Перейти к публикации

Авиакатастрофа А320 Ереван-Сочи


Semetoja

Рекомендованные сообщения

  • Ответы 893
  • Создано
  • Последний ответ

Только что по российским новостям говорили с очевидцем крушения, который видел, будто падению самолета предшествовал взрыв.

какая трагедия.......

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Самолет армянской авиакомпании "Армавиа" А-320 упал в Черное море. Его обломки обнаружены на глубине 300 метров в 5 км от берега напротив аэропорта Адлер. Как сообщил официальный представитель МЧС РФ Виктор Бельцов, всего на борту находились 113 человек, в полетных списках 63 мужчины, 36 женщин, 6 детей, в том числе грудной ребенок, а также экипаж в составе восьми человек. Самолет выполнял рейс 967 по маршруту Ереван-Сочи. По предварительным данным, все пассажиры и экипаж погибли.

Спасатели обнаружили останки 16 тел погибших в результате катастрофы самолета А-320 "Армянских авиалиний" в Черном море. На борту разбившегося "Эрбаса" авиакомпании "Армавиа" было 28 граждан России. Об этом свидетельствует список пассажиров, вывешенный в зале Ереванского международного аэропорта "Звартноц". Преимущественно это лица армянской национальности. Среди погибших - известный авиатор, бывший генеральный директор авиакомпании "Армянские авиалинии" Вячеслав Яралов, начальник зала официальных делегаций ереванского аэропорта Альберт Азарян, сын бывшего директора Службы национальной безопасности при правительстве Армении генерал-лейтенанта Карлоса Петросяна Арам Петросян.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нашёл на сайте БиБиСи.

:/

* * *

Air disasters timeline

BBC News looks at some of the world's recent air disasters.

2006

3 May: An Armavia Airbus A-320 crashes into the Black Sea near Sochi, with 113 people on board. No survivors found so far.

2005

10 December: A Sosoliso Airlines DC-9 crashes in the southern Nigerian city of Port Harcourt, killing 103 people on board.

6 December: A C-130 military transport plane crashes on the outskirts of the Iranian capital Tehran, killing 110 people, including some on the ground.

22 October: A Bellview airlines Boeing 737 carrying 117 people on board crashes soon after take-off from the Nigerian city of Lagos, killing everyone on board.

5 September: A Mandala Airlines plane with 112 passengers and five crew on board crashes after take-off in the Indonesian city of Medan, killing almost all on board and dozens on the ground.

23 August: A Tans airline Boeing 737-200 crashes on an internal flight in Peru, near the city of Pucallpa, with at least 40 people reported dead.

16 August: A Colombian plane operated by West Caribbean Airways crashes in a remote region of Venezuela, killing all 160 people on board. The airliner, heading from Panama to Martinique, was packed with residents of the Caribbean island.

14 August: A Helios Airways flight from Cyprus to Prague with 121 people on board crashes north of the Greek capital Athens, apparently after a drop in cabin pressure.

16 July: An Equatair plane crashes soon after take-off from Equatorial Guinea's island capital, Malabo, west of the mainland, killing all 60 people on board.

3 February: The wreckage of Kam Air Boeing 737 flight is located in high mountains near the Afghan capital Kabul, two days after the plane vanished from radar screens in heavy snowstorms. All 104 people on board are feared dead.

2004

21 November: A passenger plane crashes into a frozen lake near the city of Baotou in the Inner Mongolia region of northern China, killing all 53 on board and two on the ground, officials say.

24 August: Chechen suicide bombers destroy two Russian airliners carrying a total of 90 passengers and crew on domestic flights out of Moscow.

3 January: An Egyptian charter plane belonging to Flash Airlines crashes into the Red Sea, killing all 141 people on board. Most of the passengers are thought to be French tourists.

2003

25 December: A Boeing 727 crashes soon after take-off from the West African state of Benin, killing at least 135 people en route to Lebanon.

8 July: A Boeing 737 crashes in Sudan shortly after take-off, killing 115 people on board. Only one passenger, a small child, survived.

26 May: A Ukrainian Yak-42 crashes near the Black Sea resort of Trabzon in north-west Turkey, killing all 74 people on board - most of them Spanish peacekeepers returning home from Afghanistan.

