Водохранилище у Шуши

[Гость]

:rolleyes:

[Гость]

Войду в долю. Как спюркахай - не имею права покупать землю на своё имя.

[Гость]

Вот еще...

[Злодиюка]

а на мой вопрос так никто и не ответил

[kaivaz]

Ала эти спюркахаи так и ищут способ поживиться на местных. :rofl: :hehe:

[Dedo]

Блин, тогда остаётся последний вариант решения проблемы, укладывающийся в логику "армянского мира" Тиграна Саркисяна.

Получить двойное гражданство Армении. :up:

Армянин в квадрате получится.

[kaivaz]

Жоховурд

вот вы хорошие идеи генерируете

а можно узнать, доводятся ли эти мысли до тех, кто по должности должен этим заниматься и решать вопрос целесообразности?

[Злодиюка]

армяне на больших гандонах летать не будут )))

[Dizak]

Хочешь, добавлю свою собственную идею?

Купить вот эту машину у немецких пацанов. И гонять на рейсах между Ереваном и Степом на средней скорости 100 км/ч. Грузоподъемность - 2 тонны или 12 пассажиров. Самое главное преимущество - аэродром и ВПП не требуется, достаточно ровной площадки куда можно бросить якорь. Хочешь - залети в глухую деревню в Гадрутском районе. Хочешь - пристань к лаборатории солнечной радиации ЕрФИ на вершине Арагаца и отгрузи им банки с консервами и письма с большой земли....

[Гость]

Этот вопрос? Отвечаю - не доводятся.

[kaivaz]

Увы, дорого. По косвенным даным (обрывки инфы в сети) речь идёт о суммах, превышающих 1 миллион долларов. Надеюсь в будущем подешевеют.

Российский аналог Au-30

http://www.rosaerosystems.pbo.ru/russian/p...cts/pd_300.html

Грузоподъемность почти такая же - 1,5 тонны. Скорость такая же. Дальность 1600 км (от Еревана до Москвы 1970 - нужна будет дозаправка в Чалтыре, Ростов-на-Дону или у дяди Вачика в Адлере).

[Dizak]

Увы, дорого. По косвенным даным (обрывки инфы в сети) речь идёт о суммах, превышающих 1 миллион долларов. Надеюсь в будущем подешевеют.

Российский аналог Au-30

http://www.rosaerosystems.pbo.ru/russian/p...cts/pd_300.html

Грузоподъемность почти такая же - 1,5 тонны. Скорость такая же. Дальность 1600 км (от Еревана до Москвы 1970 - нужна будет дозаправка в Чалтыре, Ростов-на-Дону или у дяди Вачика в Адлере).

[kaivaz]

Не помню - надо порыться. По памяти - от 1 до 2-х миллионов долларов. Российский аналог дешевле.

Планирую к пенсии получить пилотскую лицензию, сшить себе пилотскую униформу, купить дирижабль и..... разбиться об армянски бюрократически согласования и регистрации этого "воздушного средства" в соответствующем "порту приписки". Ведь его никакая бюрократическая свинья не позволит держать привязанным к мачте на собственном заднем дворе. Даже если я выкуплю гектар земли где-нибудь между Ереваном и Чаренцаваном - не обладая статусом аэропорта никто не разрешит осуществлять взлёты и посадки с этого клочка земли.... В общем, чем больше думаю, тем яснее вижу как и какими способами эту идею будут убивать чиновники.

[Злодиюка]

ай ахпер .. зачем убивать?

просто приберут к рукам...

[kaivaz]

Кстати, нынешние дирижабли заполняют нейтральными газами. То есть угроза взрыва или пожара исключается!

А если вдруг отказали оба двигателя, то приземление осуществляется путем выпуска газа из аварийного клапана - дирижабль медленно приземляется без удара и разрушения. :victory: