Ассоциация с ЕС или ТС с Россией?

[sevar]

Министр транспорта: Армения проведет переговоры с Россией о гарантиях автоперевозок

Армения проведет переговоры с Россией о международных гарантиях автоперевозок TIR. Об этом заявил корреспонденту Новости Армении – NEWS.am министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян, комментируя решение Федеральной таможенной службы России, вступающее в силу с 15 сентября.

«Все эти вопросы будут обсуждены в правительстве, будет создана соответствующая комиссия, которая сможет дать более полный ответ на вопрос», – заявил министр. Переговоры, добавил он, будут начаты и с российской стороной.

Напомним, с 15 сентября ФТС России прекращает признание гарантий системы Международных дорожных перевозок (TIR) как единственной гарантии груза. Вдобавок к ним автомобильные грузоперевозки, а также контейнерные по железной дороге, должны будут сопровождаться какой-либо гарантией от российских партнеров (гарантийным депозитом в российском банке, гарантийными письмами, либо таможенным сопровождением). Для сравнения, раньше вместо этого достаточно было предъявить на границе книжку TIR, с финансовой гарантией до 60 тыс евро. С дополнительными процедурами проезд грузов в Единое таможенное пространство извне, в том числе из Армении, может усложниться.

Новости Армении - NEWS.am

[Arin-Berd]

Арин ) ? если бы я тебе не напомнил про опен вчера, ты бы еще сколько лет не зашел бы сюда ?

[Yervand Yervandian]

Израильская Лентаточкару пускай не бздит про «самую высокую коррупцию» в Армении.

Другой вопрос что вкладывать деньги особо и не во что.

Армяне это не китайцы чтобы работать 10-12 часов в сутки 6 дней подряд за $40 в неделю.

[Yervand Yervandian]

РПАшники хотели схему при которой производители из Армении будут и дальше экспортировать в Рассею сельхозпродукты, товары плодпрома и коленную жидкость с ярлыком «Коньяк», но одновременно с этим сворганить себе ещё и щадящий торговый режим с глобалистским проектом «Евросоюз». В обмен на обещание последнего о трюфелях от Maxim.

Одновременно с этим продолжать покупать у Рассеи новой военный хардвэр по внутренним ценам, параллельно получать дисконты на старое-новое оружие или даже иметь его за бесплатно.

Но одновременно с этим Армения уверенной поступью должна двигаться в Европу потому что «там наши ценности».

Одновременно с этим продолжая оставатся под ядерным зонтиком Рассеи.

Вован Питерский довольно долго наблюдал за этим троллингом, ну а потом в ходе известной встречи с Сержем Азатовичем донес до него все что наболело.

[Armawroy]

По Вовикиному кисло-напряженному виду не заметно, что ему таки удалось убедительно что-то донести:

http://rus.azattyq.mobi/a/25095607.html

[Арарат]

Из списка выгод:

Наконец, армянской стороне присоединение к ТС дает еще и определенные гарантии того, что ее продукции не будут угрожать никакие форс-мажоры. Пример украинских кондитерских изделий Roshen, объявленных в России вне закона, или грузинского вина более чем нагляден: в обоих случаях производители потеряли основной рынок сбыта и понесли значительные убытки.

:laugh: :laugh:

[sasori]

Министр транспорта: Армения проведет переговоры с Россией о гарантиях автоперевозок

Напомним, с 15 сентября ФТС России прекращает признание гарантий системы Международных дорожных перевозок (TIR) как единственной гарантии груза. Вдобавок к ним автомобильные грузоперевозки, а также контейнерные по железной дороге, должны будут сопровождаться какой-либо гарантией от российских партнеров (гарантийным депозитом в российском банке, гарантийными письмами, либо таможенным сопровождением). Для сравнения, раньше вместо этого достаточно было предъявить на границе книжку TIR, с финансовой гарантией до 60 тыс евро. С дополнительными процедурами проезд грузов в Единое таможенное пространство извне, в том числе из Армении, может усложниться.

[MAV]

США и Турция договорились по Кавказу

http://www.lragir.am/index/rus/0/comments/view/32341

[Aymon]

Иран и Великобритания намерены восстановить дипотношения

http://www.1in.am/ru...iran_35188.html

[Krasar]

Всё будет хорошо.

Нравится мне это фото)

[u-2]

Армянский прецедент: транзитные задачи евразийской интеграции

Армения, похоже, определилась. Насколько окончательным было решение главы республики Сержа Саргсяна, мы поймём после конкретных указов и голосований парламента Армении по интеграционным законопроектам.

