-
Публикаций
7 778 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Блоги
Gallery
Все публикации пользователя sevar
-
Лена, а в этом случае кто будет чмом?
-
вообще то он работал прокурором по структурным и правовым вопросам, и антикоррупционном комитете...
-
третьей мировой пахнет, это стало более очевидным после Мюнхена...
-
ну всё, решили за него чем он должен был заниматься, подкорректировали пробелы в его биографическо-послужном списке))) фууу можно успокоиться...
-
да, если он проработал до этого в правоохранительной системе и имеет опыт руководства и координации действий своих подчиненных...
-
никакого противоречия нет. Существует провинция Алеппо, а есть её центр - город Алеппо. Так вот, пмерикосы бомбили город, а русские били по укреп районам исламистов в провинции...
-
И вообще вам хрен угодишь. Поставили бы какого нибудь не дилетанта выходца из лубянки с генеральским плечом, сказали бы, что опять совок возвращается... Поставили молодого, опять не то... Поставили бы бако саакяна, сказали бы опять карабахцев вперёд толкают...
-
сегодня встречался с его бывшими однокурсниками, говорят на курсе Жора был лучшим студентом, и в ростов он приехал не для отмазки от армии, а за 2 года до поступления, т.е. в 96 году. Тяжело тогда было в Армении...
-
ага, поэтому численность сотрудников американского посольства в Армении 2 тыс человек...
-
Independent: Россия и США оставили Турцию «в пролете», а Эрдоган явно боится и становится неуравновешенным Турция из-за поддержки курдов Россией и США остается не у дел, чего турецкий президент Реджеп Тайип Эрдоган, очевидно, боится. Как передает РИА Новости, об этом пишет специалист по Турции Роберт Эллис в статье для «The Independent». «Несмотря на попытки Эрдогана подавить растущее политическое влияние курдов, его неумелая дипломатия оказывает обратное действие», – цитирует агентство обозревателя. «То, что в основе отношений между США и Турцией, предполагаемыми партнерами, лежат разногласия, стало ясно после недавнего визита спецпредставителя президента США Барака Обамы Бретта Макгурка в сирийский Кобани, который контролирует партия “Демократический союз” (PYD), основанная сирийскими курдами», – пишет автор статьи. Именно героическая защита этого города от налетов «Исламского государства» (ИГ) сделало сирийских курдов объектом международного восхищения, считает Эллис. «Эрдоган, однако, называет их террористами, равно как и “Рабочую партию Курдистана”, действующую на территории Турции. После этого визита он обрушился с резкой критикой на США, требуя ответа на вопрос, кого они на самом деле поддерживают – Анкару или “террористические организации”», – цитирует РИА Новости обозревателя «The Independent». Очевидно, турецкий президент боится, что растущая международная поддержка курдов – например, со стороны США и России – укрепит их позиции, пишет издание. Как отмечает автор статьи, страхи Анкары связаны с возможным учреждением курдской автономии вдоль турецкой границы. «“Демократический союз” уже освободил от ИГ значительную часть территорий на севере Сирии и учредил три автономных кантона между реками Тигр и Евфрат. Эрдоган заявлял, что если сирийские курды окажутся на западном берегу Евфрата, для турков это будет означать пересечение “красной черты”, но на самом деле “Демократический союз” уже сделал это. Теперь у него есть возможность соединиться с Африном – четвертым курдским кантоном в северо-западной Сирии, который расположен в 98 километрах от реки вдоль сирийской границы. Для Анкары эти 98 километров обладают стратегической важностью: именно через эту границу Турция отправляет в Сирию иностранных боевиков и именно через нее ведет торговлю с ИГ. США призывали Анкару закрыть границу, но она отказалась, поэтому теперь эту работу сделают курды», – цитирует РИА Новости обозревателя «The Independent». Турция с 2012 года пытается «соблазнить» США и заставить Вашингтон поддержать их план по свержению сирийского президента Башара Асада, организации гуманитарного коридора для беженцев и бесполетной зоны как раз на той территории, на которую претендуют курды. Не дать «Демократическому союзу» создать курдский коридор вдоль сирийско-турецкой границы – главная цель Анкары, пишет издание. В этом контексте решение сбить российский военный самолет Су-24 в ноябре кажется серьезным стратегическим просчетом. Россия ответила на это усилением своего присутствия в Сирии, в том числе за счет развертывания зенитных ракетных комплексов С-400, пишет автор статьи «The Independent». Как отмечается, похоже, попытки Эрдогана снизить влияние курдов как в Турции, так и в Сирии, оборачиваются для него ответным ударом. Обозреватель также напоминает, что сирийские курды недавно открыли свое представительство в Москве. Кроме того, Россия предлагает вовлечь их в мирные переговоры по урегулированию сирийского кризиса в Женеве. «Теперь турецкий президент заявляет, что терпение Турции иссякает и что она может быть вынуждена вторгнуться в Сирию. России и США, таким образом, приходится иметь дело с лидером, чье поведение становится все более нестабильным», – указывает автор статьи.
