Новая радарная система сделает летающие автомобили реальностью

SUM · 10 ноября 2016

В последнее время IT-гиганты вроде Uber, Amazon и Google изложили свои амбициозные планы по заполнению неба автономным воздушным транспортом. В Uber хотят пересадить людей на летающие такси, тогда как Airbus также подтвердил скорое тестирование революционных аэромобилей. В то же время Google и Amazon делают упор на развитие индустрии доставки дронами, которые по размеру будут намного меньше летающих такси. Так или иначе, все компании видят огромный потенциал в большом флоте беспилотных летательных аппаратов, которые могут передвигаться самостоятельно.

Но чтобы воплотить всё это в реальность, инженерам нужно разработать новый тип технологий по предотвращению столкновений. И, кажется, в компании Echodyne из города Белвью в штате Вашингтон это уже сделали. Позавчера стартап огласил предварительные результаты полевых испытаний новой радарной системы MESA-DAA. В компании заявили, что устройство, по размером едва превосходящее смартфон, способно обнаруживать даже небольшие воздушные суда на расстоянии почти в 3 км в различных погодных условиях. Представители фирмы также сообщили, что этот прорыв обусловлен использованием метаматериала, позволяющего радару избавиться от движущихся частей, что делает всё аппаратное обеспечение меньше и энергоэффективнее без ущерба для лётных характеристик беспилотников.

Вообще, радарными системами оборудовано большинство современных автомобилей, в частности Tesla недавно объявила о том, что больше сфокусируется на радарах, как основополагающей технологии своей системы вождения. Однако даже автономные радары дальнего действия от фирм вроде Bosch и Delphi могут «видеть» лишь на несколько сотен метров, и обычно они не могут похвастаться слишком широким полем зрения. Если же возвращаться к технологии Echodyne, у её радара угол по горизонтали в 120°, а по вертикали — в 80°. Основатель и глава компании Эбен Франкенберг также заявил, что данная технология была разработана для обнаружения объектов размером с небольшой кукурузник.

Чтобы сделать доставку дронами реальностью, вам нужно 2 вещи. Вам нужны аппараты, способные функционировать за пределами видимости оператора, и вам нужен один оператор для множества воздушных суден.

В данный момент оба эти условия в США под запретом. Управление гражданской авиации США и NASA пока находятся на предварительном этапе разработки и тестирования системы контроля воздушным транспортом нового поколения, которые позволят совершать операции подобного рода. Однако технологии Echodyne точно является тем прорывом, в котором нуждается индустрия летающих автомобилей для перехода на следующий уровень.

Xenobarbital · 11 ноября 2016

У меня чувство, что в техтребованиях для гражданских аэрокаров будет жёстко заданная минимальная ЭПР, ниже которой будет считаться нарушением. эдакий "антистелс"-кодекс.