Xenobarbital

:tease:

Уже устал плюсы тебе ставить чесслова...

Ну схлестнулся я как-то с модером именно этого раздела по поводу гравитационного линзирования. Ссылки не просите - не дам. Всё вылилось в безобразную перепалку.

РЕН-ТВ on my mind :rolleyes2:

http://www.iflscience.com/environment/scientists-get-first-look-inside-mysterious-siberian-crater

Это скорее в раздел "хиханьки", а не сюда.

Аляскинский маламут. Просто волчара

Подобную риторику можно сегодня и от православных, типа Смирнова, услышать. Мол, православие ближе к исламу, чем к католицизму/лютеранству.

http://www.1in.am/arm/armenia_society_207522.html Հայաստանը ձեռք է բերել չինական AR1A համալիրներ «Ազատություն» ռադիոկայանի տեղեկություններով, Հայաստանի զինված ուժերը համալրվել են համազարկային կրակի հրթիռային նոր համալիրներով, որոնց հեռահարություն հասնում է մինչև 130 կիլոմետրի...

А точно. Спасибо за поправку.

Нуэээ вам уж не угодишь

Пжалста. Даже калибр у пушек тот же. Хоть и темп стрельбы меньше - одноствольные всё таки.

Кортик-М что ли? Комплексы "Тунгуска" и "Панцирь". Не то же самое конечно, но идея та же.

При перегрузках с идеально перпендикулярным движению вектором естественно линейная скорость не упадёт, вот только в нашем случае результирующая сила, действующая на снаряд, перпендикулярной направлению полёта не будет по определению. Бо при выходе на угол атаки даже в 1 град неизбежно подскочит и лобовое сопротивление. Да я ошибся, списав на торможение все 30 g. Тем не менее, торможение будет, и значительное.

Я таки понял, что тут не так. Мсье Цыганок - весьма одаренная линость. Вот наглядный пример. Отсюда. Открываем карту, измерям расстояние от абхазской границы до Армении, хватаемся за голову. Гениальный иксперд. Где их разводят, а?

Что-то тут не так, ящетаю.

Ссылка на "экспертное решение" ведёт на страницу под названием "Problem loading page". Выяснить, что там написано, в частности, какие модификации комплекса С-300 рассматривались (речь идёт о разведке ГДР - то бишь восьмидесятые годы), не представляется возможным.

Сколько раз мне нужно повторить, что я с самим фактом маневрирования ракеты не спорю? Я же чёрным по белому написал "ракета доворачивает на цель".

Никто и не мучился. Мы силу, сообщающую перегрузку пытаемся определить. Ту самую, которая вычисляется по приведенной формуле, а не импульс, сообщённый некой поверхности, перпендикулярной набегающему потоку. Или по вашему ракета при манёвре выполняет "кобру", выходя на угол атаки в 90o? Это даже круче, чем 6 км/с. На 4 км/с для кого? Первой ступени какой-нибудь МБР? Возможно.

1. - В условиях вакуума (без сопротивления воздуха) 2. - Без каких-либо дополнительно действующих сил (сила тяжести) 3. - На Искандере твердотопливный двигатель с импульсом не более 270 сек.

Ваша экстраполяция ошибочна. Еще раз - одноступенчатых аппаратов, стартующих с земли и достигающих скорости 6 км/с не существует. Активный участок траектории см. вот тут (отдел ТТХ ракет) Во-первых, ракета двигается с такой скоростью на высоте в 50 км, где плотность воздуха равна примерно 0,001 кг/м^3, то есть на три порядка меньше, чем над уровнем моря (1,225 кг/м^3 - см таблицу U.S Standard Atmosphere Air Properties in SI Units). На деле, скорость ракеты на пике траектории и того меньше, потому как после 15-го километра траектории (разгон) скорость неизбежно будет гаситься как лобовым сопротивлением, а до апогея еще и силой тяжести. Далее, нас интересует подъёмная сила, которая и создаёт нужное для маневра ускорение. Вычисляется по следующей формуле Y = Cy*p*V2*S/2 Y - подъемная сила Cy - коэффициент подъёмной силы p - плотность среды V - скорость S - эффективная площадь аэродинамической поверхности Так вот, чтобы на высоте в 20 км при скорости 1000 м/с и эффективной поверхности в 6 м2 (площадь продольного сечения ракеты) создать подъёмную силу в 30000 кг*с необходим Cy равный примерно 1,2. Это физически невозможно, так как подобный коэффициент имеет прямое крыло при выходе на угол атаки в 20o при плотности атмосферы соотв. высоте 0 м над уровнем моря. Цилиндрическая сигара не может иметь такое же аэродинамическое качество как крыло. Да, падением которое имеет ускорение в 1 g, которое к тому же компенсировано лобовым сопротивлением. По вашему этого достаточно, чтоб компенсировать потерю скорости после тридцатикратной перегрузки На обратный компенсирующий маневр не может уйти столько же времени, сколько на первый. Повторюсь, скорость уже потеряна. И с каждым кульбитом этого гипотетического зигзага скорость будет падать и дальше - а перегрузка на манёвре и того больше (см. формулу выше - подъёмная сила пропорциональна квадрату скорости ) Вы видимо невнимательно читаете. Я про газодинамическое руление на искандере уже упоминал. Так вот тяга у нее от силы сотня-другая кг*с. При массе снаряда в тонну это даст дополнительное ускорение в 0,1-0,2 g. Даже если дать волю фантазии, и предположить, что тяга газодинамики доходит до тонны - получим 1g. Прямо скажем негусто.

Думаю, с моего сообщения #2808 Извиняюсь за дерейл :smile10: Не сдержался.

Простой ответ - на Су-27 аэродинамическая поверхность под названием "крыло" с суммарной площадью почти 50 м^2. Вроде уже написал выше, нет? Ну напишу еще раз, мне не жалко. Раскрою мысль. При выходе на угол атаки возникает дополнительная подъемная сила - фактически центростремительное ускорение. Теперь мой простой вопрос по поводу этого: Мне самому искать рассчет? В принципе не проблема, я уже и так решил поинтересоваться - тема задела, знаете ли.

Вы ненароком увлеклись и разогнали одноступенчатую ракету с твердотопливным двигателем (из всех ракетных двигателей - худший удельный импульс) почти до первой космической скорости. Циолковский, Королев и фон Браун крутятся в гробах пропеллером. В природе не существует одноступенчатых аппаратов с двадцатимаховой скоростью. Это именно фантастика. 2100 м/с это максимальная скорость ракеты на всей траектории. При попадании в цель она уже составляет 700 м/с. Откуда вы взяли, что маршевый двигатель работает на втором участке? Там активный участок траектории - первые 10-15 км. Конспирология меня не интересует, извините. Как вы определили достаточность рулей? По каким формулам? Я как бы повторюсь, но тем не менее. Перегрузка в 30 g погасит скорость снаряда в одну тонну более чем на 200 м/с за одну секунду. Один маневр с такой перегрузкой (да я читал все эти статьи в которых описывается сказочное маневрирование в 30 g задолго до дискуссии тут. долго смеялся) и ракета отклоняется от цели. Точно такой же маневр в обратную сторону, чтоб выйти на цель снова, уже не получится - во-первых скорость уже потеряна, во вторых обратный маневр сбросит ее еще больше. В результате от заявленного показателя КВО в 10-20 м остаются грустные воспоминания. Кинетической энергии как раз очень жалко. Без нее баллистический снаряд теряет всякий смысл.