Оlenabu

Мы можем проводить линии, а точки на пересечении сами получаются.

А архитектора так можно? П.С. Сегодня, домашка дочки:

В моём случае - да. Ну вот лиф должен быть с юбкой соединён "хоть тушкой, хоть чучелком", но красиво и всё тут, никакое пи этому помешать не могут)))

Та то я примерно так постоянно поступаю. Ну вот допустим у меня платье в талии 65 см, юбка в складку. Окружность юбки три метра. То есть глубина складки такая, что с изнанки накладываются с нахлёстом друг на друга. Что делать? Я не математик, делаю по простому, делю длину талии лифа и окружность юбки на одинаковое число складок. Потом на юбке закладываю глубину у парочки складок и на всех остальных просто откладываю полученный нахлёст. Вуаля, все ровненькие, красивенькие и одинаковые)))

Барбамбия киргуду

Ну а откладывать такую же длину, можно? Я бы на линейке без делений, отметила бы длину СВ, и отложила бы такую же, BD. Потом соединил бы CD. Ну и на пересечении, перпендикуляр.

Привет. Скучаем по тебе. Пропал совсем.

Как? Как он будет жить? Эта жизнь хоть от части будет полноценной?

@Monica B., это ужасная природная стихия. Очень сочувствую всем пострадавшим и семьям погибших. Это очень тяжело. Что то действительно не так с природой, как мы привыкли обычно. Как же мы это поздно понимаем, а она за это нам жестоко оплачивает. Держитесь. Сердцем с вами.

Всем привет. Дочь поступила на живописное в республиканскую школу, как и хотела. Поступила очень хорошо. Набрала 29 баллов из возможных 30-ти. Среди абитуриентов в 8-й класс была самой сильной. Следующая девочка набрала 23 балла. Ей рекомендует школа идти в 9-й класс. Но думаю она пойдёт всё же в 8-й. Лишний год понабивать руку для художника лишним не будет. Теперь у неё шестидневка. Три дня общеобразовательных предметов, и три дня рисунка, живописи, композиции. Плюс дорога и куча домашки. Сложно ей будет, но она так хотела и сама решила.

Власти Армении намерены в несколько раз снизить выплаты за транзит из Ирана 107 17:10 24.05.2021(обновлено 17:20 24.05.2021) Сурен Папикян обсудил с иранским коллегой развитие логистической инфраструктуры, в частности, возможности автомагистрали "Север - Юг". Ереван, 24 мая – Sputnik. И.о. министра территориального развития и инфраструктур Сурен Пашикян обсудил вопросы расширения сотрудничества с министром дорожного строительства и градостроительства Мохаммадом Эслами, сообщает пресс-служба армянского министерства. Участники встречи коснулись перспектив расширения взаимодействия в дорожно-транспортной сфере, строительства трасс к армяно-иранской границе, активизации транзитных перевозок Армения-Иран. Папикян обратил особое внимание на важность строительства автотрассы Север-Юг и те возможности в расширении торговли между портами Персидского залива и Черного моря, которые она открывает. Эслами подтвердил готовность иранской стороны углублять экономические связи, в частности в вопросе реализации транспортного коридора "Персидский залив – Черное море". Он отметил также интерес иранской стороны к строительству южной части дороги "Север-Юг". Армянский министр сообщил также, что они готовят законопроект, предполагающий пересмотр тарифов за транзит через территорию Армении для иранских перевозчиков – они в несколько раз снизятся. Подробнее о коридоре "Персидский залив – Черное море" можно прочитать в материале Sputnik Армения.

Снятие санкций с Ирана пока ожидается, но цены на нефть уже поползли вниз 61 14:42 20.05.2021(обновлено 15:45 20.05.2021) Ранее о намерении США отменить основные антииранские санкции сообщал замглавы МИД Ирана, представляющий страну на переговорах в Вене, Аббас Аракчи. Ереван, 20 мая - Sputnik. По данным торгов, мировые цены на нефть в четверг днем перешли к заметному снижению, что оценивается инвесторами как вероятность увеличения предложения на рынке со стороны Ирана после снятия санкций. Об этом сообщает РИА Новости. По состоянию на 13:13 мск цена июльских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent падала на 1,82%, до 65,45 доллара, июльских фьючерсов на WTI - на 1,64%, до 62,31 доллара за баррель, июньских фьючерсов на WTI - на 1,47%, до 62,43 доллара за баррель. Ранее в четверг президент Ирана Хасан Роухани сообщил, что западные страны подтвердили намерение снять основные санкции в отношении Ирана, в том числе в сферах нефти и нефтехимии. К настоящему моменту созданы три рабочие экспертные группы, две из них - обсуждающие отмену антииранских санкций США и ядерный вопрос - занимаются поиском конкретных шагов, которые необходимо предпринять Тегерану и Вашингтону для полного восстановления соглашения, касающегося ядерных разработок. Задача третьей экспертной группы - согласование последовательности этих шагов. Участники переговоров намеревались завершить их к концу мая. Аналитик DNB Markets Хельге-Андре Мартинсен заявил газете Wall Street Journal (Helge Andre Martinsen), что есть возможность того, что Иран достигнет соглашения с США, санкции будут сняты, и на рынок вернутся дополнительные 1-1,5 миллиона баррелей нефти в день.

