Перейти к публикации

Авиакатастрофа в Египте


Dedo

Рекомендованные сообщения

  • OpenArmenia Club

Если не произойдет какого-нибудь форс-мажора по типу малазийского Боинга.

Было какое-то предчувствие. пост от 3 октября 15 года. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 233
  • Создано
  • Последний ответ
  • OpenArmenia Club

пожар электропроводки (генератора) одна из версий

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вариантов два; Теракт(как вариант сбили)  или техническая причина.

Причина катастрофы пока не ясна, но какова бы она ни была, спишут на технические неполадки и человеческий фактор.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вариантов два; Теракт(как вариант сбили)  или техническая причина.

Причина катастрофы пока не ясна, но какова бы она ни была, спишут на технические неполадки и человеческий фактор.

 

Культ денег и коррупция и без терроризма делают свое черное дело.

Пока не будет один закон для всех,на Руси и не такие самолеты будут падать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пассажиры «Когалымавиа» жаловались на состояние и обслуживание самолетов - отзывы с форумов

 
Пассажиры Когалымавиа жаловались на состояние и обслуживание самолетов - отзывы с форумов

Экипаж российского самолета "Когалымавиа" несколько раз в течение недели обращался в техническую службу в связи с неполадками в двигателе. Ruposters выяснил, что не только у персонала самолета были претензии к состоянию техники. Пассажиры авиакомпании неоднократно высказывали претензии к качеству обслуживания и состоянию самолетов. На форуме авиакомпании MetroJet  (юридическое название — ООО «Авиакомпания «Когалымавиа»») в большом количестве присутствуют отзывы клиентов, недовольных техническим состоянием авиапарка чартерного перевозчика.

Некоторые клиенты «Когалымавиа» указывает на то, что самолеты перевозчика весьма старые и не внушают спокойствия при перелетах.

«Летели этой компанией летом 2015 из Шарма. Неприятно удивлены были. Садились в самолет - он показался нам таким древним. В салоне было не лучше - кресла от старости видимо поела ржа, закрасили серой краской железяки. Пока летела - весь полет молилась», - пишет один из пассажиров. >>>

«Плохая авиакомпания, если ещё хотите жить, не советую, особенно с детьми летать. С содроганием вспоминаю наш полет до Египта и обратно с дочерью. Знала бы раньше, ни за что в турагенстве не согласилась», - делится своим опытом путешествия самолетами “Когалымавиа” другой клиент. >>>

Кроме того, клиенты вспоминают о технических неполадках во время посадки и полета:

«В июле месяце воспользовался услугами данной авиакомпании. Чартерный рейс в Анталию из Домодедово. Весь рейс, по всему салону самолета, была очень сильная вибрация от левого двигателя и очень нехарактерный звук его работы. Жутковато как-то было». >>> 

«Не летайте этой компанией, жизнь дороже! Летали этой компанией с подругой в Египет 1,5 года назад - это был дикий ужас! Отзыв по этому поводу уже оставляла, но потом у меня друг летал со своей семьёй этой компанией и перекрестился 10 раз! Летали тоже в Египет при взлете самолета смотрел в окно и видел как что то отлетело от самолета, трясло жутко!». >>>

«Если ищете острых ощущений, адреналина, вам сюда. Чинить двигатель самолета перед вылетом со всеми пассажирами на борту - это высший пилотаж! Должны были улететь в 5 часов, перенесли рейс на 7, затем на 8.25. Задержали посадку, сейчас сидим и ждем когда починят двигатель и, хорошо если починят, не ссылаясь на русское "авось". Трап убрали - назад пути отрезаны». >>>

«Нас посадили в самолет и там мы просидели полтора часа без какой либо информации что происходит. Потом пилот сообщил что второй двигатель не включается из-за недостатка фреона, мы ждали пока заправят на жаре в 40 градусов без кондиционера. 200 человек в закрытом самолете! Как такое вообще могло произойти?!». >>>

«Рейс опять задержали на час, но это не так страшно, а страшно то, что когда мы взлетали двигатель самолета издавал очень страшные звуки, нас кидало из стороны в сторону, в какой то миг самолет начал резко спускаться вниз и весь салон начал орать от страха, дети плакали, кто то молился. Потом пилоту видимо удалось что то там сделать и снижение (или падение) прекратилось и мы начали подниматься. Когда набрали высоту все было нормально, но двигатель(или турбина) периодически ревела и замолкала. Когда пилот объявил о том,что мы начинаем снижение в Домодедово началось самое страшное: нас кидало из стороны в сторону, мы то падали, то нас трясло ,то взлетали обратно. В самолете началась паника! Девушка сидящая с двумя детьми параллельно мне начала крестится и читать молитвы. Я плакала». >>>