8 May: More than 120 people are feared dead in DR Congo after the rear ramp of an old Soviet plane, an Ilyushin 76 cargo plane, apparently falls off, sucking them out.

6 March: An Algerian Boeing 737 crashes after taking off from the remote Tamanrasset airport, leaving up to 102 people dead.

19 February: An Iranian military transport aircraft carrying 276 people crashes in the south of the country, killing all on board.

8 January: A Turkish Airlines plane with 76 passengers and crew on board crashes while coming in to land at Diyarbakir.

2002

23 December: An Antonov 140 commuter plane carrying aerospace experts crashes in central Iran, killing all 46 people aboard.

The delegation had been due to review an Iranian version of the same plane built under licence.

27 July: A fighter jet crashes into a crowd of spectators in the west Ukrainian town of Lviv, killing 77 people, in what is the world's worst air show disaster.

1 July: Seventy-one people, many of them children, die when a Russian Tupolev 154 aircraft on a school trip to Spain collides with a Boeing 757 transport plane over southern Germany.

25 May: A Boeing 747 belonging to Taiwan's national carrier - China Airlines - crashes into the sea near the Taiwanese island of Penghu, with 225 passengers and crew on board.

7 May: China Northern Airlines plane carrying 112 people crashes into the sea near Dalian in north-east China.

7 May: On the same day, an EgyptAir Boeing 735 crash lands near Tunis with 55 passengers and up to 10 crew on board. Most people survive.

4 May: A BAC1-11-500 plane operated by EAS Airlines crashes in the Nigerian city of Kano, killing 148 people - half of them on the ground.

15 April: Air China flight 129 crashes on its approach to Pusan, South Korea, with over 160 passengers and crew on board.

12 February: A Tupolev 154 operated by Iran Air crashes in mountains in the west of Iran, killing all 117 on board.

29 January: A Boeing 727 from the Ecuadorean TAME airline crashes in mountains in Colombia, killing 92 people.

2001

12 November: An American Airlines A-300 bound for the Dominican Republic crashes after takeoff in a residential area of the borough of Queens, New York, killing all 260 people on board and at least five people on the ground.

8 October: A Scandinavian Airlines System (SAS) airliner collides with a small plane in heavy fog on the runway at Milan's Linate airport, killing 118 people.

4 October: A Russian Sibir Airlines Tupolev 154 en route from Tel Aviv to Novosibirsk in Siberia explodes in mid-air and crashes into the Black Sea, killing 78 passengers and crew.

11 September: Two passenger planes hijacked by Islamic militants are rammed into the World Trade Center in New York. A third is flown into the Pentagon and a fourth crashes south east of Pittsburgh. In total more than 3,000 people are killed.

3 July: A Russian Tupolev 154, en route from Yekaterinburg in the Ural mountains to the Russian port of Vladivostok, crashes near the Siberian city of Irkutsk, killing 133 passengers and 10 crew.

2000

30 October: A Singapore Airlines Boeing 747 bound for Los Angeles crashes after take-off from Taipei airport in Taiwan, killing 78 of the 179 people on board.

23 August: A Gulf Air Airbus crashes into the sea as it comes in to land in Bahrain, killing all 143 people on board.

25 July: Air France Concorde en route for New York crashes into a hotel outside Paris shortly after takeoff, killing 113 people, including four on the ground.

17 July: Alliance Air Boeing 737-200 crashes into houses attempting to land at Patna, India, killing 51 people on board and four on the ground.

19 April: Air Philippines Boeing 737-200 from Manila to Davao crashes on approach to landing, killing all 131 people on board.

31 January: Alaska Airlines MD-83 from Mexico to San Francisco plunges into ocean off southern California, killing all 88 people on board.

30 January: Kenya Airways A-310 crashes into Atlantic Ocean shortly after takeoff from Abidjan, Ivory Coast, en route for Lagos, Nigeria. All but 10 of the 179 people on board die.

1999

31 October: EgyptAir Boeing 767 crashes into Atlantic Ocean after taking off from John F. Kennedy Airport in New York on flight to Cairo, Egypt, killing all 217 on board.

24 February: China Southwest Airlines plane crashes in a field in China's coastal Zhejiang province after a mid-air explosion. All 61 people on board the Russian-built TU-154 flying from Chongqing to the south-eastern city of Wenzhou are killed.