Впрочем, никакого другого решения Армения и не могла принять. Ведь если в Ереване намерены решать проблему Нагорного Карабаха, то без Союза эта проблема не решается. Остаться национальной республикой — значит обречь себя на вечный конфликт с такой же национальной республикой Азербайджан. И дело вовсе не в количестве вооружений в армянской и азербайджанской армиях. Национальные республики не перестанут конфликтовать между собой до тех пор, пока не станут республиками союзными.

В случае с Арменией новый Союз получает важнейший плацдарм на Кавказском направлении. Чем глубже будет интеграция Армении, тем более привлекательным будет Союз для Грузии и Азербайджана.

Однако главное в задекларированном намерении — прецедент интеграции республики, которая не имеет границ с Союзом. Кстати, в своё время именно отсутствие границ не позволило Болгарии войти в состав СССР. То ли Политбюро поленилось выстроить румынский транзит, то ли посчитали, что интеграции в рамках Варшавского договора достаточно. Но факт остаётся фактом: если бы в Москве в 70-х смогли выработать транзитную модель интеграции, то и современная история могла пойти иначе.

В случае же с Арменией никакого выбора у Союза на самом деле нет. Армения станет экспериментальной республикой, в которой придётся вырабатывать транзитную модель евразийской интеграции.

Первые подвижки уже есть. Ключевой вопрос — обеспечение железнодорожного транзита через Грузию и Абхазию. До тех пор, пока при власти в Грузии находится Саакашвили, реализовать это, конечно же, невозможно. Но в Грузии на носу президентские выборы и главная задача для Армении в регионе — не допустить победы преемника Саакашвили. Учитывая, что в Грузии проживает по разным оценкам от 250 до 400 тысяч армян, их роль в предстоящих выборах будет не решающей, но значимой. И это вполне конкретная задача для Еревана.

Итак, транзитная модель интеграции. Несмотря на сложность задачи, ничего сверхъестественного перед Союзом не стоит. Во-первых, аналогичная схема уже реализована с одним из субъектов Российской Федерации — Калининградской областью. Теперь этот опыт надо масштабировать на внешний периметр. Во-вторых, Армения уже является членом ОДКБ. Следовательно, обеспечение безопасности транзита становится задачей не только Еревана, но и союзников.

Но самое главное в транзитной интеграции Армении: выработанная модель станет выходом для непризнанного Приднестровья. Которое, после подписания Молдовой и Украиной евроассоциации в Вильнюсе, превратится в аналог Западного Берлина в ГДР.

Как показывает исторический опыт Германии, задача транзитной интеграции вполне решаема. Её в своё время не поленились решить в Вашингтоне. И поленились в Софии и Москве.

http://www.odnako.or...ogs/show_28466/

[sasori]

Всё будет хорошо.

Нравится мне это фото)

[Ara55]

причем тут вечность? мы говорим о настоящем. в настоящий момент США не идут вразрез с интересами союзников по НАТО. даже в таком казалось бы понятном вопросе как признание геноцида, США постоянно напоминают, что им дороги союзные отношения с Туркесией. Россия же в настоящий момент ради 30 серебряников клала на эти союзные отношения. Факт -- поставка высокотехнологического оружия вражескому Азербарану. мне что, напомнить о поставках оружия азикам?

а что Египет? разве Мубарак являлся союзником США? всего лишь правитель ЛОЯЛЬНЫЙ по отношению к США и Европе. на подобии Алиева-младшего. он разве что-то для них значит? я же который раз говорю о СОЮЗНИКЕ!!! блин. мне что объяснять значение слова союзник?

Прошу прощения за поздний ответ, утро вечера мудренее.

Итак мы не говорим о вечных союзниках, а говорим об актуальных сегодня и сейчас.

Думаю не только мне, но и другим будет любопытно послушать АринБерда о союзничестве между США, Англией и СССР во второй МВ.

Он конечно обьяснит нам почему в деле открытия второго фронта США и Англия в Европе ориентировались на свои интересы, пренебрегая тяжелейшим положением своего союзника СССР.

Думаю и СССР не упускал момента манкировать союзническими обязанностями.:smile10:

И все же они были союзниками, не так ли ?

[Desperado Хайский]

Изоляция Армении от стран Таможенного союза не может быть преградой на пути вступления в Таможенный союз. Об этом в ходе беседы с Первым Информационным сказал председатель действующего в Москве Научного союза кавказоведов, политолог Александр Крылов, комментируя проблему Армении – неимение общей границы со странами-членами Таможенного союза.

