Время работает на Азербайджан

[Alius]

А потом еще кто-то смеет ставить под сомненье свободу прессы в нашей стране.

[ZIDANE]

А потом еще кто-то смеет ставить под сомненье свободу прессы в нашей стране.

[Alius]

Шила в мешке не утаишь, у вас говорят сегодня дом правительства автомобилисты обсигналили..

[LionGM]

Брайза: Прохождение железной дороги из Турции в Азербайджан через Армению отражает политику США

США выступают против проекта железнодорожной магистрали Карс (Турция) - Ахалкалаки (Грузия) - Тбилиси - Баку, так как стремятся поддерживать проекты, которые объединяют все страны региона. Об этом, как сообщает агентство АПА, заявил заместитель госсекретаря по вопросам Европы и Евразии, сопредседатель Минской Группы ОБСЕ Мэтью Брайза.

"Мы всегда поддерживали проекты, направленные на укрепление транспортных связей. Мы стараемся развивать все проекты, повторяю, все проекты, объединяющие все страны, расположенные вдоль коридора Восток-Запад", - заявил он, отметив, что "конечно, нам хотелось бы, чтобы железная дорога, которая соединит Турцию и Азербайджан, прошла бы через Армению". "Во-первых потому, что это отражает нашу политику, а во-вторых, потому, что по существующей железной дороге, с экономической точки зрения, более целесообразно соединение Турции и Грузии через территорию Армении", - подчеркнул Брайза.

"Но мы не можем принять решения об этом. Инвесторы сами выдвигают выгодную для них инвестиционную схему. Если Азербайджан, Грузия и Турция хотят провести железную дорогу, то естественно, мы не можем возражать против этого. Но мы особо не поддерживаем этот проект. Мы надеемся, что в ближайшее время станем свидетелями транспортной схемы, охватывающей все страны региона", - заметил американский дипломат.

Регнум

[LionGM]

Грузия не откажется от строительства жд Карс-Ахалкалаки, несмотря на позицию США

/PanARMENIAN.Net/ Железнодорожная дорога Карс-Тбилиси-Ахалкалаки будет построена, несмотря на позицию конгресса США. Об этом заявил сегодня министр иностранных дел Грузии Гела Бежуашвили по окончании заседания правительства Грузии. «США имеют суверенное право принимать подобные решения, но с финансированием проекта, от чего отказывается Вашингтон, не будет проблем, средства можно получить из других источников», - заявил Бежуашвили.

Напомним, что сегодня помощник госсекретаря США Мэтью Брайза заявил, что « является противником восприятия как оппозиционности США к проекту железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку после того, как президент Джордж Буш подписал закон, запрещающего финансирование проекта. По его словам, США всегда поддерживали проекты, направленные на укрепление транспортных связей. «Мы стараемся развивать все проекты, повторяю, все проекты, объединяющие все страны, расположенные вдоль коридора Восток-Запад. Конечно, нам хотелось бы, чтобы железная дорога, которая соединит Турцию и Баку, прошла бы через Армению. Во-первых, потому что это отражает нашу политику, а во-вторых, потому что по существующей железной дороге с экономической точки зрения более целесообразно соединение Турции и Грузии через территорию Армении», - сказал Брайза.

[ZIDANE]

Вчера в Баку и Гяндже цены на хлеб возросли с 20 до 30 гяпик.

По информации АПА, компании по производству муки и мучных изделий аргументируют это повышением расходов в связи с изменением тарифов на некоторые энергоносители. Производители не исключают, что рост цен продолжится.В бухгалтерии компании "Fatoglu", занимающейся производством муки и мучных изделий в Гяндже, АПА сообщили, что цены были изменены после роста тарифов на энергоносители. Так, со вчерашнего дня компания повысила стоимость мешка муки (50 кг) на 20 гяпик и определила ее на уровне 7 манатов 20 гяпик. В случае роста расходов на железнодорожные перевозки "Fatoglu" может вновь пересмотреть цены.Представители действующих в Баку компаний "Karat" и "Zangezur" не обнародовали последние цены на свою продукцию. А директор компании "Neon", занимающейся производством муки и мучных изделий в Гяндже, Ариф Гасанов подтвердил информацию о повышении цен. По его словам, поступающий в продажу хлеб весом 550 г будет раздаваться в пункты продажи по цене не 14, а 20 гяпик: "После такого повышения цен на энергоносители невозможно сохранять прежние цены на хлеб. Нужно было или снизить вес, или же повысить цены. Мы выбрали второй вариант".

http://zerkalo.az/rubric.php?id=12296

[Маттах]

Азербайджанский эксперт: Правительство действовало по известному принципу: "авось пипл схавает и промолчит"

В связи с неожиданным для населения Азербайджана повышением Тарифным советом цен на электроэнергию, бензин, солярку, газ, воду и проезд на автобусах корреспондент ИА REGNUM обратился за комментариями к руководителю департамента конфликтологии и миграции Института Мира и Демократии Азербайджана Арифу Юнусову.