-
Армянам в болтологической философии равных нет...
-
Образованный, грамотный человек, владеющий темой, что еще от него требуется? Быть офицером кгб ссср?... Уверен, его назначение на должность стало неприятной неожиданностью для многих старых хрычей, засевших в снб и метивших на должность после ухода Горика...
-
Он в штатах тоже учился, от госдепа тоже должно быть добро?
-
Президент Армении не видит возможностей развития отношений с Турцией ЕРЕВАН, 12 февраля. /АРКА/. Президент Армении Серж Саргсян в пятницу заявил, что на данный момент нет каких-либо возможностей развития отношений с Турцией. "На данный момент я не вижу возможности для какого-либо прогресса в вопросе взаимоотношений с Турцией. Мы живем в подобных условиях уже 25 лет, уже привыкли и приспособились к ним. Мы не связывали и не связываем возможности нашего развития с решением этой проблемы", - сказал Саргсян на встрече с представителями законодательной исполнительной и судебной властей, руководителями органов территориального управления и местного самоуправления. Глава государства назвал неприемлемым мнение, что Армения не будет жить хорошо, пока не решен Карабахский вопрос и не снята блокада со стороны Турции, подчеркнув, что недостатки управления страной заключены не в этом. Как считает глава государства, армянский народ должен свыкнуться с мыслью, что на восток от Мартакерта и Мартуни (к Азербайджану – ред.) и на запад от Гюмри и Армавира (к Турции – ред.) у Армении нет реальных партнеров. "Мы жили по сей день без них, обеспечивая большие или малые темпы развития. Будем считать, что в этих направлениях бездонное и непроходимое болото", - сказал Саргсян. При этом он отметил, что отношения с двумя другими соседями – Грузией и Ираном, у Армении развиваются в дружественной атмосфере, нет каких-либо сложностей. "Сотрудничество с этими странами для нас ценно, и мы в том же духе продолжим работать с Тбилиси и Тегераном", - сказал Саргсян. Он подчеркнул, что в целом проводимая Арменией внешняя политика прогнозируема и всегда оставалась далека от авантюризма, выступая с позиций взаимного уважения, доверия, формирования контактов на основе взаимных интересов. "Мы никогда не пытались играть на противоречиях сверхдержав и важных геополитических центров, не старались получить дешевую и краткосрочную сиюминутную выгоду от противоречий этих сил", - сказал Саргсян.
-
ДИРЕКТОРОМ СНБ НАЗНАЧЕН ГЕОРГИЙ КУТОЯН Президент Армении подписал сегодня указ, согласно которому Георгий Кутоян назначен директором Службы национальной безопасности при правительстве РА, сообщает пресс-служба главы государства. Президент руководствовался изменениями от 2005 года в п. 5, ст. 55 Конституции РА и принял за основу ч. 2, ст. 18 Закона РА «О службе в органах национальной безопасности». Другим указом президента Горик Акопян освобожден от должности директора СНБ. Биография Георгия Кутояна Родился 30 сентября 1981 года в Ереване. В 2002 году с отличием окончил юридический факультет Ростовского государственного университета (Российская Федерация). В 2005 году окончил аспирантуру Института философии и права Национальной академии наук Республики Армения, защитил кандидатскую диссертацию по теме «Конвенция 1950 года о правах и основополагающих свободах человека в национальной правовой системе Республики Армения (конституционно-правовое исследование)» и получил ученую степень кандидата юридических наук. В 2007 году в Соединенных Штатах Америки окончил Флетчерскую школу права и дипломатии (Тафтский университет). В 2002-2010 гг. преподавал в Армяно-Российском (Славянском) университете, Академии государственного управления Республики Армения и Национальной академии наук Республики Армения. В 2005-2006 гг. работал в Генеральной прокуратуре Республики Армения, сначала в качестве научного работника научно-учебного центра, затем – прокурора отдела правовых и структурных реформ. В 2006-2007 гг. работал в аппарате защитника прав человека Республики Армения в качестве старшего советника защитника прав человека Республики Армения, а в 2008-2010 гг. – главного юрисконсульта аппарата защитника прав человека Республики Армения. В 2008 году получил лицензию на адвокатскую деятельность, в 2010-2011 гг. занимался частной адвокатской деятельностью. В 2011-2016 гг. занимал должность помощника президента Республики Армения. В 2011-2014 гг. был председателем мониторинговой комиссии по осуществлению антикоррупционной стратегии при созданном указом президента Совете по борьбе с коррупцией. Указом президента Республики Армения от 17 апреля 2013 года награжден медалью Мхитара Гоша. В 1998-2000 гг. прошел военное обучение на факультете военной подготовки Ростовского государственного университета (Российская Федерация) по программе подготовки офицеров запаса. Является советником юстиции первого класса. Знание иностранных языков: русский, английский, французский. Женат, имеет сына.
