-
Публикаций
3 889 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Блоги
Gallery
Сообщения, опубликованные пользователем Xenobarbital
-
-
Сравнение некорректное - самолёт и танк управляющие сигналы не получают извне. Системы наведения и навигации и сегодня достаточно уязвимы для помех, только юниту от этого ни тепло ни холодно. Максисум промажет или заблудится.
А тут всё управление дистанционное. Раз и всё - ослеп и парализован.
Как же. Знаю я Мишу. И давно.
-
Подобная штука будет очень уязвима для систем радиоэлектронной борьбы и подавления.
-
м 16 в основном,узи,разные модификации м 16
А как же "Галилы"? Уже на слом отправили?
-
может обойдёмся без взаимных укусов?
-
Вышибание женихом верхних передних зубов невесты.
-
Скажи это матери, чьего сына до смерти забил на глазах целой роты прапорщик по кличке Шварц.
Вот только не надо мне страшилки рассказывать. Я их за два года насмотрелся и наслушался. Вы что конкретно предлагаете? Ликвидируем армию как таковую?
-
Давать выход эмоциям конечно нужно иногда, но без глобальных выводов.
-
Люди, вам не надоело?
-
дерёмся не армией, но за армию
-
мммдя... я видно что-то интересное упустил
-
Во всем военные медики виноваты
Ахха...
-
Армия у нас сегодня довольно далека от идеала - факт. Вот только не так страшен чёрт как его малюют.
Хотя как говорится "нет дыма без огня". Армия многими (если не большинством) воспринимается как инородное тело в системе.
-
самолет должен двигаться вперед по полосе (транспортеру) за счет реактивной тяги, т.к. она в нормальном случае больше силы притяжения самолета, а следовательно, и силы трения. Т.е. транспортер не сможет остановить самолет.
Если имеется ввиду, что сила тяги двигателя больше веса самолёта, то увы и ах - только у современных истребителей тяговооружённость больше единицы, да и то не у всех, и только при нормальной взлётной массе (неполная заправка и т.д...)
При отсутствии пробуксовки, скорость вращения колеса самолета будет больше скорости транспортера, т.к. самолет передвигается по транспортеру вперед. Чтобы обеспечить одинаковую скорость, транспортер должен двигаться еще быстрее. Что, в свою очередь увеличит скорость вращения колеса самолета. Если допустить, что максимальная скорость транспортера не ограничена, то возможно при определенной очень большой скорости колесо самолета пробуксует (т.е. в точке соприкосновения лента будет быстрее двигаться назад, чем колесо вперед) и вследствии этого скорее всего лопнет или возгорится. Если же этого не произойдет достаточно долго, то самолет должен взлететь.Учитывая, фантастичность, сделанных оговорок можно сказать что задача поставленна неправильно.
а вот тут согласен по всем пунктам... читаете мои мысли
-
Ясно... я пока повременю с ответом. Подожду других высказываний
П.С. Пробуксовка вполне возможна. Если колесо одновременно с качением скользит по поверхности.
-
Тигран
-
Условие реализуемо .
Ещё вопрос (извините за назойливость) - вы рассматриваете чистое качение, или есть пробуксовка шасси?
-
наводящий вопросик... по вашему условие задачи реализуемо? Хотя бы теоретически.
-
copy paste с AKB
Как у вас с физикой и логикой?Тогда вот задачка:
Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаеться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна.
Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?
-
:wallbash: :wow:
-
"Собачье сердце" Полиграф Полиграфыч.
-
Заметил, что Вардан принципиально гнёт свою линию.
Заметил, что АКБ начинает мне активно не нравиться.
Заметил, однако, что не собираюсь пока сматывать оттуда удочки. Не дождутся!!!!!!!
-
-
-
Ответ на программу передвижной подземной установки в США (не реализована).
Терминаторов - в жизнь!
в Новости науки
Опубликовано:
Нет идеальной обороны, как и идеального нападения.
Такая штука в автономном режиме со своими алгоритмами и иннерциальной навигацией тактической мобильности лишена.
Лазер это конечно круто.Только вот складки местности, задымление...
Насчёт глушилок - это целая история. В Югославии ставили фанерные отражатели на земле и облучали радаром. Ракеты HARM тратились на уничтожение запасов ДСП.
... Так ведь и танк не в одиночку выступает.
Способным к активной обороне. Про шофёра забыл?
и этим всё сказано