ИА REGNUM: Какими, по-вашему, причинами вызвано последнее повышение цен в Азербайджане на электроэнергию, воду и горючее - техническими или какими-то другими?

Решение правительства Азербайджана о резком повышении розничных цен на нефтепродукты, а также коммунальные услуги и проезд в общественном транспорте застало всю страну врасплох. Хотя разговоры о предстоящем повышении цен шли давно, но считалось, что повышение коснется лишь некоторых сфер экономики. Да и рост цен предполагался не столь высоким.

А тут в своем новогоднем обращении к населению президент Ильхам Алиев заверил граждан республики, что никакого повышения в ближайшее время не следует ожидать. И это также многих в республике настроило на оптимистичный лад. Однако, всего через неделю после выступления президента произошло резкое повышение цен, причем по многим отраслям и экономики и сфер услуг. Население невольно задумалось: либо президент, зная о грядущем повышении, сознательно ввел в заблуждение своих граждан, либо он попросту не владеет ситуацией. И неизвестно, что хуже. Так или иначе, но фактически правительство Азербайджана прибегло к шоковой терапии, применявшейся в начале 90-х годов прошлого столетия на всем постсоциалистическом пространстве, но сделало это безграмотно и без всякой предварительной подготовки населения. Судя по всему, у правительства нет даже четкого плана в отношении, как реакции населения, так и защиты малоимущих слоев населения. Правительство действовало по известному российскому принципу: "авось пипл схавает и промолчит". Это видно по аргументам представителей правительства, которые носят противоречивый и откровенно безграмотный характер. То, оказывается, в повышении виноваты международные финансовые и иные организации, то повысили цены, мол, до мировых стандартов, чтобы оздоровить экономику республики. Или же повышение цен проведено, якобы, в интересах частного рынка. А некоторые "аргументы" провластных структур вообще носят просто циничный характер. Чего стоит хотя бы такой: "Подняли цены, чтобы предотвратить контрабанду нефтепродуктов в Грузию и Россию!". Все эти и иные подобные "доводы" не выдерживают никакой критики.

Сегодня, в результате такого непродуманного повышения, цены на бензин в Азербайджане, к примеру, выше, чем в России, Иране и даже в США. Но ведь в этих странах и зарплата населения намного выше! К примеру, годовой доход среднего гражданина Азербайджана - около 1700 долларов, а гражданина США - свыше 36 тыс. долларов. А бензин - у нас дороже! Выше уровень и зарплаты и прожиточного минимума и в России. Причины таких действий, полагаю, заключается в желании правительства свалить на плечи населения расходы, возникшие в связи с повышением цен на газ со стороны России. Ведь наше руководство бодро заявило, что Азербайджан - суверенная страна и легко справится с возникшими экономическими проблемами. Но ведь ясно, что газа не хватит на всех и надо либо из бюджета находить средства, или у населения. Предпочли второе. Видимо, власти Азербайджана исходили из того, что наступающий год - это год свиньи. И подложили такой новогодний "подарок" населению.

ИА REGNUM: Как это отразится на потребительской корзине?

Безусловно, в результате резкого повышения цен неизбежно подскочит инфляция в стране. Как минимум до 50%, но, скорее всего, ее уровень будет выше этой цифры. Ведь все только начинается и пока даже трудно точно что-либо высчитывать. Скорее всего, принимая во внимание отсутствие реальной программы у правительства, следует ожидать неуправляемую инфляцию на потребительском рынке Азербайджана. Ведь повышение цен на бензин неизбежно приведет также к росту цен на продукты питания и многие другие сферы экономики. То есть все будет развиваться по принципу домино.

ИА REGNUM: Как, по-вашему, отреагирует население на последнее повышение цен? Возможны ли организованные или стихийные акции протеста или все обойдется традиционными "разговорами на кухне"?

