kaivaz

Короче, у кого из российских форумчан есть маленькие дети - предлагаю начать пытаться делать стыковку Союз-Апаллон. Попробуем?

Арарат, ты умный человек, поймёшь о чём я... Да и в моей собственное семье есть необратимость. Но я борюсь как могу. И вашим тоже надо как-то "опомниться" (с). Во времена СССР, я слышал, из Арм. ССР делались какие-то попытки наладить мосты. В Нор-Нахичеване были филиалы ереванских универмагов, сбывалась армянская продукция. Был тесный обмен культурой... Сейчас из армянского что осталось - это здание нор-нахичеванской церкви (с абсолютно загаженной, заросшей бурьяном территорией кладбища вокруг неё) и постпредство Армении на ул. Сарьяна, где сидит Арарат Гомцян и чешет яйца решает визовые проблемы айастанских мигрантов. У нас нет понятия "община", есть просто тусовки и яркие личности. И как правильно сказал Маттах, всё держится на ярких личностях и фанатиках. Этого мало для выживания.

Бороться надо, хаи!!! Сопротивляться ассимиляции!

Честно? Я в шоке от прочитанного по Кав Мин Водам.... У меня другие данные были. Несколько лет назад пришлось плотно работать с одним "коренным" армянином из Пятигорска (потомок беженцев середины 19-го века). Его оценка такая: 1. Доля русских в КМВ сокращается, в основном старики, а если молодежь, то бездельники-алкаши и т.п. 2. Русские, уезжая, продают дома исключительно армянам (такой негласный договор). У армян рождаемость всё-таки не совсем плохая, поэтому доля армян возрастает. 3. В целом по КМВ процент армян ("старых" и "новых") достигает (sic!) 50%. Русских 40%. Остальных представителей народов северного кавказа 10%. 4. Про ассимиляцию. Говорит, что в КМВ минимальное количество смешанных браков. Причём, даже старая диаспора держится за своих и в смешанные браки не вступает. Его "тренд" - это дальнейший рост числа армян и их уркпление в КМВ. То что вы сказали - полное противоречие его словам. Кому верить???

От меня только один коммент будет. 1. Евреи не признаю арм. геноцид по единственной причине - у них своеобразная монополия на страдания. У них пальма первенства. Холокост - самый первый из геноцидов и никакие армяне не могут быть "первее". Израиль не зависит так сильно от Турции, чтобы бояться турецкого гнева из-за возможного признания. Турция в основном это рынок сбыта израильских технологий, и евреи прекрасно знают, что никуда турки как покупатели не денутся. Будут и впредь покупать продукты израильского ВПК. 2. Мы не признаём геноцид горцев потому что РФ наш единственный союзник и патрон. Чтобы аналогия была точной, надо представить смогут ли евреи законодательно признать геноцид индейцев в США. Вот это будет точной аналогией нашей ситуации с адыгами.

Там же сказано: "пададим ф суд, ыесли башкан ыправителстфо расрешыт, тааа" С оглядкой действуют, пиар пиарят.

О том и речь. Ну или быть шустроватым разп...дяем, которому везде покайфу, главное, чтобы трава была покрепче :-) Потом... уходить в чужую землю тоже как-то... Многие всё время думают, что это временно и они "вернутся". Куда?

У всех конечно по разному. Но из того что я видел... за редким исключением, им всем как раз ТАМ место. По квоте туда уехали шустроватые бездельники и лентяи, т.н. "чернь" (да простит меня бог за столь жесткий эпитет). Вот там правда можно оттягиваться и иметь свой потолок в 1,500 долларов в месяц, платить за квартиру с лужайкой и балконом, на котором сидеть, пить чай и чесать брюхо. Те кто хотя бы 2 извилины имели - они там конечно мучаются. Но назад в РФ уехать уже поздно.

В пригороде Детройта (польский район Хамтрамк) есть бакинский автомеханик - золотые руки - зовут Маркар. В Баку был стоматологом, приехали в Америку с женой. Договорились, что сначала он ишачит, она учится. Потом он учится, получает профессию. В итоге, она отучилась, получила нормальную работу и бросила его (а он вменяемый и симпатичный парень лет под 40). А он так и остался батрачить. Но даже в своём автоцеху - он лучший. Механик-универсал. Делает почти всё. Рядом боксы арендуют американцы, смотрят завидуют ему. В общем, я ни раз ремонтировал у него свой Pontiac Grand Prix. Обычно подъезжал уже после закрытия (тогда он уже разбирался со всеми американцами и у него начинались "советские приёмные часы"). Помню, могли сидеть на заднем дворе его репейр-шопа, среди кучи всяких деталей и железяк, пить чай и говорить-говорить. Он рассказывал про свою жизнь в Баку, про учёбу на стомотолога, про практику, которую проходил в Имишли. Ну и про всякие прочие забавы во время его молодых лет в Баку (особо сильно ругался, рассказывая как его азерский приятель всегда где-то умудрялся цеплять тёлок с грязными, немытыми копытами). Как то раз, во время очередного моего заездак нему в гости на чашку чая, жарким летним вечером, опять начался разговор про "советскую жизнь". И как-то за разговором я случайно обронил фразу "а всё таки хорошая машина Жигули...". Он как отрезал: "Нет, не хорошая, там каждую 1000 км надо клапана регулировать". Так и работает, наверное, до сих пор. Зарабатывает, правда, не плохо. Во всяком случае, ездил на новеньком Фольксваген Джетта. Классная машина - не то что мой студенческий рыдван.

Один старый советский армянин в Нью-Йорке совсем оторвался от реала (ностальгия замучила). В общем, заказал себе контейнерную доставку шестёрки Жигулей "из Союза" (так там Россию называют). Поехал по хайвею, ели-ели 100 км/ч выжимал (это где-то 60 миль в час). В итоге она у него рассыпалась прямо на дороге через несколько месяцев эксплуатации. Не знаю как он планировал решать вопрос с запчастями? Меня уверяют, что история реальная.

Джипы Ранглеры )) http://cars.auto.ru/cars/used/jeep/wrangler/

А моя мечта Уазик - такой весь железный и армейский. http://www.uaz.ru/models/UAZ_469/ Но как подумаю, сколько его нужно будет доводить до ума, сколько времени и бабок вложить в ремонт... вся романтика улетучивается. В качестве альтернативы рассмотрел бы Jeep Wrangler, но они, сволочи, стоят под 20 косарей, даже сильно подержанные.((( Так и езжу на Мазда 323F от 1998 года

Жду подробной информации - где можно заказать и как оплатить. С уважением к Лобзику, Кайваз.