Политические и экономические реформы

[Dexter]

3 часа назад, Ara55 сказал:

 

У меня вопрос к Декстеру и Айко, а на какой транспорт мне брать абонемент, если я сажусь то в автобус, то в тролейбус иногда в маршрутку ?

Задумка такая что весь транспорт переходит в одни руки с одним оператором, скорей всего это будет госкомпания, и тогда купив проездной имеешь право на все виды транспорта. Во многих странах это работает, например в Москве такая система действует уже несколько лет.

Эту задачу за год два не решить, потребуется много денег для этой реформы, посмотрим что получится.

[u-2]

3 часа назад, Ara55 сказал:

Это уже стало их общим местом.

Точно так же все николовцы утверждают, что мы неправильно поняли Никола, мол до мая это означает и в декабре, и что эйфория прошла (хотя выборы мэра они берут за основу).

У меня вопрос к Декстеру и Айко, а на какой транспорт мне брать абонемент, если я сажусь то в автобус, то в тролейбус иногда в маршрутку ?

У нас  если покупаешь билет можешь на метро автобусе и на трамвае ездить

[berg]

19 minutes ago, khnushinak said:

азеры тоже так говорили-"когда миацум затеяли,не думали об армянах в Сумгаите,Баку,Кировобаде?"

Все больше убеждаюсь ,что юзер под ником knushinak есть не кто иной,  как армен ашотян. 

[u-2]

 

[Ara55]

11 минут назад, Dexter сказал:

Задумка такая что весь транспорт переходит в одни руки с одним оператором, скорей всего это будет госкомпания, и тогда купив проездной имеешь право на все виды транспорта. Во многих странах это работает, например в Москве такая система действует уже несколько лет.

Эту задачу за год два не решить, потребуется много денег для этой реформы, посмотрим что получится.

Кстати, в России решили создать гос.корпорацию по вопросу сбора и переработки мусора.

Кажется идея концентрации усилий (капитала) начинает занимать многие умы.

[SUM]

10 минут назад, Ara55 сказал:

Кстати, в России решили создать гос.корпорацию по вопросу сбора и переработки мусора.

Кажется идея концентрации усилий (капитала) начинает занимать многие умы.

Почти все российские госкорпорации становились со временем в коррупционное гнездо. Их бывшие руководители или сидят или живут на заморских островах. 

Каждый раз, как слышу про новую идею с госкорпорацией, создается ощущение дежавю, стыда и позора. Хоть бы они другое название придумали.

[Ara55]

Да, в традиционной гос.корпорации руководителю трудно избежать соблазна залезть в кассу.

А вот если бы он имел свою законную долю в прибыли корпорации, тогда вероятность коррупции была бы на уровне частной фирмы. Но до этого еще надо додуматься ...

[Good Boy]

16 часов назад, Гено сказал:

Новый мэр Еревана собирается провести референдум по вопросу повышения тарифа на проезд в транспорте

https://news.am/rus/news/475735.html

Он что все вопросы так решать будет ? !Я понимаю ,что он формально мэр , а по сути " народный трибун " , но с другой стороны у нас не древней Рим ..чтобы вопросы на площади решать !!!

Эх !! А я так хотел видеть на этой должности Алена Симоньяна !!

 

Кстати, в горной и богатой Швейцарии именно так всё и решают.

У меня вопрос. Если проезд по городу в своём большинстве обслуживается частным бизнесом, тогда как можно на законодательном уровне поднять на на проезд цену?

[Warsag]

3 часа назад, Good Boy сказал:

Кстати, в горной и богатой Швейцарии именно так всё и решают.

У меня вопрос. Если проезд по городу в своём большинстве обслуживается частным бизнесом, тогда как можно на законодательном уровне поднять на на проезд цену?

Бизнес лицензионный, государство регулирует тарифы, выше установленной государством, нельзя.

[stephanie S]

17 часов назад, moskovskiy сказал:

да, сброс )))))

бедные Алавердцы уже третьий день бунтуют против закрытия но Дехтер решил, что это сброс.

А Айко как всегда блтцрела, а сейчас оправдивается. Все в его стиле, еще много раз он так будет поступать. 

Вот видео где он сказал, что он считает, что нужно поднимать цены и по этому вопросу будет референдум. 

https://news.am/rus/news/475735.html

 

 

 

 

       Правильно говорит: меняем транспортные средства, облагораживаем, и лишь затем решаем всем населением через референдум - нужно ли поднять цены на транспорт или продолжать его субсидировать из той же городской казны в убыток другим важным объектам, как то же строительство дет. садов или решение проблем мусора, к примеру .

    С населением нужно проводить беседы,  его нужно ставить в известность, что происходит и что ожидается, чтобы сделать его сопричастным к состоянию дел и в городе и в стране в целом. Только способна к такому диалогу лишь власть, пользующаяся доверием народа,  открытая для контроля с его стороны, но никак не проворовавшаяся до мозга костей и ненавистная народу своим цинизмом.