1998

11 December: Thai Airways International A-310 crashes on a domestic flight during its third attempt to land at Surat Thani, Thailand, killing 101 people.

2 September: Swissair MD-11 from New York to Geneva crashes in the Atlantic Ocean off Canada killing all 229 people on board.

16 February: Airbus A-300 owned by Taiwan's China Airlines crashes near Taipei's Chiang Kai-shek airport while trying to land in fog and rain after a flight from Bali, Indonesia. All 196 on board and seven people on ground are killed.

2 February: Cebu Pacific Air DC-9 crashes into mountain in southern Philippines, killing all 104 people aboard.

Story from BBC NEWS:

http://news.bbc.co.uk/go/pr/fr/-/2/hi/europe/2008892.stm

Published: 2005/12/10 18:22:48 GMT

© BBC MMVI

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

08:47

На борту А320 находились 28 граждан России

На борту потерпевшего катастрофу около Сочи самолета А320 армянских авиалиний находились 28 граждан России, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на вывешенный в зале Ереванского международного аэропорта Звартноц список пассажиров. В свою очередь представитель аэропорта Сочи сообщил РИА "Новости" о 23 гражданах России. Источники в обоих аэропортах утверждают, что остальные люди на борту - граждане Армении.

В аэропорту Адлера начинают собираться родственники пассажиров.

Самолет принадлежал армянской авиакомпании "Армавиа" и совершал рейс Ереван - Сочи. Всего на борту находилось более 113 человек, из них 8 члены экипажа - граждане Армении.

Сейчас на месте катастрофы спасатели достают из воды тела погибших. По данным Южного регионального центра МЧС, катастрофа, скорее всего, произошла внезапно. "Тела, которые уже были подняты, были без спасательных жилетов. Это дает возможность предположить внезапность катастрофы", - сказал агентству "Интерфакс" начальник ЮРЦ МЧС генерал-лейтенант Сергей Кудинов. Вместе с тем, по словам других представителей МЧС, самолет упал с высоты 30 - 40 метров под углом 60 градусов к поверхности. Эта информация пока официально не подтверждена.

Airbus A320 компании "Армянские авиалинии", совершавший рейс по маршруту Ереван-Сочи (рейс 967) упал в 02.15 в среду. Обломки самолета, масляное пятно и спасательные жилеты были обнаружены утром примерно в шести километрах от береговой линии в районе аэропорта Адлера на поверхности воды. Позже были обнаружены останки погибших пассажиров и членов экипажа. В поисковой операции принимают участие местные суда.

В районе падения самолета в настоящее время сложные метеоусловия: с момента катастрофы и до сих пор идет проливной дождь.

По факту катастрофы прокуратура Краснодарского края возбудила уголовное дело по части 3 статьи 263 УК России (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерти двух и более лиц).

// "Газета.Ru"

Постоянный адрес данной страницы:

http://www.gazeta.ru/2006/05/03/last198185.shtml

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Больно и страшно.

Ցավակցում եմ զոհվածների հարազատներին: Աստված հոգիները լուսավորի:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вместе с тем, по словам других представителей МЧС, самолет упал с высоты 30 - 40 метров под углом 60 градусов к поверхности. Эта информация пока официально не подтверждена.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Cлов нет....жутко и страшно....там дети были, в том числе один грудной малыш.....

Знаю одно - армянские пилоты очень профессиональные, опытные, НО! Компания Армавиа в последние годы арендует А320, которые в большинстве своем старые, уже вышедшие из строя.....их реанимируют, красят внутри, снаружи и вперед....о техническом состоянии мало кто печется. Я никого не обвиняю, но у меня очень много знакомых среди стюардов и бортинженеров, которые хоть и летают сами, но много раз мне давали определенные советы - потому лично я не летаю на самолетах Армавиа, равно как и самолетами Сибири.

Очень жалко погибших и их родных..... и к сожалению, вряд ли мы когда-либо узнаем правду. Компания Армавиа, уже близкая к банкротству будет делать все, чтобы сохранить реноме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Cлов нет....жутко и страшно....там дети были, в том числе один грудной малыш.....

