного гостя" силы ПВО имеют право и сбить. В Баку тут же подчеркнули, что Азербайджан - цивилизованное государство, и намеренно сбивать гражданские самолеты не будет. Но этого армянские СМИ и тем более ереванские чиновники и их карабахские марионетки уже не цитировали. Но вот Армении пришлось публично давать задний ход и заявлять, что никакого открытия аэропорта в Ханкенди 9 мая не будет, и вообще, мол, конкретную дату никто не называл - и это после обещания президента отправиться 9 мая первым рейсом в Карабах! ( Ала баран президент сроков не озвучил )))

Теперь, впрочем, по ту сторону линии фронта обещают открытие аэропорта в середине лета. "Начальник управления гражданской авиации" самопровозглашенной "НКР" Дмитрий Атбашьян заверил корреспондента PanARMENIAN, что, дескать, в "Степанакертском" аэропорту идут монтажные работы и установка оборудования. Особое внимание уделяется взлетно-посадочной полосе. "Она в принципе готова, с нее можно взлетать, но асфальт немного шероховатый и нужен второй слой. Что касается разных сроков открытия аэропорта, то я получил распоряжение никуда не спешить, сделать все качественно. Думаю, открытие состоится в середине лета", - сказал Атбашьян. Правда, эксперты как минимум не исключают, что сроки опять перенесут.