Коридор "Персидский залив – Черное море": Тегеран делает ставку на Ереван, а не на Баку 1292 23:31 19.05.2021(обновлено 23:25 19.05.2021) Армения придает важность задействованию коридора "Персидский залив – Черное море" и готова принять все меры для продвижения проекта. Уже в скором времени ожидается подписание документа по данному вопросу. Лаура Саркисян, Sputnik Армения Реализация проекта по созданию международного транспортного коридора "Персидский залив – Черное море" позволит Армении стать ключевым узлом, соединяющим Иран с Грузией. Значимость проекта повысилась на фоне обсуждения вопроса о разблокировке коммуникаций и создании транспортного узла на Южном Кавказе. https://cdn1.img.armeniasputnik.am/images/1894/70/18947004.jpg © PHOTO : SHUSHANIK SARGSYAN Транспортные коридоры, связывающие Грузию и Иран при помощи автомагистрали "Север-Юг" Эксперты и должностные лица заинтересованных стран не раз отмечали, что задействование транспортного коридора приведет к изменениям в региональной логистической системе. Это подчеркивалось и в ходе недавних обсуждений темы в Ереване, Тбилиси и Тегеране. Что говорят в армянском госаппарате? Заместитель министра территориального управления и инфраструктур Армении Армен Симонян в интервью Sputnik Армения отметил, что реализация транспортного проекта позволит увеличить транзитный потенциал республики. "Проект имеет особое значение для нашей страны, необходимо приложить усилия, чтобы максимально быстро его реализовать на приемлемых для всех сторон условиях", - сказал Симонян. Инициатором проекта выступает Иран, в нем принимают участие также Армения, Болгария, Грузия, Греция. Как сообщил Симонян, в середине апреля в Ереване состоялось заседание с участием специалистов из этих стран. В скором времени планируется подписание соглашения, по предварительным данным, церемония состоится в Болгарии. Затем в течение полугода будет сформирован координационный совет, который и определит все логистические маршруты. Коридор должен связать иранские порты с грузинскими. Товары могут поступать из Индии и Китая в порты Ирана, оттуда по железной/автомобильной дороге – в Армению и Грузию. А уже из Грузии контейнерами – в болгарские и греческие порты. Есть вопросы Директор компании по перевозке грузов "Апавен" Гагик Агаджанян в интервью Sputnik Армения заявил, что на словах все звучит красиво. Он согласен с тем, что коридор необходим Армении, поскольку откроет новые возможности для нашей страны: в частности, позволит диверсифицировать поставки, свободно пользоваться портами Ирана, стать важным транзитным узлом. Агаджанян уверен, что этот коридор нужнее Еревану, чем тот, что предусмотрен в рамках трехстороннего заявления от 9 ноября. ""Персидский залив – Черное море" – нужный нам проект. Вместо того чтобы тратить средства на открытие коммуникаций и задействование дорог через Азербайджан, надо вкладывать в коридор, предлагаемый Ираном", – сказал бизнесмен. Однако остается множество вопросов. В частности, директора компании интересует, как именно будет реализован проект по созданию нового коридора, через какие транспортные узлы он пройдет. Если для проекта необходима железная дорога Иран-Армения, то непонятно, кто и на чьи средства будет ее строить. В чем заинтересованы Грузия и Украина? Немало вопросов, связанных с коридором, возникает и в соседней Грузии. Официальный Тбилиси осознает значимость проекта, но также понимает, что для воплощения его в жизнь потребуются крупные вложения. Директор Центра исследования транспортного коридора Грузии Паата Цагареишвили обращает внимание на то обстоятельство, что коридор позволит объединить порты Ирана и Грузии. Конечно же, это – преимущество, но есть и минусы. В частности, в Тбилиси боятся потерять часть транзита из Китая. Дело в том, что контейнеры из китайских портов доплывают до иранского порта Бендер-Аббас в среднем за 18 дней, а до грузинского порта Поти – за 32 дня. "Проект выгоден и России, которая в случае запуска Абхазской железной дороги, сможет по этому маршруту поставлять в свою страну товары из Индии", – пояснил Цагареишвили в беседе с корреспондентом. Он считает, что в выигрыше окажется и Украина, для которой путь в Иран через Грузию – наиболее удобный. По подсчетам Цагареишвили, для строительства железной дороги Армения-Иран необходимо 2 миллиарда долларов. Кто будет инвестировать, пока непонятно. Почему Тегеран выбрал Ереван Иран не просто так выбрал именно Армению, а не Азербайджан в качестве партнера для реализации проекта. Иранисты считают, что недавние боевые действия в Нагорном Карабахе, политика Баку и Анкары в регионе окончательно развеяли сомнения Тегерана в этом вопросе. Иран окончательно определился – проект должен быть реализован вместе с Арменией. Так, иранист Жанна Варданян заметила, что Иран нуждается в диверсификации путей, а Армения – альтернативный путь в Европу. "Кроме того, реализация проекта через Армению позволит иранцам не попасть в транспортную зависимость от Баку и Анкары", - заметила Варданян. В свою очередь заведующий кафедрой иранистики Ереванского государственного университета Вардан Восканян считает, что роль Армении во внешней политике Ирана повысилась, особенно после войны в Нагорном Карабахе. По его мнению, в Тегеране учитывают те риски и вызовы, с которыми столкнулись страны региона. По его словам, задействование коридора "Персидский залив – Черное море" минимизирует эти риски и предоставит Армении альтернативный маршрут для выхода к Черному морю и Персидскому заливу.