«Летели семьей 25 июля в Турцию на самолете авиакомпании « MetroJet». Еще до взлета в самолете произошел какой то сбой, связанный с электричеством. Лампочки беспорядочно мигали, как светомузыка. Нам объявили, что в самолете технические неполадки, сейчас все устранят и мы полетим. В общем, так и произошло через минут 40. После таких « неполадок» лететь, конечно, было психологически очень не комфортно. Обратно летели 31 июля. Рейс задержали на 2 часа. Сначала объявили, что задерживается вылет на час, затем сказали еще минут 20-30. В чем причина задержки вылета ни кто не сообщал. (Потом, уже в самолете стюардесса сказала , что устраняли технические неполадки)». >>>

На других форумах с отзывами о различных авиакомпаниях часто встречаются негативные комментарии клиентов, воспользовавшихся услугами «Когалымавиа».

«Спасибо компании за "прекрасное" отношению к пассажирам. Очень мило было узнать, когда с большой задержкой всех посадили на борт, что у самолёта есть неисправности и нужно время на их устранение, в результате всех привезли назад в здание аэровокзала». >>>

«При взлете самолета сработал датчик разгерметизации багажного отделения  и в воздухе нам объявили, что полетаем часа три, сожжем топливо и сядем обратно в Хургаду. Три часа на малой высоте мы кружили над пустыней в ужасе без еды, подушек, пледов. Потом сели в Хургаде. Час в самолёте без кондиционера и воды. Потом нас выкинули в отстойник в аэропорту и там ещё три часа, опять без еды и воды». >>>

«Самолет вырулил на ВПП, стал разгоняться, как вдруг снова затормозил, в салоне снова включили свет. Двигатели, судя по звуку, остановили. Командир объявил, что в самолёте обнаружили какую-то техническую неисправность, всем сохранять спокойствие и оставаться на своих местах. И что экипаж постарается устранить неисправность своими силами в самое ближайшее время. Больше пассажирам не давали никакой информации»

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пассажиры «Когалымавиа» жаловались на состояние и обслуживание самолетов - отзывы с форумов

 
Пассажиры Когалымавиа жаловались на состояние и обслуживание самолетов - отзывы с форумов

Экипаж российского самолета "Когалымавиа" несколько раз в течение недели обращался в техническую службу в связи с неполадками в двигателе. Ruposters выяснил, что не только у персонала самолета были претензии к состоянию техники. Пассажиры авиакомпании неоднократно высказывали претензии к качеству обслуживания и состоянию самолетов. На форуме авиакомпании MetroJet  (юридическое название — ООО «Авиакомпания «Когалымавиа»») в большом количестве присутствуют отзывы клиентов, недовольных техническим состоянием авиапарка чартерного перевозчика.

Некоторые клиенты «Когалымавиа» указывает на то, что самолеты перевозчика весьма старые и не внушают спокойствия при перелетах.

«Летели этой компанией летом 2015 из Шарма. Неприятно удивлены были. Садились в самолет - он показался нам таким древним. В салоне было не лучше - кресла от старости видимо поела ржа, закрасили серой краской железяки. Пока летела - весь полет молилась», - пишет один из пассажиров. >>>

«Плохая авиакомпания, если ещё хотите жить, не советую, особенно с детьми летать. С содроганием вспоминаю наш полет до Египта и обратно с дочерью. Знала бы раньше, ни за что в турагенстве не согласилась», - делится своим опытом путешествия самолетами “Когалымавиа” другой клиент. >>>

Кроме того, клиенты вспоминают о технических неполадках во время посадки и полета:

«В июле месяце воспользовался услугами данной авиакомпании. Чартерный рейс в Анталию из Домодедово. Весь рейс, по всему салону самолета, была очень сильная вибрация от левого двигателя и очень нехарактерный звук его работы. Жутковато как-то было». >>> 

«Не летайте этой компанией, жизнь дороже! Летали этой компанией с подругой в Египет 1,5 года назад - это был дикий ужас! Отзыв по этому поводу уже оставляла, но потом у меня друг летал со своей семьёй этой компанией и перекрестился 10 раз! Летали тоже в Египет при взлете самолета смотрел в окно и видел как что то отлетело от самолета, трясло жутко!». >>>