Полагаю, что, скорее всего, пока социального взрыва не будет. Да, оппозиция постарается воспользоваться ситуацией, но население сегодня никому не верит - ни властям, ни оппозиции. Скорее всего, ситуация будет развиваться по восходящей. Не забудем, что "газовая атака" России против Азербайджана нанесла уже сильнейший удар по жителям поселков вокруг столицы на Апшеронском полуострове, которые свои теплицы отепляли газом. Теперь этого не будет, газ у них отключен. А ведь есть и другие факторы. Уже сейчас следует ожидать возвращения в страну из России до начала апреля как минимум от 70 до 100 тысяч наших граждан. Что они найдут в стране, где рост ВВП и открытие рабочих мест происходит лишь в отчетах Госкомстата и руководства страны, а не в реальности? Безусловно, этот факт также добавит хаоса в социально-экономической жизни республики. Так что будут расти поэтапно раздражение и возмущение, особенно сильно в регионах, где инфляция вообще может зашкалить, ибо в провинциях вообще органы исполнительной власти действуют абсолютно безнаказанно и без какой-либо оглядки на кого-либо. В таких условиях часть населения просто эмигрирует. Кто уедет в Турцию, кто - в другие страны. Остальные будут ждать своего часа. При этом заметно усилятся позиции исламистов. Иначе говоря, в Азербайджане все будет готово для взрыва. Надо только ждать внешнего фактора, который сыграет роль катализатора взрыва. Не хочу заканчивать на такой ноте, так что - анекдот в тему.

Премьер-министр Азербайджана Артур Раси-заде перед резким повышением цен решил поговорить с народом. Выйдя из машины в центре Баку, он остановил прилично одетого, но не особо обремененного интеллектом мужчину средних лет: "Скажите, если мы поднимем цены на 50%, как вы будете жить?" "Да ничего, как и раньше жили." "Так-так, а если на 100%?" "Ничего, пожалуй, денег хватит." "Ага, - обрадовался Раси-заде, - а если на все 500%?" "Ну, тогда наверное куплю дачу в Загульбе (самое престижное место на берегу моря)." "Да? А кем вы работаете?" "Гробовщиком."

Напомним, что в связи с повышением Россией цен на природный газ и вынужденным покрытием спроса на него за счет внутренних ресурсов, Тарифный совет Азербайджана постановил повысить цены на каждую 1 тыс. кубометров газа для всех потребительских групп, исключая население. Решением Тарифного совета, осталась неизменной цена на 1 тыс. куб. м природного газа для населения (47,2 манатов, 1USD=0,871манатов), а для других потребителей она установлена на уровне 100 манатов (включая НДС). До 2007 года из России импортировалось до 4,5 млрд. куб. м.

В связи с решением о повышении цен на энергоносители, удельный вес которых достигает 40% в себестоимости поставок воды, Тарифный совет Азербайджана также санкционировал повышение цен за использование воды и канализационные услуги. В соответствии с решением Тарифного совета, для населения в городах Баку, Гянджа, Сумгаит, Мингечавур, Али-Байрамлы, Хырдалан и Апшеронского района тариф на 1 куб. м воды установлен в размере 0,18 маната, а для других потребителей - 0,7 манатов, а по ряду регионов Азербайджана для населения - 0,14 маната, а для иных потребителей - 0,7 манатов. Тариф на канализационные услуги для населения по городам Баку, Гянджа, Сумгаит, Мингечавур, Али-Байрамлы, Хырдалан и Апшеронскому району утвержден на уровне 0,04 манатов, для других потребителей - 0,2 манатов, в других регионах республики для населения - 0,03 манатов, а для других потребителей - 0,2 манатов.

В связи с повышением стоимости автомобильного бензина и дизельного топлива решением Тарифного совета в Азербайджане вновь повышена стоимость проезда на городском и пригородном автобусном транспортеПо решению совета, все тарифы повышены на 0,05 манатов. В этой связи единый базовый тариф на внутригородские и пригородные перевозки повышен с 0,15 до 0,2 маната. Также, по решению Тарифного совета, плата за выдачу справки о государственной регистрации автотранспортного средства составит 18 манатов, регистрационного свидетельства - 15 манатов, водительских прав - 16 манатов, выдачу маршрутного листа для грузового транспорта и автобусов - 5 манатов.

http://www.regnum.ru/news/764797.html

[ZIDANE]

Конечно, сейчас все будут пытаться раскачивать ситуацию как могут. Нашажалкая оппозиция, за не имением каких-либо, реальных аргументов против нынешней политики властей, только и может использовать, все что попадется под руку, и то что в пользу, и то что во вред.

Если говорить о шиле в нашем мешке, то каждый раз слыша о таких шилах, я уясняю для себя в первую очередь что волнует этих "шилоносцев" - народ, государство или страна. И часто за всеми этими статейками и какими-то акциями стоит банальная борьба за власть всеми доступными методами в лучшем случае, а иногда и вполне реальные происки врагов.

Кстати, Зидан, а у Вас какая цель в копирайте целой серии таких статей на тему повышения цен? Неужели забота о простых азери-турках с зарплатой в 55 долларов?

[Ман]

Вот еще одно шило. Я плакаю...

http://video.google.com/videoplay?docid=-4...520018297&hl=en

Сняли чехи.

П.С. исправил ссылку.

