Alexandre Rodrigues

Выключите у Книксен микрофон!!!

Выключите у Книксен микрофон!!!

Нет, я ниичо не говорю, просто говорю, что можно отнестись с юмором и забыть (если сделать такой выбор). :smile144:

ну, во-первых, ему придется терпеть не только твое, но и всех остальных присутствие))) всех внешних раздражителей)))))))

но это не суть важно.. самая хохма в том, что мнение, будто он не хочет, чтобы параллельно с ним обсуждали, действительно ошибочное! Для него важна публика! Не было бы нас - "зрителей ОА", фига с два он троллил бы Монику здесь и Ару55 в соседнем разделе принародно! Всё самое важное и сакральное для себя он обсуждает в ЛС-ах! Всё остальное, на самом деле, - тупой троллинг!

Родригис, ты Кавказскую пленницу смотрел?.... :to_pick_ones_nose2:

так я и выразила мнение чисто про Армению, а дальше уже ты стал меня упрекать в том, что я кроме своего ереванского дома ничего не вижу

Родригис, не хочешь, чтобы не обсуждали параллельно с тобой тему, открой свой раздел и пускай туда избранных.

А так- тебе придется терпеть мое присутствие

ну конечно, Книксен)))) это же очевидно))) правда, Тролль иногда забывается и переносит важное и сакральное из ЛС на форум, отчего потом заслуженно страдает))) а надо бы разделать личную шерсть с общественной

Расходы Турции на энергоресурсы снизятся

Замедление темпов роста мирового ВВП приводит к снижению цен на сырьевые товары и нефть. Еще в конце июня цена нефти Brent составляла 116 долларов за баррель, но недавно она упала до 88 долларов. То есть за три с половиной месяца цены сократились на 24%. Очевидно, это уменьшит расходы турецкой экономики на нефть. В целом затраты Турции на импорт энергоресурсов, включая нефть и природный газ, составляют порядка 60 миллиардов долларов в год. Недавнее падение цены на нефть было равно 25 долларам. Предположим, в среднем за год снижение цены составит порядка 20 долларов без дальнейших колебаний. Если учесть, что падение цены на нефть на каждые 10 долларов сокращает наши расходы на энергоносители на 6 миллиардов долларов, то счет, предъявляемый нам за энергоресурсы, спустя год составит 48 миллиардов долларов. Таким образом, Турцию, которая 74% энергоресурсов импортирует извне, можно отнести к экономикам, которые извлекут наибольшую выгоду из такой ситуации с ценами на нефть.

Но в целом расходы возрастут

Однако вышеописанная ситуация — только видимая сторона медали. Оборотная сторона показывает, что глобальная конъюнктура, в условиях которой происходит падение цен на нефть, оказывает на турецкую экономику отрицательное влияние. В период замедления темпов роста мировой экономики факторы, под влиянием которых происходит обвал цен на нефть, ограничивают наш экспортный рынок, возможности внешнего финансирования, а также ударяют по турецкому сектору туризма, поскольку снижаются доходы стран, поставляющих туристов в Турцию. Все это влечет за собой снижение темпов экономического роста в нашей стране. Таким образом, на первый взгляд может показаться, что от падения цен на нефть мы получаем прибыль, но на самом деле — терпим убытки.

Читать далее: http://inosmi.ru/world/20141015/223687683.html#ixzz3GcEbz05N

Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook

Мне так один рассказал, что со мной спал. Он не знал, что я это я)))))))))))

Полагаю, Марину на родине уже распяли бы, позволь она себе такие вольности там. А ведь тот же самый человек, просто в разных условиях.

Александр, в Европах и банкиры и парламентарии ездят на великах: быстрее, парковки не так актуальны, да и на гимнастических залах можно сэкономить, для здоровья полезно. Что вы все меряете категориями лимузинов.... Зависимость от машины - это тоже зависимость.

Саша, у меня полуфобия.

Однажды я попала в аварию, как пассажир.

С тех пор не люблю ездить на машине. Не то что панически боюсь, но мне неприятно.

А уж тем более, чтоб самой водить.

Наверное, если бы я жила в США, где встать на колеса очень важно, научилась бы.