-
Мегри и Агарак наконец-то будут газифицированы В Армении начинается реализация проекта по газификации приграничных с Ираном городских общин Мегри и Агарака. Как сообщает пресс-служба министерства энергетики и природных ресурсов РА, необходимое для реализации проекта оборудование и материалы уже доставлены в Армению и находятся на складе ЗАО "Газпром Армения" в городе Мегри. Оставшаяся часть устройств и оборудования будет приобретена на внутреннем рынке Армении. Генеральный подрядчик проекта -- иранская компания "Санэнерджи" -- уже приступила к работам. Напомним, что меморандум о взаимопонимании между Арменией и Ираном о газификации городских общин Мегри и Агарак был подписан еще в декабре 2011 года. На реализацию проекта иранская сторона согласилась предоставить Армении грант в $2 млн. Армянская сторона взяла на себя обязательства по предоставлению налоговых льгот на доставленные устройства и оборудование, и по другим обязательным выплатам. Программа была приостановлена по причине отсутствия финансирования. Она была возобновлена в конце прошлого года, и в настоящее время продолжается процесс выдачи разрешений подрядчику на организацию необходимых работ. В этой связи, возникла необходимость во внесении изменений в закон "О лицензировании", что привело к замедлению темпов работ. Необходимые поправки в закон уже внесены и ожидается, что в конце февраля -- начале марта подрядчик получит разрешение, после чего начнется строительство газораспределительной станции Мегри и Агарака. Строительные работы предусмотрено завершить в течение 6-7 месяцев. Ранее планировалось газифицировать и ближайшие села, но недостаток финансовых ресурсов заставил авторов программы остановить свой выбор на двух городских общинах.
-
Вообщем теперь полсахаере будут держаться в сторонке от хайастанцев... Новые подробности разбойного нападения на армянскую семью в Стамбуле Турецкая пресса сообщает новые подробности разбойного нападения на армянскую семью в Стамбуле. По информации Sabah, служанка, наводчицей стала работавшая в доме Акопа Демирджи и Сеты Айлы Демирджи служанка-армянка. Она позвонила родственникам в Армению и сообщила, что в доме большое число драгоценностей и крупная сумма. Из дома похищены драгоценности на сумму около 1 млн турецких лир ($350 тысяч), $10 тысяч, часы хозяина. По информации Milliyet, в числе задержанных А.Артур, Э.Арам, Э.Сергей, Б.Марианна, Э.Лида, Б.Наргис, М.Армине, М.Кристина. Ранее сообщалось о том, что в Турции задержаны 8 человек, подозреваемые в нападении на пожилых супругов-армян, проживающих в стамбульском квартале Шишли. Как сообщает армянская газета Стамбула «Акос», полицейским удалось узнать о том, что после нападения на армянскую пару 3 подозреваемых отправились в Трабзон, где их и задержали. Задержаны также 5 человек, которые помогали преступникам и предоставили им ночлежку.