В ЕС уверены, что соглашение по иранской ядерной сделке будет достигнуто 13 20:30 19.05.2021 В столице Австрии на протяжении нескольких недель проходят регулярные очные заседания комиссии по ядерной сделке, а между ними - неформальные встречи. Ереван, 19 мая - Sputnik. Политический директор Внешнеполитической службы ЕС Энрике Мора выразил уверенность, что соглашение по иранской ядерной сделке будет достигнуто, передает агентство Блумберг. Он также сообщил, Иран и МАГАТЭ договорились о продлении сроков инспекции. Ведущий переговорщик от Ирана Аббас Аракчи, в свою очередь, заявил, что документы о том, как вернуться к ядерной сделке, "в основном готовы" за исключением некоторых разногласий, которые требуют принятия политических решений. Иран начал перекачку нефти в обход Ормузского пролива>> К настоящему моменту созданы три рабочие экспертные группы, две из них - по отмене антииранских санкций США и ядерному вопросу - занимаются поиском конкретных шагов, которые необходимо предпринять Тегерану и Вашингтону для полного восстановления ядерной сделки. Задача третьей экспертной группы - согласование последовательности этих шагов.

Слушай, тут наша дочь, бабушку ошарашила. Мы к ним в гости в Днепр ездили. Что то зашёл у них разговор о геях, и дочь сказала: я считаю, что лучше геи, чем алкоголики или наркоманы))) Лучше с алкоголизмом и наркоманией воевать. Бабушка не нашлась что ответить. При этом, дочь не любит показушные качества секс меньшинств, ну когда их никто не трогает по сексуальному пристрастия, но они любую критику в свой адрес воспринимают, что это из за того, что они относятся к секс меньшинствам.

А в этом и нет надобности. На данном этапе так точно. Почему? Да всё просто, Штаты не способствовали созданию коррумпированной армии Израиля и её выстроил достаточно сильной и самостоятельной.

Ни чего себе у них молодые нaвaльнятa.... Судя по голосу, ему до пяти лет. А тут, дети в 16-17 лет на цельные митинги пошли и харам.

Ещё рано. Это явно работа сложившегося художника со своим стилем)))

Вот оно:

Нижняя по фото природы в Армении. Где не знаю, просто фото понравилось)))

Спасибо. Это наверное я мама придирчивая))) П. С. Сейчас пересмотрела, после вашего комментария, таки хороши)))

Спасибо за лайки. Ещё бы комментарии. Что нра, что не очень)))