Ну это как "А я не зарезала в жизни ни одной козы, и наверное уже не зарежу...." Вроде так грустно звучит, но на кой оно мне надо, я ведь не в Непале живу, где это необходимость....

ааааааа... ну это без меня))) я как-то не привыкла обсуждать, тем более публично, потребности собеседников в секасе, и очень скептически отношусь к тем, кто думает, что умеет отличать тех, кому хватает от тех, кому не хватает и вообще)))

Моник, в каком клевом месте ты живешь, уютный такой европейский город, старинный, да еще с мятро..... Это ж не Америка (Калифорния, например), где от одного пункта до доругого надо ехать через каньоны, горы и пригорки.... Я-то еще ничо, в Даунтауне живу, да и тот же общественный транспорт в Сан-Диего хорошо развит имено из-за туризма, - но в Америке по большей части без машины как без рук. :to_pick_ones_nose2: Вот В Нью-Йорке еще можно без машины (именно в городе), а по стране в целом - машина нужна, да так, что у людей, даже у самых бедных - в семье по несколько машин.

Судя по комменту Моники, для евроейской женщины тоже это не нож к горлу...

вот и все, собсно, что я хотела сказать.

Не набрасывайся, Родригис, не работает такая тактика.

Да жалко как то их резать Тем более мясо невкусное Моё имхастое имхо :rolleyes2:

Родригис, я не только про ереванских женщин говорю, да и в Ереване тоже с транспортом не малина, а метро- вообще сувенирное у нас.

Плохо ты знаешь ситуацию в Армении, как в Ереване, так и в Армении в целом.

Саша, я не хочу водить автомобиль

Узкие улицы, хрен где припаркуешься, даже перед нашим домом не хватает всем мест для парковки (гаражи на старинных улицах, типа нашей, здесь экзотика, дома являются памятниками архитектуры и даже оконные рамы нужны обговаривать с горсоветом).

У меня метро в 2 минутах пешком от дома, метро в 2 минутах пешком от работы, и в 5 минутах от садика.

У меня даже сапог нет, потому что даже зимой не имею возможности замерзнуть, а тротуары ночью полностью чистят от сенга и льда, потому как откуда вылезла так сразу куда-то залезла.

На машине все длится если не дольше, то столько же, сколько на обещственном транспорте, по которому можно часы сверять.

хоспадя... бедные армянские женщины... которые тут, когда мужья в хопанах, и в горящую избу, и с детьми, и с работой.

Причем тут вождение автомобиля вообще??????? А транспорт общественный и такси уже упразднили, что ли?

Разводить их вообще невижу смысла честно говоря :hm:

Другой пример:

Я работаю в крупной транспортной фирме и мы проводим за пределами Португалии по 2 недели и более так вот только я знаю две семьи когда вопрос вождения женой автомобиля был актуален .

жёны давят ты где , ты мне нужен дома , когда приедешь ?!

двое мужчин ушли с работы со скандалом только потому что надо было срочно быть в Португалии из за того что там надо было куда то возить жену или ребёнка . Видите как всё оказывается в нашей жизни сказывается это впрос .Даже обычные семейные вопросы отражаются сильно умеет ли жена водить автомобиль или нет .Они потом хотели вернуться но никого не взяли .

На лицо полная зависимость от мужей ,которая привела к потере работы ими и отразилась на общих доходах двух семей.

Этот факт, а не желание или действие или последствия, присутствует в жизни любой женщины)

Александер, значит, если женщина водит автомобиль и при этом замужем - значит она пленница? А Моник не водит, но замужем - и она все равно пленница? Нет, прсто у всех все -по-своему, и под ваши соображения всех понимать нельзя, - потому что ВАШи соображения основаны на вашем опыте и желаниях, а жизнь - реальная значительно шире их.

Лучше курицы или барашка например? :hm:

вот что что... а в животноводство я пока не смогла бы влезть... я не могу смириться с тем, что животное, которое содержишь и за которым ухаживаешь, нужно/можно убить

я даже на рыб, плавающих в аквариуме в магазине, смотреть не могу и перестала их есть...

при этом, мясо люблю

но только шобы я лицо этого мяса не видела... вот что-то такое во мне не знаю...