«Если ищете острых ощущений, адреналина, вам сюда. Чинить двигатель самолета перед вылетом со всеми пассажирами на борту - это высший пилотаж! Должны были улететь в 5 часов, перенесли рейс на 7, затем на 8.25. Задержали посадку, сейчас сидим и ждем когда починят двигатель и, хорошо если починят, не ссылаясь на русское "авось". Трап убрали - назад пути отрезаны». >>>

«Нас посадили в самолет и там мы просидели полтора часа без какой либо информации что происходит. Потом пилот сообщил что второй двигатель не включается из-за недостатка фреона, мы ждали пока заправят на жаре в 40 градусов без кондиционера. 200 человек в закрытом самолете! Как такое вообще могло произойти?!». >>>

«Рейс опять задержали на час, но это не так страшно, а страшно то, что когда мы взлетали двигатель самолета издавал очень страшные звуки, нас кидало из стороны в сторону, в какой то миг самолет начал резко спускаться вниз и весь салон начал орать от страха, дети плакали, кто то молился. Потом пилоту видимо удалось что то там сделать и снижение (или падение) прекратилось и мы начали подниматься. Когда набрали высоту все было нормально, но двигатель(или турбина) периодически ревела и замолкала. Когда пилот объявил о том,что мы начинаем снижение в Домодедово началось самое страшное: нас кидало из стороны в сторону, мы то падали, то нас трясло ,то взлетали обратно. В самолете началась паника! Девушка сидящая с двумя детьми параллельно мне начала крестится и читать молитвы. Я плакала». >>>

«Летели семьей 25 июля в Турцию на самолете авиакомпании « MetroJet». Еще до взлета в самолете произошел какой то сбой, связанный с электричеством. Лампочки беспорядочно мигали, как светомузыка. Нам объявили, что в самолете технические неполадки, сейчас все устранят и мы полетим. В общем, так и произошло через минут 40. После таких « неполадок» лететь, конечно, было психологически очень не комфортно. Обратно летели 31 июля. Рейс задержали на 2 часа. Сначала объявили, что задерживается вылет на час, затем сказали еще минут 20-30. В чем причина задержки вылета ни кто не сообщал. (Потом, уже в самолете стюардесса сказала , что устраняли технические неполадки)». >>>

На других форумах с отзывами о различных авиакомпаниях часто встречаются негативные комментарии клиентов, воспользовавшихся услугами «Когалымавиа».

«Спасибо компании за "прекрасное" отношению к пассажирам. Очень мило было узнать, когда с большой задержкой всех посадили на борт, что у самолёта есть неисправности и нужно время на их устранение, в результате всех привезли назад в здание аэровокзала». >>>

«При взлете самолета сработал датчик разгерметизации багажного отделения  и в воздухе нам объявили, что полетаем часа три, сожжем топливо и сядем обратно в Хургаду. Три часа на малой высоте мы кружили над пустыней в ужасе без еды, подушек, пледов. Потом сели в Хургаде. Час в самолёте без кондиционера и воды. Потом нас выкинули в отстойник в аэропорту и там ещё три часа, опять без еды и воды». >>>

«Самолет вырулил на ВПП, стал разгоняться, как вдруг снова затормозил, в салоне снова включили свет. Двигатели, судя по звуку, остановили. Командир объявил, что в самолёте обнаружили какую-то техническую неисправность, всем сохранять спокойствие и оставаться на своих местах. И что экипаж постарается устранить неисправность своими силами в самое ближайшее время. Больше пассажирам не давали никакой информации»

Чушь все это. Внештатная ситуация произошла над сушей и совсем недалеко от моря потом самолёт почему-то развалился в небе. А может он не дотянул до моря? Почему  происходит разгразгерметизация? Из за кабеля генератора или "ржавых кресел" ? А может всё-таки взрыв совсем маленький но взрыв? "  Братья мусульмане "   подсуетилась на приказ кого-то ? Если теперь сказать А то придётся сказать и Б ?

Интересно будет посмотреть сегодня вечевечером на Кисель шоу ,как он смазливо будет отрабатывать на свое негаданное  "домашнее видео" воспевая оды жителям Баку и Стамбула пришедшие "пособолезновать" к российскому посольству. Ну что вы во всем виноват генератор или ещё хуже стюардессы.