    Из него получится хороший мэр( раньше сомневалась):  не боится поднимать серьезные проблемы и вслух о них говорит, так что дополнять его мысли не к чему, он ничего за народ не решил и перед фактом его не поставил, а предлагает найти совместное решение,  обосновывая  и свою точку зрения, не перекидывая ответственность только  на народ. Если население за новые транспортные средства для города, с повышением  платы, думаю минимальным, то примет именно такое решение, если нет, так нет - пока останется все как есть. И в чем проблема? В том что веселый, ну так  и прекрасно, значит совесть и мысли  чистые.

[berg]

1 minute ago, stephanie S said:

       Правильно говорит: меняем транспортные средства, облагораживаем, и лишь затем решаем всем населением через референдум - нужно ли поднять цены на транспорт или продолжать его субсидировать из той же городской казны в убыток другим важным объектам, как то же строительство дет. садов или решение проблем мусора, к примеру .

    С населением нужно проводить беседы,  его нужно ставить в известность, что происходит и что ожидается, чтобы сделать его сопричастным к состоянию дел и в городе и в стране в целом. Только способна к такому диалогу лишь власть, пользующаяся доверием народа,  открытая для контроля с его стороны, но никак не проворовавшаяся до мозга костей и ненавистная народу своим цинизмом.

    Из него получится хороший мэр( раньше сомневалась):  не боится поднимать серьезные проблемы и вслух о них говорит, так что дополнять его мысли не к чему, он ничего за народ не решил и перед фактом его не поставил, а предлагает найти совместное решение,  обосновывая  и свою точку зрения, не перекидывая ответственность только  на народ. Если население за новые транспортные средства для города, с повышением  платы, думаю минимальным, то примет именно такое решение, если нет, так нет - пока останется все как есть. И в чем проблема? В том что веселый, ну так  и прекрасно, значит совесть и мысли  чистые.

Как только сумеют организовать и поменять транспортный парк ввести абонементы систему скидок для сеньеров ,детей и студентов  вдруг окажется , что цена за проезд сегодня во много раз превышает себестоимость проезда. Логика -  в противном случае если бы там не были сверхприбыли то все эти депутаты ,и бывшие министры и работники мэрии  - хозяева  маршрутов так бы не держались за все это ресницами.

А так там все будет четко сделано, шаклы начали подвывать очень рано.

[Ara55]

Сначала Айко сказал, что можно поднять цену на проезд(если бла-бла-бла), а потом сказал, что понимает состояние своего народа(не способного заплатить больше) и никак не намерен поднимать цену.

Это называется сглупил, а потом понял что сглупил (или кто-то помог понять).

Хороший будет мэр ... если кто-то будет все время поправлять его глупости.

[berg]

19 minutes ago, Ara55 said:

Сначала Айко сказал, что можно поднять цену на проезд(если бла-бла-бла), а потом сказал, что понимает состояние своего народа(не способного заплатить больше) и никак не намерен поднимать цену.

Это называется сглупил, а потом понял что сглупил (или кто-то помог понять).

Хороший будет мэр ... если кто-то будет все время поправлять его глупости.

Что-то не помню Ара чтобы вы так трепетно следили за каждым словом или обещанием тарона маргаряна или того же сержика саргсяна. У вас наверное такая неприязнь к новым властям  ,что даже кушать не можете. Вот и следите за каждой запятой и точкой заказанной мэром.

[w i t o]

Проблема не в том сколько платить за проезд, 100 или 200 др. Я согласен и на 300. Если эта цена прозрачно рассчитана.

[Эду]

18 часов назад, Тико сказал:

Неуплата налогов - это когда человек законно заработал деньги, но противозаконно оставляет себе ту их часть, которую должен был заплатить в бюджет. По мере возможности к этому прибегают все нормальные люди - и тогда их нечестные способы становятся вполне честными (смена гражданства, уход в оффшоры и т.д.) А коррупция - это когда противозаконным является весь заработок. Ну как в той же Москве - на капитальный ремонт выделено, условно, 100 млрд. рублей, из которых на нормальный ремонт потрачено 40 млрд. - а остальные 60 млрд "сэкономлены" посредством найма непрофессиональных мастеров, покупки некачественных материалов, приписок (ремонт был только на бумаге) и т.д. Так вот не надо равнять одно с другим - у них совершенно разные нравственные, да и социальные последствия. В случае коррупции в частности происходит любимая концентрация капитала Ара - украденные 60 млрд рублей (что в 10 тысяч раз больше заработка высокопоставленного московского чиновника) делят между собой несколько десятков человек, которые они благополучно вкладывают в какую-нибудь лондонскую недвижимость (концентрируют, так сказать). А в случае неуплаты налогов на ту же сумму, десятки тысяч людей оставляют у себя небольшую часть честно заработанных им же денег. И соответственно убыток, причиненный одним таким уклонистом, в десятки тысяч раз меньше убытка, причиненного высокопоставленным коррупционером. Как-то так.

Как то не так. Не оплаченные налоги порождают дефицит бюджетных денег, следствие этого дефицита - низкие зарплаты чиновников, что и приводит, в первую очередь к коррупции среди них. Чиновнику нужен кнут (закон) и пряник (высокая оплата), тогда и можно рассчитывать на искоренение коррупции. А если вводить людей в искушение, какую святость от них ожидать? Пряник должен устроить заработавший, но он кинул малюсенький сухарик, а тульский с повидлом пряник съел сам. Вина чиновника послужила производным вины бизнесмена. Как - то так, Тико))