Знаю одно - армянские пилоты очень профессиональные, опытные, НО! Компания Армавиа в последние годы арендует А320, которые в большинстве своем старые, уже вышедшие из строя.....их реанимируют, красят внутри, снаружи и вперед....о техническом состоянии мало кто печется. Я никого не обвиняю, но у меня очень много знакомых среди стюардов и бортинженеров, которые хоть и летают сами, но много раз мне давали определенные советы - потому лично я не летаю на самолетах Армавиа, равно как и самолетами Сибири.

Очень жалко погибших и их родных..... и к сожалению, вряд ли мы когда-либо узнаем правду. Компания Армавиа, уже близкая к банкротству будет делать все, чтобы сохранить реноме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Cлов нет....жутко и страшно....там дети были, в том числе один грудной малыш.....

Знаю одно - армянские пилоты очень профессиональные, опытные, НО! Компания Армавиа в последние годы арендует А320, которые в большинстве своем старые, уже вышедшие из строя.....их реанимируют, красят внутри, снаружи и вперед....о техническом состоянии мало кто печется. Я никого не обвиняю, но у меня очень много знакомых среди стюардов и бортинженеров, которые хоть и летают сами, но много раз мне давали определенные советы - потому лично я не летаю на самолетах Армавиа, равно как и самолетами Сибири.

Очень жалко погибших и их родных..... и к сожалению, вряд ли мы когда-либо узнаем правду. Компания Армавиа, уже близкая к банкротству будет делать все, чтобы сохранить реноме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших сообщений.


  • Наш выбор

    • Ани - город 1001 церкви
      Самая красивая, самая роскошная, самая богатая… Такими словами можно характеризовать жемчужину Востока - город АНИ, который долгие годы приковывал к себе внимание, благодаря исключительной красоте и величию. Даже сейчас, когда от города остались только руины, он продолжает вызывать восхищение.
      Город Ани расположен на высоком берегу одного из притоков реки Ахурян.
       

       
       
      • 4 ответа
    • В БЕРЛИНЕ БОЛЬШЕ НЕТ АЗЕРБАЙДЖАНА
      Конец азербайджанской истории в Университете им. Гумбольдта: Совет студентов резко раскритиковал кафедру, финансируемую режимом. Кафедра, финансируемая со стороны, будет ликвидирована.
      • 1 ответ
    • Фильм: "Арцах непокорённый. Дадиванк"  Автор фильма, Виктор Коноплёв
      Фильм: "Арцах непокорённый. Дадиванк"
      Автор фильма Виктор Коноплёв.
        • Like
      • 0 ответов
    • В Риме изберут Патриарха Армянской Католической церкви
      В сентябре в Риме пройдет епископальное собрание, в рамках которого планируется избрание Патриарха Армянской Католической церкви.
       
      Об этом сообщает VaticanNews.
       
      Ранее, 22 июня, попытка избрать патриарха провалилась, поскольку ни один из кандидатов не смог набрать две трети голосов, а это одно из требований, избирательного синодального устава восточных церквей.

       
      Отмечается, что новый патриарх заменит Григора Петроса, который скончался в мае 2021 года. С этой целью в Рим приглашены епископы Армянской Католической церкви, служащие в епархиях различных городов мира.
       
      Епископы соберутся в Лионской духовной семинарии в Риме. Выборы начнутся под руководством кардинала Леонардо Сантри 22 сентября.
       
      • 0 ответов
    • History of Modern Iran
      Решил познакомить вас, с интересными материалами специалиста по истории Ирана.
      Уверен, найдете очень много интересного.
       
      Edward Abrahamian, "History of Modern Iran". 
      "В XIX веке европейцы часто описывали Каджарских шахов как типичных "восточных деспотов". Однако на самом деле их деспотизм существовал лишь в виртуальной реальности. 
      Власть шаха была крайне ограниченной из-за отсутствия государственной бюрократии и регулярной армии. Его реальная власть не простиралась далее столицы. Более того, его авторитет практически ничего не значил на местном уровне, пока не получал поддержку региональных вельмож
      • 4 ответа
  • Сейчас в сети   8 пользователей, 1 анонимный, 268 гостей (Полный список)

  • День рождения сегодня

  • Сейчас в сети

    264 гостя
    1 анонимный
    varvarikus Абрикос Колючка Анчара mshput lord17 melkum Гено moskovskiy
  • Сейчас на странице

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Сейчас на странице

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...