Людей жалко и особенно детей ....пусть Упокоятся с миром !

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Admin

Интересно будет посмотреть сегодня вечевечером на Кисель шоу ,как он смазливо будет отрабатывать на свое негаданное  "домашнее видео" воспевая оды жителям Баку и Стамбула пришедшие "пособолезновать" к российскому посольству. Ну что вы во всем виноват генератор или ещё хуже стюардессы.

 

зачем?

зачем ты это смотришь? )))

wallpaper-tekstura-seryi-fon-chernyi-fon-uzor-oboi-tsvety-ve.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • OpenArmenia Club

погибнуть от неисправного эрбаса в наше время редчайшая редкость

ужас

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

зачем?

зачем ты это смотришь? )))

Интересно  посмотреть как такое может быть главным  рупором  пропаганды Кремля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Интересно  посмотреть как такое может быть главным  рупором  пропаганды Кремля.

а он тебя не утомляет?

После рекламы Киселева на нашем форуме, решила его послушать,прослушала минуты три и  перестала понимать о чем он. Его речь - это лоскутное одеяло, сшивает разные по орнаменту, размеру и форме кусочки, короче - делом занят)).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • OpenArmenia Club

https://tvrain.ru/teleshow/here_and_now/ekspert_lukashevich-397343/

Лукашевич: Будем аккуратны и осторожны. Погибли люди, вопрос серьезный и тут надо серьезно разбираться. Но дело в том, что начали сразу говорить о том, что 18 лет ― большой срок. На самом-то деле 18 лет ― это не критично, если самолет регулярно должным образом обслуживается, используются все сертифицированные комплектующие, запчасти и прочее. Это что касается срока службы.

Касательно информации, ее сейчас мало, но мы сейчас можем видеть профиль полета, высоту и скорость. По ним можно судить, что, наверно, в течение 20–22 минут после взлета самолет нормально, спокойно набирал высоту, как это должно было быть. Набрав высоту порядка 30 тысяч футов (это чуть меньше 10 км), он уже начал переходить в горизонтальный полет. И вот здесь буквально за минуту он набрал еще километр. 

Чепель: С чем может быть связано такое изменение высоты полета?

Лукашевич: Смотрите, он за 22 минуты набирает 10 километров, а потом за минуту еще километр. Это говорит об очень серьезной ситуации на борту, то есть фактически самолет, выйдя на крейсерский эшелон, вдруг ни с того ни с сего сделал горку, набрав еще, и уже с этой горки он фактически свалился. Либо в пике, либо это бывал подхват сзади (я имею в виду аэродинамический подхват), либо он свалился в штопор. Это говорит о том, что самолет на этой высоте по каким-то причинам вышел за критические углы атаки. Фактически произошел срыв потока с крыла. 

Причин здесь может быть несколько, но ситуация очень сложная. Это могла быть серьезная проблема в системе управления. Могло быть что-то, связанное с двигателями, но так как в момент этой горки скорость не падала, то можно предположить, что двигатели все-таки работали. Это может быть ошибка пилота. Это, наверно, очень маловероятно, но теоретически и это нельзя исключать. Поэтому понятно, что в последнюю минуту начал развиваться некий процесс, который привел к срыву самолета в пике или штопор. 

ктонить из наших спецов может объяснить выделенное? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • OpenArmenia Club

Он в воздухе развалился

Объявили уже

Судя по всему хвост отвалился , вот он резко и вздернул на км вверх

Хвост у него ремонтировали в 2001 г.

Вообщем битую машину эксплуатировали

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

МАК о А321: самолет разрушился в воздухе

  • 25 минут назад
Поделиться

Самолет А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе, но делать выводы о причинах катастрофы пока рано, сообщил журналистам исполнительный директор МАК Виктор Сороченко после осмотра места крушения лайнера.

"Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади (около 20 кв км)", - сказал он.

Ранее международная комиссия, состоящая из российских, французских и египетских специалистов, приступила в Каире к изучению содержимого "черного ящика", который находился в кабине пилотов самолета Airbus A321, потерпевшего катастрофу в минувшую субботу в Египте на Синайском полуострове.

Самолет Airbus A321 компании "Когалымавиа", следовавший рейсом из курортного города Шарм-эш-Шейх на Красном море в Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове Египтаранним утром в субботу.