-
Русский по паспорту, украинец по фамилии литовский дворянин по крови И армянин В ДУШЕ! Так себя описал наш сегодняшний гость программы "Не хочу в Америку" на Авроре Дмитрий Писаренко, который является руководителем агентства новостей и радио Sputnik- Армения. Дмитрий рассказал нам, какой путь прошел, почему его семья решила переехать в Армению, где был и что его вернуло на нашу родную землю. Естественно, друзья, не затронуть тему дня в этой программе мы не смогли: Расторгнет ли Россия договор с Турцией, подписанный еще в 1921 году и вернется ли к нам наша святая гора - Дмитрий поделился своим мнением и по этому вопросу. А об остальном да еще и подробнее вы сможете узнать из видео прямо на нашем сайте http://radioaurora.am/%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B0/%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D0%BD%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D1%87%D1%83-%D0%B2-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B5-%D1%81-%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE
-
ПОДОЗРЕВАЕМЫЕ В ГРАБЕЖЕ И УБИЙСТВЕ ПОЖИЛОЙ АРМЯНСКОЙ ПАРЫ В СТАМБУЛЕ – АРМЯНЕ: В ОСНОВНОМ, ГРАЖДАНЕ РА Члены преступной группы, ограбившей на прошлой неделе в районе Шишли Стамбула пожилую армянскую пару, связавшие 85-летнего Акоба Демиржи и нанесшие тяжелые увечья его супруге Седе Демирджи, - армяне, сообщает турецкий сайт Sabah. Как сообщается на сайте, группа, укравшая из дома супругов украшения общей стоимостью в 1 млн турецких лир и деньги, арестована в Трабзоне, спустя четыре дня после совершения преступления. Выяснилось, что они намеревались сбежать в Армению через Грузию. В арендованной ими квартире в Трабзоне обнаружены часы Акоба Демирджи и 10 тыс долларов. Согласно предварительной версии, инициатором ограбления была работающая в доме Демирджи армянка. Она позвонила своим родственникам в Армению и позвала их, отметив, что «у этой супружеской пары много денег». Именно она открыла дверь дома преступникам. Пятеро из арестованных - женщины, в основном, граждане РА. Подозреваемые – Артур А., Сергей М., Арам А., Марианна Е., Кристине М., а также граждане Турции армянского происхождения – Лида Б., Наргиз М., Армине М. Они перевезены в Стамбул. Панихида по убитому Акобу Демирджи прошла накануне. Напомним, что о случившемся сообщила работница дома супругов, которая пошла к ним домой, но никто не открыл ей дверь. Она обратилась к родственникам пожилой пары, которой звонили, но по причине того, что никто не отвечал на звонки обратились в полицию. Полицейские и спасатели вошли в дом через окно второго этажа и обнаружили пару связанными. Спасатели увидели, что 79-летняя женщина жива и перевезли ее в больницу. Мужчина к тому времени уже был мертв.
-
ОКНО ДЛЯ ЭКСПОРТА НАШЕГО ПЕРЛИТА Одно из крупнейших предприятий Армении в сфере неметаллических минералов - ОАО "Арагац-перлит" - снова в строю. Объемы производства компании пока не очень большие, но, как пояснил в беседе с нами исполнительный директор "Арагац-перлит" Андраник ХАЧАТРЯН, руководство предприятия предпринимает шаги, чтобы вновь занять свою нишу на некогда потерянных рынках, в частности, в России. На протяжении последних лет "Арагац-перлит" стал мишенью для критики со стороны некоторых представителей отрасли. Были даже разговоры о том, что Армения якобы преднамеренно не экспортирует перлит в Россию, тогда как этот экспорт мог принести 3 млрд прибыли в год, если бы не был искусственно остановлен. В САМОЙ ЖЕ КОМПАНИИ В ТО ВРЕМЯ ПОЯСНЯЛИ - ЭКСПОРТ АРМЯНСКОГО ПЕРЛИТА продолжался до тех пор, пока Грузинская железная дорога не приостановила предоставление скидки в размере 50% на перевозку перлита. После того как эти скидки сняли, резко повысились тарифы и на местной железной дороге. Эти факторы в итоге сделали вывоз перлита экономически нерентабельным. Ситуация усугубилась еще и тем, что параллельно резкому повышению цен на перевозки из Армении в транспортном коридоре Арагац - порт Поти, резко снизились цены на перевозки для конкурирующих турецких и греческих фирм, поставляющих перлит на те же рынки, что и "Арагац-перлит". В результате цена армянского перлита на российском и европейском рынках оказалась примерно на 40% выше стоимости турецкого и греческого