Он отметил, что Армения является членом ОДКБ, не имеет границ с этим блоком, однако это не ослабляет оборонной способности этого блока, следовательно, все возможно. Однако, по его словам, членство в ТС не является настолько простым процессом, так как в состав Таможенного союза входят три государства, одно из которых – Казахстан, находится в тесных отношениях с Азербайджаном, и не исключено, что выразит такое мнение, которое может не совпасть с мнением России. «Так что прояснение этого вопроса – вопрос не ближайшего будущего. Не стоит упрощать вопрос этого членства»,- отметил он.

Рассматривая вопрос эксплуатации Абхазской железной дороги – как общей границы Армения-Россия, он сказал, что прօтив этого будет не только Европа, но и Азербайджан и Турция, которые имеют большое влияние на Грузию. По словам политолога, Грузия во многом зависит от этих стран, следовательно, здесь решает не только Грузия. Во-вторых, в Абхазии тоже эти программы не приветствуют аплодисментами, некоторые грузинские политические деятели выступают за перезапуск этой железной дороги, и в действительности это и для Грузии было бы выгодно.

«Здесь проблема довольно сложна. Никто не рассматривает самый короткий путь из Армении в Россию, следовательно, весь поток грузов посылать через украинский порт – странно, и повышает цену на армянские товары на российском рынке, делая ее неконкурентной. Так что, не нужно думать только лишь о перезапуске абхазской железной дороги, которая в перспективе возможна, но держать в центре внимания Кавказский путь, и в будущем осуществлять грузоперевозки именно по этому пути. Это довольно реалистично»,- такую точку зрения выразил наш собеседник, еще раз подтвердив, что отсутствие общей границы ничему не помешает. А. Крылов напомнил, что у России нет общей границы и с ЕС, однако, тем не менее, Россия достаточно активно развивает свои экономические отношения. И с Арменией у России нет общей границы, однако это не является решающей преградой.

Говоря об оценках европейских чиновников о российских давлениях в отношении Армении, он сказал, что Европа преподносит так, словно Россия скрутила Армении руки, которая стремиться к европейской демократии. Однако он убежден, что европейская демократия не дает ответа на несколько важных вопросов – готова ли она развивать отношения с Арменией и предоставить ассоциированный статус, готова ли защищать безопасность? В связи с этими вопросами европейские партнеры предпочитают хранить молчание, принимать другой вид – якобы виновата Россия, которая «выкручивает руки и больна империализмом». А в действительности, считает наш собеседник, это не так.

«На европейском материке проходят различные интеграционные процессы, страны, которые не являются членами этих союзов, могут выбирать – куда идти. Россия приемлет, если Армения будет развивать свои отношения и с ЕС, и с Россией, и со странами Шанхайской организации сотрудничества. Для Европы этот вопрос поставлен следующим образом – «или-или». Это – жесткая и необоснованная позиция»,- сказал Крылов.

Обратившись к утверждениям ряда азербайджанских экспертов о том, что Россия, имея Армению кармане, начала оказывать давления и на Азербайджан, политолог сказал, что будет сформировано таможенное пространство, и для пересечения границ, грузоперевозок, таможенных выплат будут действовать конкретные законы. По его словам, конечно, это должно беспокоить Азербайджан, так как в России работает множество азербайджанских мигрантов. Если последние будут лишены возможности спокойно пересекать границу, то это будет достаточно болезненным для Азербайджана ударом.

«Однако это не означает, что Россия таким способом должна заставить войти в Таможенный союз, Азербайджан может выбирать – вступать в Таможенный союз или нет. Если Азербайджан откажется от членства в Таможенном союзе, то для него правила игры изменятся, переход через границу будет иным образом, и осложнится. Вопрос – смогут ли азербайджанские мигранты работать в России и содержать свои семьи или нет? Конечно, это число будет меньше, чем сегодня. Для Азербайджана возникнет большая проблема»,- сказал Александр Крылов.

[Ara55]

Не могу согласиться, Каримов неудачный пример имхо. Почти весь бизнес в руках его дочери, а не так давно и автобусные маршруты тоже прихватила.Знакомые узбеки готовы разорвать клан. Если сравнивать, то батька получше выглядит.)))

"Хорошо там, где нас нет"-гласит поговорка.

А вот Сиго батькой недоволен видите-ли...