Расшифровка осуществляется в египетском комитете по авиационным происшествиям, который входит в состав министерства гражданской авиации страны. В Каире для выяснения причин катастрофы находятся российские следователи.

Версии крушения

Ранее власти Египта и России неоднократно говорили, что пока слишком рано говорить о причинах катастрофы.

Запрещенная в России экстремистская группировка "Исламское государство", бойцы которой воюют с правительственными силами на Синае уже несколько лет, взяла на себя ответственность за крушение российского лайнера.

Но власти России и Египта почти сразу назвали эти утверждения недостоверными.

Телекомпания НТВ в субботу вечером сообщила, что второй пилот самолета Сергей Трухачев перед вылетом жаловался на техническое состояние воздушного судна.

"Старшая дочь с ним созванивалась перед тем, как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего", - рассказала бывшая супруга Трухачева винтервью НТВ.

Компания "Когалымавиа", эксплуатировавшая самолет, заявила ранее, что самолет был полностью исправен, а ошибка командира экипажа Валерия Немова, имевшего 12 тыс. часов налета, исключается.

Известно, что приблизительно через 20 минут полета лайнер стал стремительно снижаться. Некоторые эксперты предположили, что это свидетельствовало о намерении командира экипажа совершить экстренную посадку.

Согласно первоначальным сообщениям египетских властей, пилот делал соответствующий запрос. Позже власти страны опровергли эту информацию, отметив, что с борта А321 не поступало никаких сообщений о чрезвычайных ситуациях.

Воскресенье объявлено в России днем траура по жертвам авиакатастрофы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших сообщений.


  • Наш выбор

    • Ани - город 1001 церкви
      Самая красивая, самая роскошная, самая богатая… Такими словами можно характеризовать жемчужину Востока - город АНИ, который долгие годы приковывал к себе внимание, благодаря исключительной красоте и величию. Даже сейчас, когда от города остались только руины, он продолжает вызывать восхищение.
      Город Ани расположен на высоком берегу одного из притоков реки Ахурян.
       

       
       
      • 4 ответа
    • В БЕРЛИНЕ БОЛЬШЕ НЕТ АЗЕРБАЙДЖАНА
      Конец азербайджанской истории в Университете им. Гумбольдта: Совет студентов резко раскритиковал кафедру, финансируемую режимом. Кафедра, финансируемая со стороны, будет ликвидирована.
      • 1 ответ
    • Фильм: "Арцах непокорённый. Дадиванк"  Автор фильма, Виктор Коноплёв
      Фильм: "Арцах непокорённый. Дадиванк"
      Автор фильма Виктор Коноплёв.
        • Like
      • 0 ответов
    • В Риме изберут Патриарха Армянской Католической церкви
      В сентябре в Риме пройдет епископальное собрание, в рамках которого планируется избрание Патриарха Армянской Католической церкви.
       
      Об этом сообщает VaticanNews.
       
      Ранее, 22 июня, попытка избрать патриарха провалилась, поскольку ни один из кандидатов не смог набрать две трети голосов, а это одно из требований, избирательного синодального устава восточных церквей.

       
      Отмечается, что новый патриарх заменит Григора Петроса, который скончался в мае 2021 года. С этой целью в Рим приглашены епископы Армянской Католической церкви, служащие в епархиях различных городов мира.
       
      Епископы соберутся в Лионской духовной семинарии в Риме. Выборы начнутся под руководством кардинала Леонардо Сантри 22 сентября.
       
      • 0 ответов
    • History of Modern Iran
      Решил познакомить вас, с интересными материалами специалиста по истории Ирана.
      Уверен, найдете очень много интересного.
       
      Edward Abrahamian, "History of Modern Iran". 
      "В XIX веке европейцы часто описывали Каджарских шахов как типичных "восточных деспотов". Однако на самом деле их деспотизм существовал лишь в виртуальной реальности. 
      Власть шаха была крайне ограниченной из-за отсутствия государственной бюрократии и регулярной армии. Его реальная власть не простиралась далее столицы. Более того, его авторитет практически ничего не значил на местном уровне, пока не получал поддержку региональных вельмож
      • 4 ответа
  • Сейчас в сети   6 пользователей, 1 анонимный, 90 гостей (Полный список)

  • День рождения сегодня

  • Сейчас в сети

    90 гостей
    1 анонимный
    Good Boy RDR operit Rubik stephanie S luc
  • Сейчас на странице

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Сейчас на странице

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...