перлита. - После приватизации "Арагац-перлит" американской компанией Dicalite в конце 90-х годов предприятие практически не работало, а Dicalite долгое время вынужденно платил за застой и другие расходы застойного предприятия. Министерство экономики не раз организовывало встречи с руководством компании, чтобы понять их проблемы и оказать содействие в их решении. Ведь в свое время правительство передало им в концессионное управление сроком на 28 лет Арагацкое месторождение перлита. А это собственность государства, и мы заинтересованы в том, чтобы оно эксплуатировалось, - рассказал нам начальник управления промышленной политики Минэкономики Армен ЕГАНЯН. - Однако проблемы компании не были связаны с госорганами. Основным вопросом для них был поиск рынков для экспорта перлита, что усложнялось высокими транспортными издержками при вывозе продукции. Теперь их проблемы вроде бы решились, и уже несколько месяцев "Арагац-перлит" работает и экспортирует перлит на рынки России и Украины, - пояснил наш собеседник. Спасительные тарифные льготы Впрочем, многолетние усилия со стороны компании и правительства по снижению цены на перевозки к положительному результату не привели. Дорога для экспорта перлита из Армении как была, так и оставалась дорогой. Долгожданное окно новых возможностей открылось после вступления Армении в ЕАЭС и снятия таможенных пошлин в размере 32% при импорте перлита на российский рынок, что заметно сокращало ценовой разрыв в стоимости армянского перлита от турецкой и греческой продукции. - ЛЬГОТА ПО ТАМОЖЕННЫМ ТАРИФАМ СДЕЛАЛА НАС БОЛЕЕ конкурентоспособными на внешних рынках. Кроме того, мы тоже снизили свои цены, поскольку приоритетной задачей сейчас является не получение прибыли, а вхождение на рынок. Что касается транспортировки перлита, то в последние 2-3 года мы постоянно работали в этом направлении и сумели найти возможность отправки продукции на грузовиках до Владикавказа с дальнейшим переходом на вагоны (если путь до места назначения отдаленный, к примеру, до Москвы, Санкт-Петербурга, Урала и т.д.), - разъяснил суть дела директор ОАО "Арагац-перлит". Благодаря такому раскладу уже несколько месяцев предприятие осуществляет поставки на рынки России и Украины, начав с объемов производства примерно 300-400 тонн в месяц, а потом нарастив до 1500-2000 тонн ежемесячно. Естественно, производственные мощности завода гораздо выше, более того, по словам г-на Хачатряна, если будут контракты, то руководство готово переоснастить предприятие и обеспечить требуемые объемы. На сегодня "Арагац-перлит" работает в одну смену, обеспечив занятостью 27 человек. Но по мере увеличения производственных объемов, утверждает наш собеседник, вырастет число работников, а завод заработает в две, а то и в три смены. В списке потенциальных стран-экспортеров - Казахстан, куда компания уже направила пробные вагоны перлита. Переговоры ведутся также и с белорусскими предприятиями, но пока конкретных результатов нет. Однако основной акцент делается на российский рынок с его колоссальными возможностями. На руку армянскому перлиту могут сыграть также экономические санкции России против Турции. Несмотря на то, что перлит не значится в официальном списке запрещенных из Турции импортируемых товаров, при прочих равных условиях предпочтение, скорее всего, будет отдано продукции из Армении - страны, являющейся членом ЕАЭС. - В любом случае сложившаяся ситуация явно благоприятна для нас, и сегодня появился шанс вновь завоевать российский рынок, - констатирует г-н Хачатрян. Главное - максимально конкурировать на рынке Поинтересовались мы у директора "Арагац-перлит" и тем, какой может быть максимальная прибыль от экспорта армянского перлита при полной загрузке предприятия и насколько разговоры о возможном получении 3 млрд долларов прибыли в год соответствуют действительности. ГЛАВА ПРЕДПРИЯТИЯ НАЧАЛ С ДЕТАЛЬНОГО АНАЛИЗА НЫНЕШНЕЙ СИТУАЦИИ, отметив, что рынок сегодня хочет фракционную продукцию. Поэтому извлеченное в процессе эксплуатации месторождения сырье перерабатывается на заводе "Арагац-перлит" с получением перлитового песка размером в 630 микрон. При этом основными нашими конкурентами являются турецкие и грузинские производители, которые долгое время владели рынком. Так