[ZIDANE]

Вот еще одно шило. Я плакаю...

http://video.google.com/videoplay?docid=-4...18297&hl=en

Сняли чехи.

[ZIDANE]

В Гяндже прошла акция протеста водителей микроавтобусов

Сегодня водители микроавтобусов, работающие на линии Гянджа-Ханлар, провели акцию протеста и остановили все машины.

Как сообщает Day.Az, с утра все водители отказывались работать. По их словам, от Гянджи до Ханлара 8 километров, и они берут с каждого пассажира 10 гяпик.

«Внутри города маршрутные такси проезжают, самое большое, 2 километра, а мы - примерно в 4 раза больше. Но стоимость проезда у нас, и у них одинакова. Недавно повысили цену на топливо, теперь мы работаем только на план и на бензин», - отметил один из водителей.

По словам начальника ОАО «Гянджа Автовокзал» Намига Гасанова, несмотря на то, что утром их водители отказались работать, после обеда они вернулись на свои рабочие места и продолжали перевозить пассажиров из Гянджи в Ханлар и обратно.

Он подчеркнул, что без согласия Тарифного Совета никто не имеет права повышать плату за проезд.

В то же время Гасанов добавил, что ОАО «Гянджа Автовокзал» уже официально обратилось в Тарифный Совет и Транспортный Департамент с просьбой о повышении цен на проезд по линии Гянджа-Ханлар.

«Мы надеемся, что на днях наше обращение будет рассмотрено. По нашим подсчетам, если цена за проезд по линии Гянджа-Ханлар повысится до 20 гяпик, то водителям будет удобно и выгодно работать. Ведь и они должны зарабатывать на проживание», - сказал начальник ОАО «Гянджа Автовокзал» Намиг Гасанов.

Мегсед

Day.Az

[Ман]

Ссылка не работает..

:rolleyes:

[ZIDANE]

Сбор бабла с населения будет тотальным ?

Торговцы в Гяндже протестуют против установки кассовых аппаратов

11 Января 2007 [17:40] - Day.Az

Распечатать

Сегодня утром в Гяндже торговцы ОАО «Кяпяз Базар» провели акцию протеста перед рынком.

Как сообщает корреспондент Day.Az, торговцы протестуют против установки сотрудниками территориального налогового управления №12 кассовых аппаратов на рынке. По словам одного из торговцев, уже 2-3 дня сотрудники налогового управления требуют ото всех торговцев установки кассовых аппаратов.

«Госчиновники принуждают нас работать с кассовыми аппаратами. Они нас предупредили, что в противном случае будут применены штрафные санкции в больших размерах», - отметил торговец Касум Ибадов.

Он отметил что, раньше торговцы, работающие на рынке, платили каждый день 60 гяпик, куда входил и налог государству. «Среди нас есть торговцы, у кого сумма всего товара оценивается в 250-300 манатов. Обязывать к установке кассовых аппаратов таких предпринимателей неправильно. Кроме того, на нашем рынке отсутствует электричество - как же мы будем использовать кассовые аппараты?» - возмущается другой торговец, Ахмедов.

Мнение о произошедшем высказал начальник одного из отделов территориального налогового управления №12 Азер Мамедов. По его словам, после изменения и дополнения Налогового Кодекса Азербайджанской Республики, с января этого года все объекты, занимающиеся торговлей, должны установить кассовые аппараты.

«Граждане, торгующие на базаре, и занимающиеся продажей сельскохозяйственных продуктов, не обязаны использовать кассовые аппараты. По закону, установление кассовых аппаратов положено торговцам, занимающимся другими видами деятельности, и им очень трудно привыкать к этому.

Но с сегодняшнего дня мы будем проводить разъяснительную работу среди торговцев, и убедятся, что это очень просто. После этого мы будем устанавливать кассовые аппараты», - добавил Мамедов.

Мегсед

Day.Az

[ZIDANE]

Прибыль Турции от транспортировки нефти по БТД превысила $33 млн

(Круто правда )

После сдачи в эксплуатацию основного экспортного нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) с Джейханского порта Аданы на танкеры было погружено 60,3 млн. баррелей сырой нефти. Как сообщает АПА из Анкары, за истекший период на терминале им. Гейдара Алиева нефтью было погружено 84 танкера. В результате, за 7 месяцев доход Турции от погрузки и транзита нефти по БТД составил более $33 млн.. Более 50% погруженной на терминале нефти было отправлено в Италию. В списке основных покупателей прокачиваемой по БТД нефти - Израиль, США, Бразилия и Франция.

Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/765438.html

[Thug]

потекли в турции молочные реки с кисельными берегами

33 миллиона за 7 месяцев :wow: !!!

ну все, я сдаюсь... Время Работает на Азербайджан !