вот, чтобы выдерживать жесточайшую конкуренцию на рынке, по словам г-на Хачатряна, приходится продавать перлит за 38, а иногда и за 36 долл. за тонну. Эти цены близки к себестоимости продукции из-за высоких энергетических затрат на дизельное топливо, используемое в сушильных печах (до сих пор в районе, где находится "Арагац-перлит" не подключен газопровод), а также вследствие высоких цен на электроэнергию. - У турок себестоимость продукции гораздо ниже, но мы немножко выигрываем у них в цене на транспорт, так как используем порожняк автомашин, идущий обратно из Армении, плюс - преимущества от членства Армении в ЕАЭС. У грузин же себестоимость продукции и цена на транспорт ниже, чем у нас и у турок, но у них нет преимуществ от членства в ЕАЭС. Конкуренция жесточайшая. В таких условиях, даже если произойдет чудо и рынок нашей продукции вырастет в 10 раз, позволив нам реализовать 100 тыс. тонн в год (что является максимальной производительной мощностью нашего завода), то тогда речь может идти только о 3,8 или 3,6 млн долл. в год, но никак не о 3 млрд долл., как считают люди, по сути, далекие от нашей отрасли. Дай бог, конечно же, чтобы мы сумели выйти на максимум своих возможностей. По крайней мере делаем все возможное, чтобы воспользоваться нынешней ситуацией и вновь завоевать утерянные позиции. Мы реалисты, и главное для нас сейчас - максимально конкурировать на рынке, используя все наши возможности, и перезапустить производство, которое было в застое долгое время, - резюмировал директор "Арагац-перлит". Лиана ГЕЗАЛЯН, "Голос Армении"
-
АВТОРЫНОК ОЖИВАЕТ До и после вступления Армении в ЕАЭС Последние два года оказались беспрецедентными для армянского автомобильного рынка. 2014-й отметился тем, что почти на 50 процентов вырос импорт автотранспорта в страну, что действительно уникально для Армении. Вместо обычных 30 тысяч машин в год (в прежние годы) было завезено более 45 тысяч. 2015-й ЖЕ ОЗНАМЕНОВАЛСЯ РЕЗКИМ РОСТОМ ЭКСПОРТА МАШИН ИЗ АРМЕНИИ. Тут цифры более впечатляющие: если раньше ежегодно вывозилось порядка 700 машин в год, то в прошлом году этот показатель достиг 4500. Впрочем, к статистике вернемся чуть позже. А пока о причинах подобных уникальных, на первый взгляд даже странных явлений на отечественном авторынке. Прежде всего отмечу, что сложившаяся ситуация непосредственно связана с членством Армении в ЕАЭС. Это обстоятельство, с одной стороны, стимулировало резкий рост импорта в преддверии вступления страны в союз, с другой - резкий рост экспорта уже с первого года членства. Цена паники С начала 2014-го, как многие структуры, так и таможенные органы приступили к подготовке к старту интеграционного процесса. Как известно, тогда шли переговоры с партнерами по ЕАЭС на правительственном уровне, на уровне ведомств, призванных разработать единые правила и механизмы. МЕЖДУ ТЕМ НА ЭТОМ ФОНЕ РАСПРОСТРАНИЛИСЬ СЛУХИ О ТОМ, ЧТО ЧЛЕНСТВО Армении в ЕАЭС, якобы подразумевающее полный переход на таможенные правила стран-партнеров, резко повысит у нас стоимость растаможки, в частности, автомобилей. Дескать, в России, Беларуси, Казахстане действуют довольно высокие ставки и, соответственно, нам тоже придется поднять свои. Слухи эти, собственно, и породили большой ажиотаж в армянском обществе. Точнее, в той его части, для которой ситуация на авторынке представляет интерес. Речь о тех, кто на торговле машинами зарабатывает, и тех, кто просто хочет выгодно купить машину. И вот на этой ажиотажной волне многие ринулись завозить машины (одни - на продажу, другие - для себя). Брали, как говорится, оптом и в розницу, стараясь успеть "отовариться" до часа "X". Тут следует отметить, что автомобили были включены в так называемый список изъятий. В нем порядка 900 наименований товаров, в отношении которых по итогам межправительственных переговоров было решено оставить в силе прежние таможенные правила и расценки. И об этом общественность была в курсе. "Тогда мы регулярно оповещали сограждан о том, что по части автомобилей базовые цены растаможки со вступлением в ЕАЭС не изменятся. И так будет в течение 5 лет. То есть такие параметры, как таможенная стоимость или определяющая цена, меняться не будут. Не изменится и порядок растаможки, - отметил начальник специализированной таможни по таможенному оформлению автотранспортных средств Бабкен КАЗАРЯН. - Однако наши предупреждения не были услышаны. В итоге в 2014 году в Армению завезли 46174 машины, хотя до этого импортировалось в среднем 30-32 тысячи в год". ТАКИМ ОБРАЗОМ, ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОРЫНОК В 2014 ГОДУ БЫЛ БУКВАЛЬНО перенасыщен. Соответственно, это отразилось и на ценах. Они стали падать. Кстати, все ценовые изменения сразу же фиксируются в базе таможенной службы. Отмечу и то, что при растаможке принимается за основу именно та цена, которая указана в упомянутой базе. "Уже несколько лет мы создаем базу цен, которые полностью соответствуют тем ценам, которые действуют на мировом авторынке. Разница между нашими ценами и зарубежными не превышает 10 процентов. В наших ценах учитывается и транспортировка, - рассказывает Казарян. - Бывают случаи, когда гражданами оспаривается установленная в нашей базе цена. Тогда мы проверяем, и, кстати, иногда выясняется, что цены на данный автомобиль действительно снизились. В таких случаях нам приходится вносить коррективы в свою базу. А проверка осуществляется так: средняя цена на американском, европейском, японском и российском рынках плюс расходы на транспортировку. Бывает и так, что падение цен не подтверждается, просто гражданин пытается нас обмануть. Кстати, с 2016 года в базе идет понижение цен примерно на 15-20 процентов. Ни одна модель не дорожает. Все дешевеют, с учетом того, что машины стареют, как и во всем мире, у нас тоже они с возрастом теряют в цене. Соответственно, это отражается и в базе цен таможенной службы". Но вернемся к импорту 2014-го. Казалось бы, последствия волны перенасыщения армянского авторынка должны привести к столь же резкому сокращению импорта уже после того, как волна отступила. То есть можно предположить, что в 2015-м объем импорта значительно сократился. Однако на самом деле он всего лишь вернулся на прежний уровень. "В 2015 году в Армению импортировано 29100 машин. Причем из стран ЕАЭС - 6000, а из третьих стран - 23100. В принципе в плане объема мы вернулись к прежнему состоянию. Был всплеск, а сейчас ситуация стабилизируется", - считает начальник автотаможни. Автосвалка - это уже не про нас В силу ряда известных факторов Армения всегда считалась своеобразным тупиком в сфере автоторговли. Сюда постоянно ввозились автомобили, причем, как уже выше было отмечено, по нескольку десятков тысяч в год, а вывозить отсюда было нецелесообразно ни с коммерческой точки зрения, ни с какой-либо иной. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ОБЪЕМЫ ЭКСПОРТА МАШИН ИЗ АРМЕНИИ ВСЕГДА БЫЛИ МИЗЕРНЫМИ. В итоге страна с годами превращалась в некое подобие автосвалки, в место, где зарубежные, преимущественно не первой свежести машины просто доживали свой срок. И вот в прошлом году ситуация радикально изменилась. Автоэкспорт из Армении вырос и побил все мыслимые и немыслимые рекорды. "Дело в том, что ажиотаж 2014 года, переизбыток машин на нашем рынке, резкий рост предложения привели к падению цен, - подчеркнул Казарян. - Причем цены упали до такого уровня, что люди просто стали пытаться поскорее избавиться от закупленных машин, даже с минимальной выгодой. Разумеется, сделать это здесь при, повторюсь, перенасыщенном рынке очень сложно. Поэтому машины стали продаваться в страны ЕАЭС. В этих странах растаможка машин, пригнанных из стран, не входящих в ЕАЭС, обходится значительно дороже, нежели у нас. Приведу конкретный пример: "Мерседес" класса С 2005 года (средняя цена на нашем рынке 6-7 тысяч). У нас растаможка обойдется в 1900 долларов, в России - 3400 долларов. Это дает возможность, скажем, гражданину России купить в Армении данную машину и вместо 3400 долларов (в которые обойдется растаможка в России, если машина куплена из третьей страны) заплатить 1200-1400 в качестве НДС. Это выгодно даже с учетом расходов на транспортировку. Конечно, перегнав машину из Армении в Россию и поставив там на учет, придется заплатить НДС. Но в любом случае, это получается меньше, чем непосредственная растаможка в России машины, ввезенной из страны, не входящей в ЕАЭС". Эффект рубля Надо отметить, что в последнее время возрос и интерес наших граждан к российскому авторынку. Но тут причина иная. "ЭТОТ ИНТЕРЕС СВЯЗАН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО С НЕСТАБИЛЬНОСТЬЮ РОССИЙСКОГО РУБЛЯ, - отметил Казарян. Когда рубль падает, на российском авторынке в долларах машины дешевеют, соответственно, становится выгодно купить там автомобиль и перегнать его в Армению. Иногда, в периоды пика нестабильности рубля, разница в ценах (в долларовом эквиваленте) в России и Армении достигает 10-20 процентов. Но эти периоды кратковременные, и если ситуация на российском валютном рынке стабилизируется, то интерес наших граждан к российскому авторынку очевидно иссякнет". Без лишних опций Надо отметить, что в наступившем 2016 году отечественный авторынок демонстрирует заметное оживление. Только за первые 20 дней текущего года в Армению импортировано 938 машин из третьих стран, 700 машин - из ЕАЭС. Это почти такие же показатели, которые фиксировались в аналогичные периоды 2013, 2012 гг. Так что можно сказать, что ситуация стабилизируется. ВООБЩЕ НАДО ОТМЕТИТЬ, ЧТО В ПРОЦЕССЕ ОЖИВЛЕНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО авторынка ключевую роль сыграли реформы, реализованные в таможенной службе. Например, сегодня максимально упрощена жизнь импортерам машин. Дело в том, что с некоторых пор весь процесс оформления производится в одном месте, по принципу одного окна. Это и сама растаможка машины, и снятие ее с учета, и ряд других обязательных процедур. Все это экономит время и бережет нервы. Если раньше приходилось тратить дни, объезжая различные инстанции, то теперь можно управиться всего за час. В течение последних 5 лет в системе осуществлены серьезные преобразования, что очевидно не только в плане качества обслуживания граждан, но и в плане принципов, правил растаможки. К примеру, раньше на величину таможенной стоимости машины влияли такие факторы, как цвет, кожаный салон или наличие аудиосистемы. Такие опции повышали таможенную стоимость. Теперь все это в прошлом, система оценки предельно упрощена и дополнительные "накрутки" в ней исключены.
-
знаю очень много людей, в том числе не армян,которые проходили лечение в кардиологическом мед центре Мараш в Ереване. И все были довольны...
-
а если сурмалинский уезд и карскую область?
-
и в чем же подвох?
-
Около трети населения Армении готово уехать за рубеж при возможности – социолог ЕРЕВАН, 5 февраля. /АРКА/. Около трети населения Армении готовы уехать за рубеж при наличии подобной возможности, сказал в пятницу журналистам директор центра социологических исследований "Социометр" Агарон Адибекян. По его словам, проведенные в 2015 году исследования среди 3300 семей во всех регионах страны показывают, что 31% населения страны являются потенциальными мигрантами, при этом три четверти из них - это люди в возрасте от 19 до 50 лет. "При этом 19,3% заявили, что готовы уехать при наличии возможности, в частности, финансовых средств, 7,9% - хотели бы уехать, но не могут из-за возраста, а 3,9% готовы покинуть страну при наличии соответствующего интересного предложения", - сказал Адибекян. При этом социолог не указал, желающие выехать за пределы Армении хотят покинуть страну навсегда или на время. В качестве причин по словам Адибекяна, респонденты отметили низкую зарплату или отсутствие заработка, сложные социальные условия, отсутствие надежды на обеспеченное будущее. По его словам, значительно меньшее число людей указало на желание воссоединиться с семьей, которая находится за рубежом, ожидание результатов обращения за визой, продолжение обучения за пределами страны, неприязнь к руководству страны. При этом на низкую зарплату в Армении пожаловались 33,9% респондентов, на социальное положение – 8,1%, низкие пенсии – 6,5%, проблемы с оплатой лечения – 4,4%. "В качестве основных причин желания уехать указывается низкая зарплата, сложное социальное положение, отсутствие перспектив в будущем", - сказал Адибекян. Численность населения Армении по состоянию на 1 января 2016 года по сравнению с 1 января 2015 года снизилась на 12 тыс. человек и, согласно данным Нацстатслужбы, впервые с 70-ых годов составила меньше 3 млн. человек (2 998,6 тыс. человек на 1 января 2016 года). Показатель выведен по данным текущего учета на основе переписи населения 2011 года.
